• 出海企業(yè)要突破“三道圍墻”，印度是其中的“甕城”

  

  達(dá)尼華為前海外業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，《海外征程》商業(yè)叢書(shū)作者

  “一定要做美國(guó)市場(chǎng)”，“跟美國(guó)做生意才能做大”——此輪中企出海潮中始終存在這樣的迷思。其實(shí)世界很大，沒(méi)了美國(guó)還有其他新興市場(chǎng)，中國(guó)企業(yè)一樣可以發(fā)展得很好。[全文]

  150359 79 中企出海 2025兩會(huì)

• 看待中企出海，不能停留在能否守住“世界工廠”的層次

  

  林雪萍上海交通大學(xué)中國(guó)質(zhì)量發(fā)展研究院客座研究員

  2004年，美國(guó)對(duì)中國(guó)蠟燭大幅加征反傾銷(xiāo)稅稅率，使得大批中國(guó)蠟燭企業(yè)遷到越南。20年過(guò)去了，有的蠟燭廠仍在給美國(guó)市場(chǎng)供貨，然而，當(dāng)年發(fā)起貿(mào)易戰(zhàn)的主體——美國(guó)蠟燭協(xié)會(huì)可能已經(jīng)不存在了。[全文]

  139542 117 問(wèn)診2025中國(guó)經(jīng)濟(jì) 觀察者頭條

• 西方客戶不買(mǎi)我們最想賣(mài)的東西，而南方兄弟又沒(méi)錢(qián)買(mǎi)，怎么辦？

  

  翟東升中國(guó)人民大學(xué)區(qū)域國(guó)別研究院院長(zhǎng)

  在脫鉤斷鏈的大背景下，幫全球南方就是幫自己。誰(shuí)在政治上和市場(chǎng)上跟我們走，誰(shuí)堅(jiān)持買(mǎi)我們的華為、大疆和電動(dòng)汽車(chē)，誰(shuí)就是我們的朋友，那么我就有義務(wù)在地緣戰(zhàn)略上保護(hù)他，鬧顏色革命的時(shí)候力挺他，發(fā)生金融和債務(wù)危機(jī)的時(shí)候更要聯(lián)合一幫朋友們?nèi)ソo他輸血。[全文]

  151216 165 中國(guó)經(jīng)濟(jì)

• 西方越限制，國(guó)產(chǎn)生態(tài)機(jī)會(huì)越多

  

  張承義飛騰信息技術(shù)有限公司副總經(jīng)理

  我們不是閉門(mén)造車(chē)，不是盲目揣測(cè)用戶喜歡什么或者愿意用什么，在產(chǎn)品定義階段，我們已經(jīng)走到用戶側(cè)，走到應(yīng)用側(cè)，看一看用戶接下來(lái)需要什么，未來(lái)需要什么，以了解和規(guī)劃我們的芯片要去定義什么樣的設(shè)計(jì)和功能。[全文]

  85658 18 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-科創(chuàng)

• 擺脫依賴(lài)，中國(guó)需要布局自己的“出海生命線”

  

  WEGO研究院巨潮WAVE旗下公眾號(hào)，關(guān)注國(guó)際化與出海

  如今，要保證中國(guó)資本、產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品順利出海，前提就是要構(gòu)建多條中國(guó)自身掌控力更強(qiáng)、更穩(wěn)定的物流航運(yùn)體系。[全文]

  71142 34

• 新能源出?！按髸r(shí)代”，我們要參與全球供應(yīng)鏈的再次設(shè)計(jì)

  

  林雪萍上海交通大學(xué)中國(guó)質(zhì)量發(fā)展研究院客座研究員

  為什么中國(guó)制造的優(yōu)勢(shì)是在一個(gè)加速通道里面發(fā)生？這跟供應(yīng)鏈有關(guān)?！爸袊?guó)大出海”的“大”不是好大喜功的“大”，而是“大航海時(shí)代”的“大”，我們要用全球視角去看當(dāng)下正在發(fā)生的事情，用全球格局進(jìn)行包容化的布局。[全文]

  36421 10 中國(guó)經(jīng)濟(jì)

• “很多事只有我們能干成，換任何一家美國(guó)或歐洲企業(yè)都不行”

  

  曹豐澤中企駐外工程師

  如果是小的工程，可能印度、土耳其或埃及的承包商也能干。但如果是非常大的工程，那么既有技術(shù)又有人手，且還有經(jīng)驗(yàn)去組織張羅的，就只有中國(guó)這唯一的選擇了。[全文]

  213383 113 非洲之窗

• 我在越南看中企大出海，“成色”究竟如何？

  

  林雪萍上海交通大學(xué)中國(guó)質(zhì)量發(fā)展研究院客座研究員

  利潤(rùn)、市場(chǎng)、中美關(guān)系都正在驅(qū)動(dòng)著中國(guó)和國(guó)際企業(yè)向著越南涌入，但中企現(xiàn)在也面臨著來(lái)自當(dāng)?shù)毓芾怼⑽幕?、服?wù)等國(guó)際化挑戰(zhàn)。建立企業(yè)國(guó)際化能力，而非只是將產(chǎn)品賣(mài)出去。有些企業(yè)，即使海外收入占比超過(guò)50%，依然沒(méi)有真正的國(guó)際化的能力。[全文]

  96445 34

• 中國(guó)贏了嗎？美國(guó)怎么辦？

  

  晨楓自由撰稿人

  中國(guó)發(fā)展不是為了贏，是為了比昨天的自己更好。中國(guó)也無(wú)意制造美國(guó)的衰落。美國(guó)真要學(xué)中國(guó)，就需要擁抱以物為本的經(jīng)濟(jì)思維，放棄以錢(qián)為本的經(jīng)濟(jì)思維。但美國(guó)做得到嗎？[全文]

  217111 173

• 泰國(guó)出現(xiàn)“反中資浪潮”？卷王出海被人嫌棄太卷，該怎么辦？

  

  岳漢旅泰中國(guó)媒體人

  再過(guò)二十年，泰國(guó)人將完全忘記比亞迪、長(zhǎng)城是中國(guó)公司，完全忘記蜜雪冰城是一家中國(guó)企業(yè)，忘記Lazada和拼多多實(shí)際上是中國(guó)平臺(tái)。只要它們足夠優(yōu)秀，頂?shù)米銐蜷L(zhǎng)久，就終將被視為泰國(guó)經(jīng)濟(jì)體系中原生的組成部分。[全文]

  199034 150
  · 泰國(guó)“陸橋”分流馬六甲海峽，有望吸引中資？
  · “希望能與中國(guó)展開(kāi)更多合作”

• 這幾年做生意發(fā)現(xiàn)：美國(guó)日本對(duì)新技術(shù)最保守，和印度打交道要當(dāng)心……

  

  霍耀東外貿(mào)經(jīng)理人，人文地理和多元文化研究者

  這個(gè)世界上的每個(gè)人都有自由地?zé)釔?ài)自己祖國(guó)的權(quán)利，而不是只有美國(guó)人愛(ài)美國(guó)才是合理合法。讓肯尼亞人熱愛(ài)肯尼亞，讓埃塞俄比亞人熱愛(ài)埃塞俄比亞，這是值得贊頌的事情，愛(ài)國(guó)并不可恥，阻止和嘲諷他人愛(ài)國(guó)才可恥。[全文]

  244332 161 中企出海

• 中國(guó)基于社交平臺(tái)的電商模式，在美國(guó)行得通嗎？

  

  萬(wàn)文忻雪城大學(xué)講師，上海紐約大學(xué)前兼職教授，前偉門(mén)湯遜公司大中華區(qū)首席執(zhí)行官

  中美兩國(guó)雖然存在文化差異，社交媒體用戶人群也不同，但是由于中美電商會(huì)相互吸取各自先進(jìn)元素。隨著技術(shù)融合推進(jìn)，中美雙方的電商發(fā)展之路將會(huì)有更多相似性。[全文]

  53197 5 中企出海

• 為什么消費(fèi)者會(huì)選中國(guó)品牌？西方確實(shí)要思考自身競(jìng)爭(zhēng)力是否下降了

  

  彭家榮中企海外戰(zhàn)略及品牌建設(shè)專(zhuān)家

  中企在出海的過(guò)程中，必然會(huì)面臨著各種當(dāng)?shù)氐奈幕瘺_突與壓力，還需要和新的供應(yīng)商和代理商建立聯(lián)系。當(dāng)?shù)氐纳虝?huì)、協(xié)會(huì)、媒體都可以為我所用，提升自身品牌和公關(guān)水平。[全文]

  97192 30 中企出海

• 對(duì)接中國(guó)企業(yè)落地，巴基斯坦有三大優(yōu)勢(shì)

  

  扎米爾·艾哈邁德·阿旺巴基斯坦國(guó)家科技大學(xué)中國(guó)和全球化中心研究員

  巴基斯坦發(fā)展經(jīng)濟(jì)的潛力巨大，從以下幾個(gè)方面可以體現(xiàn)出來(lái)：人口結(jié)構(gòu)，勞動(dòng)力成本和原材料的性價(jià)比。這次夏巴茲總理訪華的一個(gè)重要的側(cè)重點(diǎn)就是經(jīng)濟(jì)合作，而且在訪華之前做了充分的準(zhǔn)備和調(diào)研。[全文]

  80230 107 巴鐵

• 《歌手2024》“逆轉(zhuǎn)”爽文背后，妙手還是險(xiǎn)棋？

  

  新之AKIRA影評(píng)人，新之說(shuō)主講

  這不，原本對(duì)歐美樂(lè)壇不熟悉也不感興趣的眾人，最近在吃瓜和樸素的情感趨勢(shì)下，開(kāi)始鉆研流行音樂(lè)趨勢(shì)，開(kāi)始主動(dòng)搜他們的戰(zhàn)績(jī)、故事和往年音頻視頻內(nèi)容了。不出意外，吃了這么多“糧”之后，粉絲團(tuán)就要粉墨登場(chǎng)，發(fā)揮戰(zhàn)斗力了。人類(lèi)這該死的勝負(fù)欲?。?a href="/AKIRA/2024_05_16_734921.shtml" target="_blank">[全文]

  65668 31

• 紅海危機(jī)，中企在吉布提的經(jīng)濟(jì)特區(qū)受影響嗎？

  

  何烈輝上海達(dá)之路控股集團(tuán)董事長(zhǎng)，中國(guó)非洲人民友好協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)

  我們從中國(guó)發(fā)貨物到吉布提受阻，好不容易找到一家船公司承運(yùn)，但是相比于2023年11月份，我們?cè)?024年1月份發(fā)貨時(shí)集裝箱的運(yùn)價(jià)上漲了近400%。[全文]

  59952 7

• 汽車(chē)出口全球登頂，歐美重新入局后中國(guó)還會(huì)有優(yōu)勢(shì)嗎？

  

  封凱棟北京大學(xué)政府管理學(xué)院長(zhǎng)聘副教授

  如果美西方國(guó)家想要在技術(shù)供應(yīng)上卡中國(guó)新能源汽車(chē)工業(yè)，那它們沒(méi)有辦法在“脖子”上動(dòng)手，只能在“胸口”甚至“腰部”斷供。這對(duì)于供應(yīng)鏈上的跨國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō)是很難接受的，它們一旦退出，那么本土汽車(chē)技術(shù)供應(yīng)商就會(huì)有機(jī)會(huì)擠進(jìn)來(lái)。[全文]

  255783 132

• 中國(guó)企業(yè)如何擺脫“國(guó)內(nèi)卷完國(guó)外卷”的困局？

  

  封凱棟北京大學(xué)政府管理學(xué)院長(zhǎng)聘副教授

  中企出海，目標(biāo)僅僅是成為新的跨國(guó)企業(yè)，就像當(dāng)初西方企業(yè)進(jìn)入中國(guó)時(shí)的樣子嗎？類(lèi)似現(xiàn)在的流行話語(yǔ)：憎恨跨國(guó)公司，理解跨國(guó)公司，成為跨國(guó)公司。我個(gè)人對(duì)此是抱有懷疑的[全文]

  66144 64

• 瑞幸在泰被“李鬼”索賠20億！背后又是“中國(guó)人坑中國(guó)人”？

  

  岳漢旅泰中國(guó)媒體人

  有門(mén)路的人，當(dāng)然是有的，只是未必就能讓你遇見(jiàn)。實(shí)際上，這些“有門(mén)路的人”，可能只是和泰國(guó)大佬們合過(guò)一張影，辦了一個(gè)野雞協(xié)會(huì)，或花錢(qián)請(qǐng)了幾個(gè)警察替你“機(jī)場(chǎng)開(kāi)道”而已。名字越是高大上，越是喜歡在辦公室里掛國(guó)旗國(guó)徽的，你越是要留神。[全文]

  92328 49

• NGO擺拍后誣陷“用童工”，中企百口莫辯，日企組合拳反擊

  

  譚亞幸MSC咨詢創(chuàng)始人兼CEO

  國(guó)際機(jī)構(gòu)的邏輯是“你得證明你沒(méi)有用童工”，而我們的邏輯是“你得證明我有用”，我們沒(méi)有辦法自證“我沒(méi)有殺人”。[全文]

  148823 44 “一帶一路”十周年 中企出海

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