-
極星從吉利沃爾沃處再獲4.5億美元融資
(文/潘昱辰 編輯/張廣凱)11月8日,極星汽車(chē)宣布,已從股東沃爾沃汽車(chē)獲得總計(jì)2億美元可轉(zhuǎn)換貸款,并將未償定期貸款的到期日延長(zhǎng)三年以上,至2027年6月,這筆貸款總計(jì)達(dá)10億美元;同時(shí),吉利控股集團(tuán)的子公司——吉利瑞典汽車(chē)投資有限公司正為其提供一筆2.5億美元的定期貸款,其條款與沃爾沃汽車(chē)基本相同,包括同樣在2027年6月到期。
至此,極星汽車(chē)從母公司處再度獲得4.5億美元(約合人民幣32.79億元)融資。
極星財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,其今年前三季度營(yíng)收為18.44億美元(約合人民幣134.35億元),同比增長(zhǎng)25%;毛利為2120萬(wàn)美元(約合人民幣1.54億元),同比下降63%;運(yùn)營(yíng)虧損為7.35億美元(約合人民幣53.55億元),同比收窄32%。
截至今年9月底,極星的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物為9.511億美元(約合人民幣69.29億元),而在一個(gè)季度之前為10.6億美元。極星預(yù)計(jì),在實(shí)現(xiàn)盈虧平衡之前,將需要約13億美元(約合人民幣94.71億元)的外部資金。
極星1
極星汽車(chē)首發(fā)于2017年,是沃爾沃與吉利合作打造的豪華電動(dòng)汽車(chē)品牌,截至目前已先后發(fā)布四款純電動(dòng)車(chē)型:極星1、極星2、極星3和極星4。
由于市場(chǎng)需求的下降,根據(jù)極星披露的信息,今年的汽車(chē)交付量目標(biāo)已從此前的8萬(wàn)輛降至約6萬(wàn)輛,毛利率也由此前預(yù)測(cè)的4%降至2%。
對(duì)此極星全球CEO托馬斯·英格拉特表示,極星通過(guò)采取必要措施重新制定商業(yè)計(jì)劃,降本增效,以期在2025年實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金流盈虧平衡;同時(shí),極星將追求盈利能力而非銷(xiāo)量,即避免降價(jià)銷(xiāo)售。
據(jù)極星預(yù)計(jì),至2025年,公司毛利率目標(biāo)是10%以上,年銷(xiāo)量約為15.5萬(wàn)-16.5萬(wàn)輛。為達(dá)成目標(biāo),極星將推出更多車(chē)型并降低成本結(jié)構(gòu),并重新聚焦中美兩大關(guān)鍵市場(chǎng)。極星表示,今年為削減成本已經(jīng)實(shí)施了裁員,并繼續(xù)推進(jìn)成本管理工作。
值得一提的是,今年6月,極星汽車(chē)與同屬吉利控股的星紀(jì)魅族集團(tuán)簽約,成立戰(zhàn)略合資企業(yè)。極星將擁有合資企業(yè)49%的股權(quán),星紀(jì)魅族集團(tuán)持有剩余51%的股權(quán),且星紀(jì)魅族集團(tuán)將根據(jù)公司未來(lái)需求負(fù)責(zé)主導(dǎo)初始資本外的進(jìn)一步融資。
今年6月,極星與星紀(jì)魅族簽約
根據(jù)規(guī)劃,新合資企業(yè)將進(jìn)一步開(kāi)發(fā)星紀(jì)魅族集團(tuán)現(xiàn)有的技術(shù)平臺(tái)Flyme Auto,為極星面向中國(guó)市場(chǎng)打造的產(chǎn)品提供無(wú)縫連接的智能操作系統(tǒng),包括車(chē)載應(yīng)用程序、流媒體服務(wù)、智能汽車(chē)軟件。同時(shí),該企業(yè)將作為極星在中國(guó)市場(chǎng)的唯一授權(quán)銷(xiāo)售和服務(wù)渠道。極星計(jì)劃將約130名極星中國(guó)雇員轉(zhuǎn)移至擬設(shè)新公司。
本文系觀(guān)察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
-
雄獅再咆哮?榮威D7破釜沉舟掀桌B級(jí)車(chē)市
2023-11-09 17:39 觀(guān)網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車(chē) -
高階智能化上車(chē),深藍(lán)雙車(chē)智能化進(jìn)階
2023-11-09 16:40 觀(guān)網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車(chē) -
全球最長(zhǎng)純電續(xù)航的PHEV轎車(chē)來(lái)了,嵐圖找到銷(xiāo)量密碼?
2023-11-08 22:44 -
售價(jià)降低,配置豐富:小鵬P7i 550上市,售價(jià)22.39萬(wàn)元起
2023-11-08 17:09 -
連續(xù)六屆參展,特斯拉為進(jìn)博會(huì)帶來(lái)滿(mǎn)滿(mǎn)中國(guó)智造與“黑科技”
2023-11-08 16:24 -
領(lǐng)克08添一“小弟”,領(lǐng)克06 EM-P上市
2023-11-06 20:31 觀(guān)網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車(chē) -
10月銷(xiāo)量新能源占比近三成,一汽紅旗變陣初顯成效
2023-11-06 20:28 觀(guān)網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車(chē) -
極氪首款轎車(chē)定名為“007”
2023-11-06 14:18 觀(guān)網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車(chē) -
蔚來(lái)大裁員塵埃落地:李斌內(nèi)部發(fā)函,減少10%崗位
2023-11-03 18:50 -
10月阿維塔11交付3888臺(tái),創(chuàng)歷史新高
2023-11-02 21:56 -
持續(xù)增長(zhǎng):嵐圖10月交付6067輛,同比大增138%
2023-11-02 21:55 -
領(lǐng)克08首搭!黑芝麻智能助力億咖通·天穹Pro行泊一體智能駕駛計(jì)算平臺(tái)正式量產(chǎn)
2023-11-02 17:13
相關(guān)推薦 -
向西還是向俄?這個(gè)前蘇聯(lián)國(guó)家做出抉擇 評(píng)論 107英聯(lián)邦領(lǐng)導(dǎo)人一致同意,英國(guó):不賠 評(píng)論 113他提前威脅:若美國(guó)打貿(mào)易戰(zhàn)將報(bào)復(fù) 評(píng)論 98拜登希望“這次襲擊就是結(jié)束”,但有人公開(kāi)唱反調(diào) 評(píng)論 110匯豐香港加入CIPS,“人民幣使用與中國(guó)經(jīng)濟(jì)不成比” 評(píng)論 142最新聞 Hot
-
向西還是向俄?這國(guó)關(guān)鍵選舉結(jié)果顯現(xiàn),歐爾班祝賀
-
她終于為哈里斯站臺(tái):投特朗普就是反對(duì)女性
-
他提前威脅:若美國(guó)打貿(mào)易戰(zhàn)將報(bào)復(fù)
-
法官因“健康理由”請(qǐng)辭,以總理逮捕令案再遭拖延
-
拜登希望“這次襲擊就是結(jié)束”,但有人公開(kāi)唱反調(diào)
-
匯豐香港加入CIPS,“人民幣使用與中國(guó)經(jīng)濟(jì)不成比”
-
貝索斯向特朗普示好?《華盛頓郵報(bào)》放棄30多年大選傳統(tǒng)
-
“如果再次當(dāng)選美國(guó)總統(tǒng),我就公布肯尼迪遇刺事件檔案”
-
“7年才能撤完需急救的加沙兒童…”
-
塞爾維亞總理被她“放鴿子”,只因?yàn)閯傄?jiàn)過(guò)俄部長(zhǎng)
-
低調(diào)的“懺悔日”行動(dòng),以色列竟提前通知伊朗?
-
三波!以色列襲擊伊朗數(shù)十個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo)
-
美高官找補(bǔ):中方領(lǐng)先了,但美國(guó)還沒(méi)出手
-
拜登正式道歉
-
“從美國(guó)沒(méi)撈到好處,印度掉頭找中國(guó)去”
-
緊盯中國(guó)!英首相:不能對(duì)太平洋視而不見(jiàn)
快訊- 出口民調(diào):日本自民黨議席不過(guò)半已成定局
- 國(guó)臺(tái)辦正告民進(jìn)黨當(dāng)局:買(mǎi)武器買(mǎi)不來(lái)安全
- 伊朗“克制”回應(yīng)以色列打擊
- 以色列一卡車(chē)撞上公交站人群:數(shù)十人受傷,司機(jī)已被打死
- 旅客利益還是政治博弈?美國(guó)旅游協(xié)會(huì):“將航空旅行政治化”辜負(fù)了旅客
- “歐方或首次來(lái)華開(kāi)展電動(dòng)車(chē)談判”
- 摩薩德局長(zhǎng)帶隊(duì)密談加沙?;?以媒曝其尚無(wú)相關(guān)授權(quán)
- 上海飛昆明一航班遭鳥(niǎo)擊延誤6小時(shí)
-