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目標(biāo)280萬(wàn)輛,長(zhǎng)安汽車(chē)2024年邁入加速轉(zhuǎn)型期
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張家棟zhangjiadong@guancha.cn
(文/張家棟 編輯/張廣凱)
作為2023全年增速最快的中國(guó)汽車(chē)企業(yè)之一,長(zhǎng)安汽車(chē)去年無(wú)疑收獲頗豐,各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)以上的增長(zhǎng)。
市場(chǎng)規(guī)模方面,2023年,長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)銷(xiāo)量規(guī)模突破了255.3萬(wàn)輛,其中新能源和海外市場(chǎng)快速擴(kuò)張,自主品牌銷(xiāo)量209.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11.9%;新能源銷(xiāo)量48.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)69.2%;海外銷(xiāo)量35.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)43.9%。
營(yíng)業(yè)收入方面,2023年長(zhǎng)安汽車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2424.5億元,同比增長(zhǎng)12.8%;現(xiàn)金流不斷攀升,全年同比增長(zhǎng)369.6%。
基于全面增長(zhǎng)下的背景與中國(guó)車(chē)市快速變革的趨勢(shì),長(zhǎng)安汽車(chē)在1月16日,以“攜手共進(jìn) 向新躍遷”為主題正式召開(kāi)2024長(zhǎng)安汽車(chē)全球伙伴大會(huì)。
借此大會(huì),長(zhǎng)安汽車(chē)首先明確了企業(yè)截至2023年的發(fā)展目標(biāo):2024年集團(tuán)銷(xiāo)量280萬(wàn)輛。其中自主板塊銷(xiāo)量220.4萬(wàn)輛,新能源銷(xiāo)量75萬(wàn)輛,海外銷(xiāo)量48萬(wàn)輛;2025年集團(tuán)銷(xiāo)量350萬(wàn)-400萬(wàn)輛,其中自主板塊銷(xiāo)量280萬(wàn)-300萬(wàn)輛,新能源銷(xiāo)量120萬(wàn)輛,海外銷(xiāo)量70萬(wàn)輛;到2030年,公司總體銷(xiāo)量500萬(wàn)輛,其中自主板塊銷(xiāo)量400萬(wàn)輛,新能源銷(xiāo)量300萬(wàn)-350萬(wàn)輛,海外銷(xiāo)量120萬(wàn)輛,成為世界一流汽車(chē)企業(yè)。
而實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的基礎(chǔ),則是長(zhǎng)安香格里拉、北斗天樞以及海納百川計(jì)劃“三大計(jì)劃”的提前奠基。
針對(duì)香格里拉計(jì)劃,阿維塔已逐步樹(shù)立起高端智駕品牌形象,阿維塔11、阿維塔12成功投放市場(chǎng),均價(jià)35萬(wàn)-37萬(wàn),“90后”用戶占比超過(guò)50%;深藍(lán)汽車(chē)的“超級(jí)增程”標(biāo)簽,已經(jīng)初步形成時(shí)尚科技、年輕活力品牌形象;長(zhǎng)安啟源品牌發(fā)布,引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)入“數(shù)智新汽車(chē)”時(shí)代,成為長(zhǎng)安汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的基石。
在合作伙伴方面,長(zhǎng)安汽車(chē)與寧德時(shí)代、贛鋒鋰業(yè)、蔚來(lái)汽車(chē)三個(gè)行業(yè)頂尖企業(yè)開(kāi)展合作,涉及了動(dòng)力電池研發(fā)、電池產(chǎn)業(yè)鏈、換電站等一系列新能源發(fā)展要素。
面向智能化的“北斗天樞”計(jì)劃同樣在2023年有了新的突破。截至目前,自主掌握、行業(yè)首發(fā)APA7.0等關(guān)鍵技術(shù)30余項(xiàng)。與地平線成立長(zhǎng)線智能,構(gòu)建全球領(lǐng)先的全棧可控智能化核心能力;年底,長(zhǎng)安汽車(chē)還與華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,致力于成為世界一流的汽車(chē)智能駕駛系統(tǒng)及部件產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。
而針對(duì)2023年中國(guó)汽車(chē)的出??癯保L(zhǎng)安汽車(chē)則加速“海納百川”計(jì)劃布局,將2023年作為長(zhǎng)安汽車(chē)開(kāi)啟全球化戰(zhàn)略的元年。目前,著力推進(jìn)“1+5+2”全球布局,長(zhǎng)安汽車(chē)的產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷(xiāo)全球63個(gè)國(guó)家和地區(qū),在俄羅斯、沙特、智利、墨西哥等國(guó)家,市場(chǎng)銷(xiāo)量位居中國(guó)品牌數(shù)一數(shù)二。
2023年11月,長(zhǎng)安汽車(chē)在曼谷舉辦長(zhǎng)安東南亞品牌發(fā)布會(huì),DEEPAL雙車(chē)正式進(jìn)入泰國(guó),輻射全球,目前累計(jì)收獲訂單超5000臺(tái),開(kāi)啟拓展全球市場(chǎng)新篇章。
面向2024年中國(guó)車(chē)市淘汰賽的進(jìn)一步加劇,長(zhǎng)安汽車(chē)表示,將時(shí)刻保持轉(zhuǎn)型決心、保持危機(jī)意識(shí)。長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)也針對(duì)近期討論熱烈的問(wèn)題與面臨的挑戰(zhàn),進(jìn)行了回復(fù),例如他首次在公開(kāi)場(chǎng)合談及長(zhǎng)安與華為的合作情況,并表示將與全體伙伴們凝心聚力開(kāi)新局、加速共拓全球市場(chǎng)。全體伙伴們凝心聚力開(kāi)新局、加速共拓全球市場(chǎng)。
長(zhǎng)安汽車(chē)總裁王俊則總結(jié)了集團(tuán)面向2024年發(fā)展的“五大機(jī)會(huì)”。
其一是把握產(chǎn)品機(jī)遇,今年一季度,全球首款增程皮卡長(zhǎng)安獵手將開(kāi)啟交付;二季度,深藍(lán)硬派SUV G318將正式上市;三季度,阿維塔旗下第二款SUV E15、深藍(lán)C857、長(zhǎng)安凱程G393將正式亮相;四季度,新汽車(chē)CD701、阿維塔中型轎跑 E16、長(zhǎng)安啟源C798、長(zhǎng)安馬自達(dá)J90A等將加入產(chǎn)品陣營(yíng),實(shí)現(xiàn)智能電動(dòng)車(chē)的快速上量。到2028年,長(zhǎng)安汽車(chē)共將推出30余款新能源產(chǎn)品。
機(jī)會(huì)二,是長(zhǎng)安汽車(chē)科技生態(tài)布局逐步成型,去年亮相的可變形數(shù)智新汽車(chē),是首款搭載SDA超級(jí)平臺(tái)架構(gòu)的數(shù)智新汽車(chē),該車(chē)型預(yù)計(jì)將于今年10月實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn),全新數(shù)智汽車(chē)紀(jì)元的開(kāi)啟也將為集團(tuán)帶來(lái)新的增長(zhǎng)。
機(jī)會(huì)三,是長(zhǎng)安汽車(chē)的全球化已駛?cè)氚l(fā)展快車(chē)道,2024年長(zhǎng)安汽車(chē)將在東南亞市場(chǎng)導(dǎo)入阿維塔11、Lumin、CD701等7款以上新能源產(chǎn)品,完成530個(gè)以上的渠道觸點(diǎn)建設(shè);在歐洲市場(chǎng),將相繼導(dǎo)入阿維塔11、深藍(lán)S7、C327等新能源產(chǎn)品5款以上;并加快進(jìn)入澳新、南非、以色列等空白市場(chǎng),預(yù)計(jì)出口量將達(dá)到50萬(wàn)輛以上。
2025年,具備10萬(wàn)輛年產(chǎn)能的泰國(guó)羅勇府制造基地將正式投入使用,后續(xù)擴(kuò)能至20萬(wàn)輛,并面向全球右舵市場(chǎng)。目前已計(jì)劃投產(chǎn)C857產(chǎn)品項(xiàng)目,后續(xù)還將相繼導(dǎo)入多款產(chǎn)品,帶來(lái)300億元以上的本地化采購(gòu)機(jī)會(huì)。
機(jī)會(huì)四,長(zhǎng)安汽車(chē)認(rèn)為新能源汽車(chē)在京津冀、上海等地區(qū)的市占率還低于平均水平,在以上區(qū)域長(zhǎng)安汽車(chē)仍有50萬(wàn)輛以上的市場(chǎng)提升機(jī)會(huì)。
機(jī)會(huì)五,是長(zhǎng)安汽車(chē)面向智能化時(shí)代的轉(zhuǎn)型機(jī)會(huì)。在數(shù)智新汽車(chē)領(lǐng)域,長(zhǎng)安汽車(chē)后續(xù)將相繼推出10余款數(shù)智新汽車(chē)產(chǎn)品,推動(dòng)新能源銷(xiāo)量提升至240萬(wàn)輛以上。到2030年將累計(jì)投入2000億元,新增1萬(wàn)余人的科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),與全球合作伙伴攜手,成為“數(shù)智新汽車(chē)”時(shí)代引領(lǐng)者。
此外,在堅(jiān)定向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型之中,長(zhǎng)安汽車(chē)還將實(shí)施“215”伙伴行動(dòng),即堅(jiān)持“兩大提升”,升級(jí)“一大關(guān)系”,實(shí)現(xiàn)“五大新躍遷”。
其中,堅(jiān)持“兩大提升”。一是堅(jiān)持新能源、傳統(tǒng)燃油車(chē)雙提升,將堅(jiān)持傳統(tǒng)汽車(chē)與新能源汽車(chē)“兩端發(fā)力、共存共進(jìn)”的經(jīng)營(yíng)策略。 二是堅(jiān)持國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、國(guó)際市場(chǎng)雙提升,將在穩(wěn)住國(guó)內(nèi)基本盤(pán)的基礎(chǔ)上,把全球化放在更重要的戰(zhàn)略位置,構(gòu)建國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的新發(fā)展格局。
升級(jí)“一大關(guān)系”。長(zhǎng)安汽車(chē)將秉持“誠(chéng)信、平等、共贏”的理念,與經(jīng)銷(xiāo)商、供應(yīng)商、用戶朋友們,共同維護(hù)好“風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、價(jià)值共創(chuàng)、利益共享”的伙伴關(guān)系,攜手同行、共謀未來(lái),著力升級(jí)與供應(yīng)商的關(guān)系,升級(jí)全球整車(chē)伙伴關(guān)系,升級(jí)與經(jīng)銷(xiāo)商的關(guān)系,升級(jí)與客戶的關(guān)系。
實(shí)現(xiàn)“五大新躍遷”。長(zhǎng)安汽車(chē)將從實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)新躍遷、品牌提升新躍遷、技術(shù)引領(lǐng)新躍遷、發(fā)展共贏新躍遷、服務(wù)體驗(yàn)新躍遷五大維度進(jìn)行規(guī)劃與布局,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)安的全方位向新躍遷。
一如朱華榮對(duì)于2024年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的看法,中國(guó)汽車(chē)在昂首提速的過(guò)程中,恰恰也迎來(lái)了“內(nèi)卷時(shí)代”最大的發(fā)展機(jī)遇。在朱華榮看來(lái),“2030年國(guó)內(nèi)預(yù)計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)3700萬(wàn)輛,其中,中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售3000萬(wàn)輛,出口海外700萬(wàn)輛;新能源滲透率持續(xù)提升,未來(lái)5年平均增速13%?!?
而當(dāng)全世界的汽車(chē)企業(yè)紛紛站在這道歷史性機(jī)遇的大門(mén)前,唯有真正擁有實(shí)力的“挑戰(zhàn)者”才能沖破這扇大門(mén),打造下階段全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的新格局,而聯(lián)合眾多合作伙伴伺機(jī)不斷在變革中奪得話語(yǔ)權(quán)的長(zhǎng)安汽車(chē),無(wú)疑是眾多試圖破局的中國(guó)汽車(chē)企業(yè)之中,最有力的競(jìng)爭(zhēng)者之一。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 張家棟 
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