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實力定義新豪華,紅旗助推中國汽車品牌高端化突破征程
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張家棟zhangjiadong@guancha.cn
近年來,中國品牌汽車發(fā)展迅猛,市場占有率逐年上升的同時,在電動化、智能化的新四化趨勢下,中國汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,以及在產(chǎn)業(yè)鏈端的后來居上,也終于讓中國汽車品牌再度迎來“破繭成蝶”的高端化契機。
回首過往,中國汽車工業(yè)在發(fā)展的歷程中,從來不乏對于品牌向上打造高端化的追求。其中,作為新中國汽車制造工業(yè)的發(fā)展方向的一面旗幟,紅旗也不斷在品牌發(fā)展的過程中,為中國汽車的向上突破提供寶貴的經(jīng)驗。
引領中國汽車產(chǎn)業(yè)向上
建國之初,面對無數(shù)國人對一款中國制造高級汽車的渴望,紅旗第一次站在了歷史的舞臺前,并用一張張圖紙,一件件零件以及一次次試驗,為中國汽車制造圓夢。
1958年8月1日,從新中國第一輛國產(chǎn)高級轎車——紅旗正式誕生開始,一汽便一直將紅旗作為集團發(fā)展的重中之重,紅旗也就此扛起民族汽車品牌發(fā)展的“旗幟”。
2018年,正當眾多中國品牌試圖通過創(chuàng)建子品牌來實現(xiàn)對高端化的向上沖擊,卻屢次未能成功之時,早已站在中國品牌之巔的紅旗品牌,再度選擇用自身的戰(zhàn)略轉型,以全面走向市場的形式,為中國汽車的高端化樹立了新的“標桿”。
新紅旗品牌以“中國式新高尚精致主義”為品牌理念,將中國傳統(tǒng)優(yōu)秀文化和世界先進文化、現(xiàn)代時尚設計、前沿科學技術、精細情感體驗深度融合,并借此為中國汽車工業(yè)高端化發(fā)展,蹚出了一條嶄新的發(fā)展道路。
隨著紅旗在H、Q、S、L產(chǎn)品矩陣的不斷完善,從燃油車到新能源,從轎車到SUV再到MPV,紅旗早已憑借全新的品牌設計、國際化的質(zhì)量水準,在各個細分市場樹立了中式豪華的新標桿。
如今,當紅旗置身這場由中國車市引領的全球汽車工業(yè)巨變,久經(jīng)市場淬煉的紅旗也再次做好了大展拳腳的準備。從技術研發(fā)、渠道營銷等維度,紅旗正不斷發(fā)力構筑核心競爭力。
在2023年《中國500最具價值品牌》分析報告中,紅旗品牌相較2022年實現(xiàn)了百億元以上的漲幅,并以1155.29億的品牌價值再度登榜,在上榜乘用車分類中處于領先地位。
而在紅旗不斷向高端豪華領域進軍之勢的背后,則是其通過一次又一次基于時代的發(fā)展與市場變化,做出的創(chuàng)新性轉變。
在“中國式新高尚精致主義”的產(chǎn)品矩陣中,“中國文化”與“前沿技術”的結合,以及“以用戶為本”的服務理念,無疑是紅旗立足于當下汽車工業(yè)變革浪潮中,為中國汽車向上發(fā)展提供的全新思路。
產(chǎn)品創(chuàng)新驅動品牌升級
“一味的模仿只能追趕,不斷的創(chuàng)新才有望實現(xiàn)超越”,對于想要在合資品牌長期構筑的高端豪華體系中走通國車高端化路線的紅旗而言,產(chǎn)品技術的創(chuàng)新無疑是重中之重。
2019年,在紅旗H9的全球首秀中,這款集新紅旗最新設計理念和最新前瞻技術于一體的劃時代產(chǎn)品,由新紅旗團隊運用全球資源全新打造的扛鼎之作,進一步展現(xiàn)出紅旗在品牌創(chuàng)新與產(chǎn)品創(chuàng)新的深入思考。
如今,隨著紅旗H9的煥新以及紅旗HQ9的上市,紅旗也再度以完善的“9系”旗艦矩陣,向全世界消費者展現(xiàn)著自身以“產(chǎn)品創(chuàng)新”推動高端化的硬核實力。
產(chǎn)品設計層面,韻味如山水畫,意境綿延回味無窮的“中式傳統(tǒng)文化+先進科技”無疑是紅旗樹立“中式豪華”的最顯著特征。
在紅旗H9上,巨大的進氣格柵,猶如古代宮殿的門戶,彰顯了濃厚的中國氣息。內(nèi)飾方面,紅旗H9還運用全艙環(huán)繞的中軸布局、隨筆寫意的懸浮中控、若隱若現(xiàn)的山水紋理,打造出“禮之以享”的東方意境。
而紅旗HQ9的設計,則以“待萬物以和”的中國“和”文化為道。貫穿式燈組的點亮靈感來源于中國書法,點亮瞬間行云流水,柔中帶剛。車內(nèi),紅旗HQ9則運用東方禮學提升車內(nèi)的尊享感,超越所有產(chǎn)品的超大車格、精巧而能自動滑動的迎賓副板、緩緩升起并散發(fā)“馥興之韻”芬芳的水晶球,令尊享感、和美感欣然而至。
深入到產(chǎn)品體驗,一如“56E”對于傳統(tǒng)豪華產(chǎn)品的技術標簽塑造,走向高端的紅旗,顯然也要在市場中打造“中式豪華”技術底座。
2022年全年,一汽集團累計申請專利6487件,其中發(fā)明占比75%,專利授權量行業(yè)第一。作為一汽集團科技創(chuàng)新的攻堅手,紅旗汽車在整車制造、動力技術以及智能駕駛等方面帶來了諸多創(chuàng)新舉措。
在紅旗H9上,紅旗運用了包含全車三維激光掃描測量、3D打印輕量化鋁制底盤結構、六位一體防碰撞主動安全系統(tǒng)在內(nèi)的多項獨創(chuàng)技術,同級獨有的“9H”籠式車身設計,高強鋼比例高達67.7%,最高強度2000MPa,而一線豪華品牌高強鋼占比僅60%左右。
紅旗HQ9則以遠超國家2021版C-NCAP五星安全的設計標準創(chuàng)新打造,創(chuàng)新搭載的超長保壓側氣簾,保護面積覆蓋三排座椅,紅旗HQ9還擁有23項健康專利,車內(nèi)飾采用天然植物材料制造,首發(fā)的納米離子真皮技術,配備三重空氣質(zhì)量防護系統(tǒng),能夠保持車內(nèi)每立方厘米超過2500個負氧離子的“森林級”氧吧體驗。
在智能化上,紅旗H9還配備了同級最多12個超聲波雷達、3個毫米波雷達和5個攝像頭,具備同級最豐富的19項主動安全功能,最大程度保障出行安全;紅旗HQ9搭載著紅旗自主創(chuàng)新的紅旗智聯(lián)3.0系統(tǒng),搭載車輛與手機位置實時共享服務,進一步豐富商務場景,可實現(xiàn)快速、精準的客戶接待服務。
紅旗HQ9還采用全鋁輕量化、低摩擦等技術實現(xiàn)低油耗表現(xiàn)。車上搭載紅旗品牌首次應用的頻率敏感減振器,并匹配高阻尼控制臂液壓襯套、高阻尼解耦雙側發(fā)動機液壓懸置,使車輛駕駛更加平順。
服務創(chuàng)新引領豪華躍遷
如果說技術創(chuàng)新是紅旗不斷向上的發(fā)動機,那么服務層面的創(chuàng)新就是其中源源不斷的燃料與催化劑。
“一切以客戶為中心”,是紅旗多年來堅守的信念。
為此,紅旗創(chuàng)新推出了由“品牌、產(chǎn)品、銷售、服務、生活、文化”構成的“六位一體”體驗式品牌模式,以全維度的暖心服務,為百萬車主提供幫助和支持,賦予品牌持續(xù)向上的力量。
在銷售體驗上,紅旗品牌將電商觸點布局向抖音、快手及紅旗微店、紅旗智聯(lián)APP等平臺轉化,全面提升線上體驗;同時,立足線下,紅旗還迅速融入主流市場服務節(jié)奏,建設一汽紅旗商超店,為用戶打造一站式銷售新體驗。
在服務體驗上,紅旗以禮賓之道強化紅旗“心”服務和“三終身一免保”服務政策,為客戶帶來真正實惠;并強化服務“專業(yè)、安心、尊享”體驗。以用心、貼心、放心的服務內(nèi)容,讓用戶與品牌更加親近。
與其他車企不同,在紅旗服務的禮賓之道中,秉承著中國傳統(tǒng)禮儀和文化,延續(xù)中華瑰寶和文化精髓。用禮儀文化表達尊重、親善和友好,始終用感恩、真誠與客戶心貼心。
顯然,紅旗品牌的最高貴賓禮遇與感受不僅體現(xiàn)在儀式感上,更注重于真誠的行動。
在J.D.Power 2023中國售后服務滿意度研究(CSI)報告中,紅旗憑借771分的卓越成績成功奪得自主品牌第一名,這也是消費者與市場對其一直以來堅持高品質(zhì)、高質(zhì)量服務的高度認可。
如今的紅旗,在產(chǎn)品更新?lián)Q代、品牌跨界營銷、生態(tài)體系打造、客戶運營服務等方面都展現(xiàn)出了新姿態(tài),這樣的姿態(tài)是一種與時俱進,更展現(xiàn)了中國車企的格局和態(tài)度。圍繞汽車全生命周期,給予用戶足夠誠意以及大品牌的“踏實感”,正是紅旗對于“中國新高尚精致主義”品牌向上理念的獨特詮釋。
結語
作為民族品牌的先行者,紅旗在新時代已經(jīng)為其他中國品牌的向上發(fā)展提供了一個可以參照的樣本。
今年11月,在技術創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、服務創(chuàng)新乃至品牌創(chuàng)新的引領下,紅旗品牌交出了39600輛的月銷答卷,進一步鞏固自身在國內(nèi)豪華市場頭部陣營的席位。
當其他自主品牌的高端前路布滿迷霧之際,一汽紅旗的戰(zhàn)略變革,以及“9系”旗艦車型的誕生與革新,不僅強化著自身的品牌形象,更代表著中國汽車工業(yè)堅定向上發(fā)展的決心與成果。
盡管在鑄就高端與豪華的道路上難免經(jīng)歷挫折,未來也將充滿挑戰(zhàn),但一汽紅旗仍以長遠的目光與持續(xù)地創(chuàng)新,引領中國汽車品牌不斷向著高端進發(fā)的腳步。而這,也正體現(xiàn)了共和國汽車工業(yè)長子的使命與擔當。
而面向未來的紅旗,無疑也將繼續(xù)發(fā)揮標桿作用,以創(chuàng)新的產(chǎn)品與服務帶動行業(yè)向前發(fā)展,不遺余力為中國乃至全球用戶創(chuàng)造“中式豪華”產(chǎn)品,并用“技術自信”與“文化自信”,引領越來越多中國品牌“破繭成蝶”。
- 責任編輯: 張家棟 
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