“充電10分鐘，續(xù)航400公里”，當(dāng)下新能源汽車的補(bǔ)能速度，已經(jīng)被各大車企“卷”出天際。

2023年1-10月，中國(guó)新能源汽車銷量已經(jīng)占到整個(gè)乘用車市場(chǎng)的30%以上，這樣的發(fā)展速度足夠優(yōu)異，但也顯示出燃油車仍然是大多數(shù)人的選擇。阻礙消費(fèi)者購買新能源汽車的最大原因是什么？“里程焦慮”一定是其中之一。

因此，所有整車和動(dòng)力電池企業(yè)都會(huì)把提升汽車補(bǔ)能效率，作為一個(gè)重要的營(yíng)銷賣點(diǎn)。800V架構(gòu)，4C超快充等技術(shù)紛紛上車，半小時(shí)內(nèi)增加數(shù)百公里續(xù)航已經(jīng)成為越來越多車型的標(biāo)配。

值得注意的是，車主想要真正享受到快速充電的體驗(yàn)，除了需要車輛本身具備快充能力之外，也要適配大功率的直流充電樁。

但是超充樁想要普及，首先要面對(duì)成本這個(gè)攔路虎。根據(jù)理想汽車方面的說法，其每座超充站的建設(shè)成本可能超過300萬元，這已經(jīng)與蔚來建設(shè)換電站的成本接近。

在如此高昂的成本下，直流超快充能否成為新能源汽車充電的主流方式？

或許，這個(gè)問題還有另一個(gè)問法：快充一定是各種場(chǎng)景下的最佳選擇嗎？

“在歐洲，大約70%的車主會(huì)更傾向于使用慢充?！钡聡?guó)充電樁企業(yè)Amperfied董事總經(jīng)理、CFO羅賓·卡普對(duì)觀察者網(wǎng)表示，在對(duì)于充電樁的需求上，中國(guó)和歐洲車主存在一定差異。

直流快充在中國(guó)展現(xiàn)出迅猛的發(fā)展速度，但是在卡普看來，未來無論是快充還是慢充，在市場(chǎng)上都應(yīng)該占有一席之地。

“究竟是快充還是慢充，應(yīng)該取決于我們的使用場(chǎng)景和需求?！笨ㄆ张e例說，很多車主在逛商場(chǎng)時(shí)往往要花費(fèi)2-3個(gè)小時(shí)，但是快充只需要半小時(shí)就能完成充電，在這樣的場(chǎng)景下，快充能力就顯得冗余。

此外，很多歐洲車主日常開車通勤，而他們的工作場(chǎng)所都設(shè)置了充電設(shè)施，擁有充裕的充電時(shí)間。

在充電時(shí)間不緊迫的場(chǎng)景下，價(jià)格就成為了重要的影響因素，而交流慢充在電費(fèi)價(jià)格上會(huì)比快充更有優(yōu)勢(shì)。

圖為沈陽一處商場(chǎng)配備的Amperfied充電設(shè)備

事實(shí)上，快充和慢充不僅是車主個(gè)人的選擇，也應(yīng)該被納入社會(huì)整體的考量。

豐田汽車前掌門人豐田章男，是汽車全面電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的著名反對(duì)者。他曾經(jīng)指出，如果電動(dòng)汽車全面替代油車，隨之而來的充電需求會(huì)導(dǎo)致日本電網(wǎng)無法承受。

卡普也提到了類似的擔(dān)憂：“如果所有人都在下班回到家之后立即給車輛充電，并且希望馬上就把電充滿，當(dāng)然會(huì)對(duì)電網(wǎng)造成很大的負(fù)擔(dān)?！?

但是解決電網(wǎng)問題的方式并不一定是限制電動(dòng)汽車發(fā)展，而是讓充電需求更加平緩。“我們并不需要讓汽車隨時(shí)都處在滿電的狀態(tài)下，只要在第二天早上讓電量滿足使用需求就可以了，這樣就能夠減輕電網(wǎng)負(fù)擔(dān)。我們應(yīng)當(dāng)追求的是充電智能化，而不是一味求快?！笨ㄆ毡硎?。

因此，Amperfied仍然把自己的業(yè)務(wù)聚焦在交流充電樁，并致力于改善充電樁對(duì)電網(wǎng)和車主的負(fù)擔(dān)。

盡管Amperfied品牌本身的歷史不長(zhǎng)，但其母公司德國(guó)海德堡集團(tuán)是全球著名的印刷設(shè)備生產(chǎn)商，在電力電子技術(shù)上擁有數(shù)十年經(jīng)驗(yàn)。由于其印刷機(jī)需要運(yùn)行在全球所有電網(wǎng)上，海德堡在不同電網(wǎng)的適應(yīng)性方面擁有豐富的技術(shù)積累，具備了處理電源波動(dòng)和電源故障的能力。

談及中國(guó)市場(chǎng)，卡普對(duì)觀察者網(wǎng)指出，中國(guó)新能源汽車的保有量占據(jù)了全球一半左右，是全球最重要的新能源市場(chǎng)，Amperfied選擇進(jìn)入中國(guó)，就是要跟隨著不可阻擋的時(shí)代步伐繼續(xù)前進(jìn)。

而在具體業(yè)務(wù)層面，卡普指出，Amperfied希望能夠?yàn)樯虉?chǎng)、酒店、寫字樓這樣的商業(yè)場(chǎng)景，提供更加穩(wěn)定可靠的充電標(biāo)準(zhǔn)，既能夠滿足車主使用需求，又能夠平衡相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。“最重要的是，我們應(yīng)當(dāng)選擇更貼合使用場(chǎng)景的充電技術(shù)路線?！?

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