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7月車(chē)市同比下降4% 高庫(kù)存成不穩(wěn)定因素
關(guān)鍵字: 車(chē)市7月乘用車(chē)據(jù)《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道8月10日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)公布了2018年7月我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù),7月,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同環(huán)比均呈下降走勢(shì),其中環(huán)比呈較快下降,同比降幅略低。1-7月,產(chǎn)銷(xiāo)比上半年增速分別回落0.7和1.3個(gè)百分點(diǎn),但總體表現(xiàn)仍符合年初預(yù)期。
具體來(lái)看,7月,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到204.3萬(wàn)輛和188.9萬(wàn)輛,環(huán)比上月分別下降10.8%和16.9%,比上年同期分別下降0.7%和4%,為今年以來(lái)的第二個(gè)同比下降月份。綜合1-7月,我國(guó)汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到1610萬(wàn)輛和1595.5萬(wàn)輛,產(chǎn)銷(xiāo)量比上年同期分別增長(zhǎng)3.5%和4.3%,產(chǎn)銷(xiāo)比上半年增速分別回落0.7和1.3個(gè)百分點(diǎn)。
中汽協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理陳士華表示,雖然1-7月全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量同比增速達(dá)到4.3%,但汽車(chē)企業(yè)庫(kù)存數(shù)據(jù)顯示,汽車(chē)庫(kù)存量已連續(xù)5個(gè)月呈上升走勢(shì),目前汽車(chē)庫(kù)存量已達(dá)到151.6萬(wàn)輛,約可維持企業(yè)兩個(gè)月的銷(xiāo)售,高庫(kù)存成為下半年車(chē)市的不穩(wěn)定因素,因此中汽協(xié)維持汽車(chē)市場(chǎng)全年3%的增長(zhǎng)預(yù)測(cè)不變。
SUV跌幅擴(kuò)大 1升-2升排量車(chē)型熱銷(xiāo)
乘用車(chē)方面,7月,乘用車(chē)共銷(xiāo)售158.95萬(wàn)輛,銷(xiāo)量同環(huán)比均呈下降走勢(shì),環(huán)比降幅更為明顯,其中環(huán)比下降15.19%,同比下降5.30%。四大類乘用車(chē)中,交叉型乘用車(chē)同比銷(xiāo)量明顯增長(zhǎng),其他品種均呈下降,多功能乘用車(chē)依然大幅下滑。1-7月,乘用車(chē)共銷(xiāo)售1336.45萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.35%,比上年同期提升1.40個(gè)百分點(diǎn)。
分具體車(chē)型來(lái)看,7月,轎車(chē)共銷(xiāo)售81.46萬(wàn)輛,環(huán)比下降15.45%,同比下降1.25%,保持穩(wěn)健走勢(shì);SUV共銷(xiāo)售63.27萬(wàn)輛,環(huán)比下降14.22%,同比下降8.24%,這也是SUV繼上月出現(xiàn)近年來(lái)的首次負(fù)增長(zhǎng)后,連續(xù)第二個(gè)月的下滑,且下滑幅度大幅擴(kuò)大;MPV共銷(xiāo)售10.66萬(wàn)輛,環(huán)比下降17.53%,同比下降21.90%,持續(xù)加速下滑;交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)售3.56萬(wàn)輛,環(huán)比下降18.86%,同比增長(zhǎng)29.74%,不僅是四大車(chē)型中唯一增長(zhǎng)的車(chē)型,增長(zhǎng)幅度也非常明顯。
綜合1-7月,轎車(chē)共銷(xiāo)售650.86萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.57%;SUV共銷(xiāo)售559.70萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.30%;MPV共銷(xiāo)售98.85萬(wàn)輛,同比下降13.82%;交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)售27.03萬(wàn)輛,同比下降21.44%。
陳士華表示,隨著SUV車(chē)型銷(xiāo)量的加速下滑、轎車(chē)市場(chǎng)的趨于穩(wěn)定和交叉型乘用車(chē)的觸底反彈,我國(guó)車(chē)市正出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性變化。
按排量來(lái)看,7月,1.6升及以下小排量乘用車(chē)共銷(xiāo)售103.16萬(wàn)輛,環(huán)比下降17.31%,同比下降7.28%,占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的64.90%,比上月下降1.66個(gè)百分點(diǎn),比上年同期下降1.39個(gè)百分點(diǎn)。1-7月,1.6升及以下小排量乘用車(chē)共銷(xiāo)售894.03萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.49%,占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的66.90%,比上年同期下降1.23個(gè)百分點(diǎn)。
陳士華表示,目前車(chē)市增長(zhǎng)主要?jiǎng)恿σ廊粊?lái)自于1升-2升排量車(chē)型,而低于1升的小排量及大于3升的大排量車(chē)型份額下降明顯。
分國(guó)別來(lái)看,7月,外國(guó)品牌中德系和美系下降幅度較小,其他外國(guó)品牌均呈明顯下降,韓系和法系跌幅更大。具體來(lái)看,德系、日系、美系、韓系和法系乘用車(chē)分別銷(xiāo)售38.06萬(wàn)輛、32.75萬(wàn)輛、16.83萬(wàn)輛、4.90萬(wàn)輛和1.57萬(wàn)輛,分別占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的23.95%、20.61%、10.59%、3.08%和0.99%。
自主品牌乘用車(chē)7月共銷(xiāo)售63.77萬(wàn)輛,環(huán)比下降15.68%,同比下降6.11%,占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的40.12%,占有率比上月下降0.23個(gè)百分點(diǎn)。具體至車(chē)型品種來(lái)看,7月,自主品牌轎車(chē)共銷(xiāo)售16萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8%,市場(chǎng)份額達(dá)到19.6%,提高1.7個(gè)百分點(diǎn);自主SUV銷(xiāo)售36.6萬(wàn)輛,同比下降7%,占市場(chǎng)份額57.9%,提高0.8個(gè)百分點(diǎn);自主品牌MPV共銷(xiāo)7.7萬(wàn)輛,同比下降30.9%,占市場(chǎng)份額71%,下降9.3個(gè)百分點(diǎn)。
1-7月,自主品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售574.80萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2.30%,占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的43.01%,占有率比上年同期下降0.44個(gè)百分點(diǎn)。
新能源車(chē)成剛需 1-7月銷(xiāo)量逼近50萬(wàn)輛
7月,新能源汽車(chē)仍是車(chē)市最大亮點(diǎn),產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到9.04萬(wàn)輛和8.37萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)53.59%和47.69%;1-7月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到50.36萬(wàn)輛和49.59萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)85.01%和97.12%。
按照新能源車(chē)驅(qū)動(dòng)方式來(lái)看,插電式混合動(dòng)力車(chē)型持續(xù)保持超高增速,其7月共銷(xiāo)售2.38萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)101.08%;1-7月,插電式混合動(dòng)力車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)售12.29萬(wàn)輛,同比增幅為160.93%。
相比之下,純電車(chē)型增速有所不及,但其仍是新能源市場(chǎng)絕對(duì)銷(xiāo)售主力。7月,純電車(chē)型共銷(xiāo)售5.99萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)33.59%;1-7月,純電車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)售37.29萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)82.37%。
中汽協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理許海東表示,以目前市場(chǎng)表現(xiàn)和對(duì)未來(lái)預(yù)測(cè)來(lái)看,新能源補(bǔ)貼政策的退坡無(wú)礙新能源汽車(chē)的發(fā)展,尤其新能源乘用車(chē)市場(chǎng)剛需旺盛,將助力新能源市場(chǎng)持續(xù)高速增長(zhǎng)。(記者/郭躍)
- 原標(biāo)題:7月車(chē)市同比下降4% 高庫(kù)存成不穩(wěn)定因素
- 責(zé)任編輯:程北墨
- 最后更新: 2018-08-13 09:34:22
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