-
對標保時捷Taycan?大眾中國功勛蘇偉銘親自下場造車
最后更新: 2022-10-31 17:06:33【導讀】 2024年才能下線量產車的BeyonCa,能否憑借由蘇偉銘個人撐起的品牌力,在高端細分市場分一杯羹,尚待時間驗證。
(文/潘昱辰 編輯/周遠方)10月30日,造車新勢力BeyonCa(暫名:賓理汽車)舉行首場品牌發(fā)布會,并對外展示了旗下首款概念車Gran Turismo Opus 1(GT Opus 1)。公司計劃2023年春天公布首款量產車型并宣布品牌中文名。首款量產車型計劃于2024年下線,預計由東風汽車代工生產。
BeyonCa創(chuàng)始人兼董事長蘇偉銘在發(fā)布會上表示,BeyonCa表示將秉持“深度場景定義汽車”的研發(fā)理念。作為新品牌的首款概念車,GT Opus 1定位為豪華電動跑車,價位在100萬元級別,直接對標保時捷Taycan。
除此之外,奔馳EQS、蔚來ET7、高合HiPhi Z等家用量產轎車,也有可能與GT Opus 1形成競爭關系。
BeyonCa創(chuàng)始人蘇偉銘 圖片來源:BeyonCa
在100萬元以上級別,目前國內車企尚處于空白階段。作為純電動超跑這一小眾車型中的代表,保時捷Taycan去年銷量超過4萬輛,其中僅中國市場銷量就超過7300輛。與擁有百年積淀的保時捷相比,作為全新品牌的BeyonCa,其影響及號召力幾乎完全來自蘇偉銘本人。
大眾中國的功勛
在汽車行業(yè),蘇偉銘是摸爬滾打多年的“老兵”。1995年,他加入戴姆勒奔馳公司,兼任北京吉普銷售市場部總經(jīng)理。2005年3月,蘇偉銘轉投大眾汽車集團,任大眾中國副總裁。同年末,在時任一汽集團董事長竺延風的邀請下加入一汽-大眾,擔任商務副總經(jīng)理兼銷售公司總經(jīng)理。兩年后,蘇偉銘重返大眾中國擔任執(zhí)行副總裁,并于2013年升任大眾集團全球執(zhí)行副總裁,成為大眾有史以來職務級別最高的亞裔高管。
蘇偉銘在大眾效力長達16年,為大眾在中國市場的持續(xù)擴張發(fā)揮了關鍵作用。大眾在中國市場的年銷量,也由2006年的71萬輛,一路上漲至2020年的385萬輛。
2018年,蘇偉銘開始擔任大眾汽車旗下智能汽車公司——逸駕智能的董事長兼CEO。不過在2021年1月,他卻選擇從效力多年的大眾離職。據(jù)知情人士透露,在前大眾中國CEO海茲曼于2019年退休后,本有希望繼任CEO的蘇偉銘在競爭崗位時不敵馮思翰,故而選擇離開,并萌生了獨立造車的想法。
蘇偉銘出任大眾逸駕CEO 圖片來源:大眾汽車
同年3月,蘇偉銘擔任雷諾中國CEO。僅僅3個月后,BeyonCa的主體公司——北京賓理信息科技有限公司正式注冊成立。同年11月,賓理還與長城華冠成立合資公司,后者則為另一主打電動超跑的新勢力——前途汽車的母公司。
雖然成立時間才一年,但憑借蘇偉銘在汽車圈建立的關系,賓理背后的資本力量并不一般。其中,老同事竺延風主掌的東風汽車香港公司所占股比達44.98%,為第一大股東,而賓理的五位自然人股東中,就包括了東風汽車副總經(jīng)理尤崢及武漢東風保險經(jīng)紀有限公司董事長廖顯志。
另一方面,蘇偉銘目前仍擔任雷諾中國CEO,而雷諾在賓理公司的占股達14.99%,為第二大股東。
雷諾方面對此表示,集團正加速其轉型步伐,從汽車制造商轉變向以汽車為中心的科技巨頭,對賓理的投資將使雷諾成為這個新的生態(tài)系統(tǒng)的一部分,以促進雙方在專業(yè)技能上的交流。
此外,賓理于今年2月獲得湖北長江資本100億元戰(zhàn)投,雙方聯(lián)合設立湖北新能源汽車產業(yè)基金,計劃在武漢建設包含整車生產線的乘用車產業(yè)基地。
- 責任編輯: 潘昱辰 
-
“領先特斯拉一代”,40萬元集度走出“元宇宙”
2022-10-27 22:21 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
單車均價不到25萬,誰為小鵬燒科技買單?
2022-10-26 18:02 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
10月跨境指數(shù):充電樁、整車、配件全線出海
2022-10-25 16:57 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
特斯拉中國突然降價:平均降幅超20000元
2022-10-24 11:08 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
大唐托克托發(fā)電公司:清風“利劍”正氣揚
2022-10-21 15:01 觀網(wǎng)財經(jīng)-科創(chuàng) -
雷軍:躋身行業(yè)前五,年出貨超1000萬輛才算成功
2022-10-20 20:38 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
“只租不賣”不到2周,蔚來考慮在歐洲提供買斷選項
2022-10-20 13:39 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
香港珠寶商能否做成電動超跑“Top1”?
2022-10-18 21:17 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
法方將“輕資產”運營,東風標致、雪鐵龍停擺在即?
2022-10-18 17:58 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
比亞迪、長城亮相巴黎車展
2022-10-18 11:30 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
智能化出師不利,大眾168億聯(lián)姻中國初創(chuàng)公司
2022-10-17 23:04 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
電動化沖擊下,別克GL8還能定義中國MPV嗎?
2022-10-14 21:28 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
馬斯克宣稱徹底放棄雷達,中國企業(yè)跟不跟?
2022-10-13 07:52 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
5.68萬,五菱星馳能否再造“人民的SUV”?
2022-10-12 22:17 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
汽車“金九”:比亞迪20.1萬輛,同比增長153%
2022-10-12 11:18 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
自游家新車亮相,“新勢力2.0”對標問界還是理想?
2022-10-11 19:24 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
最低每月1000歐,蔚來攜訂閱模式挺進德國
2022-10-09 21:53 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
“中國電動車已在歐洲市場站穩(wěn)腳跟”
2022-10-08 17:58 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
比國內貴一倍,比亞迪全面進軍歐洲
2022-10-03 10:22 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車
相關推薦 -
最新聞 Hot
-
目睹這些場景,良心不會痛嗎
-
“金磚為什么火?因為沒走西方拉幫結派的老路”
-
“公用火力發(fā)電比例高于中國,美領導地位?!?/a>
-
他倆定期“秘密對話”?克宮回應
-
以色列襲擊黎巴嫩南部,致3名記者死亡
-
美衛(wèi)星解體恐殃及中國,“很難評估有多糟糕”
-
怕特朗普攪局,歐盟擬加碼“長期維持”對俄制裁
-
“伊朗已下令準備開戰(zhàn),考慮發(fā)射1000枚導彈回擊”
-
英國國王承認了,但也沒有提賠償
-
美國發(fā)布首份AI備忘錄,“得防中國戰(zhàn)略突襲”
-
“英國軍情五處完全在胡說八道”
-
普京回應“朝軍援俄”傳聞
-
被批“中國有支票美國有清單”,他又畫餅忽悠…
-
又嗆上了:野蠻人也好意思自詡捍衛(wèi)文明…
-
沒中國能成嗎?澳大利亞部長這么說
-
特朗普威脅襲擊莫斯科市中心?普京回應
-