-
降本增效,五菱汽車上半年扭虧為盈
(文/潘昱辰 編輯/張廣凱)8月28日,五菱汽車集團控股有限公司披露2023年上半年業(yè)績報告。今年上半年,五菱汽車總營收為50.89億元,同比減少18.9%。
盡管期內(nèi)業(yè)務(wù)量有所下降,但得益于原材料成本下降及汽車動力系統(tǒng)分部利潤率較高的產(chǎn)品銷售增加,五菱汽車上半年毛利為4.1億元,同比增長10.3%;毛利率為8.1%,較去年同期增長了約2.2個百分點。
今年上半年,五菱汽車凈利潤為1226萬元,相比去年同期的凈虧損1.39億元實現(xiàn)扭虧為盈,歸屬股東的凈利潤為152.1萬元,而去年同期為虧損8054.5萬元。
截止6月30日,五菱汽車之總資產(chǎn)及總負債分別為157.72億元及128.71億元。非流動資產(chǎn)(主要包括物業(yè)、廠房及設(shè)備、使用權(quán)資產(chǎn)、投資物業(yè)、于合資公司及聯(lián)營公司之權(quán)益等)為45.94億元。
五菱汽車集團控股有限公司是由柳州五菱汽車有限責(zé)任公司和俊山發(fā)展有限公司于2007年發(fā)起投資組建,同年9月在香港掛牌上市。柳州五菱汽車工業(yè)有限公司為其主要控股子公司,持股比例達60.9%,其主要大客戶為合資整車企業(yè)上汽通用五菱。
五菱汽車在財報中表示,上半年營收同比減少,主要由于汽車動力系統(tǒng)分部及汽車零部件及其他工業(yè)服務(wù)分部業(yè)務(wù)量因整體經(jīng)濟環(huán)境不利而減少。除此之外,五菱新能源汽車業(yè)務(wù)于2022年底完成重組,其中新能源汽車的組裝業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至五菱汽車的聯(lián)營公司五菱新能源,導(dǎo)致商用整車分部的業(yè)務(wù)量直接減少。
具體來看,于上半年五菱汽車主要業(yè)務(wù)板塊中,零部件及其他工業(yè)服務(wù)分部實現(xiàn)銷售收入25.44億元。同比下降10.7%;動力系統(tǒng)業(yè)務(wù)分部上半年實現(xiàn)銷售收入11.81億元,同比下降9.7%。發(fā)動機汽車動力系統(tǒng)銷售達12.6萬臺;向核心客戶上汽通用五菱的銷售約為6.35億元,同比減少約10.7%;商用整車分部實現(xiàn)銷售收入為13.52億元,同比下降35.2%。
五菱汽車表示,這部分銷售收入下降是由于中國汽車市場尚處于調(diào)整后的恢復(fù)期,受大客戶去庫存導(dǎo)致產(chǎn)量下滑、訂單減少影響所致,且已采取應(yīng)對策略。除重點跟進大客戶新能源車型產(chǎn)品配套,擴展承接新車型五菱繽果、寶駿悅也的副車架、減速器總成、電橋等產(chǎn)品外,五菱汽車已進入長城汽車、福田、合眾、北汽等企業(yè)配套體系。發(fā)動機來自核心客戶以外的業(yè)務(wù)的銷量達約6.8萬臺,主要其他客戶包括上汽大通、東風(fēng)汽車、長安汽車等。
五菱繽果
此外,汽車動力系統(tǒng)業(yè)務(wù)分部也在開展高效率發(fā)動機和新能源動力系統(tǒng)研發(fā)、量產(chǎn)工作。其中,上半年新建60萬缸蓋毛胚生產(chǎn)能力產(chǎn)線落成投產(chǎn),拓展承接比亞迪鑄造產(chǎn)品,已于6月起實現(xiàn)批量供貨;年內(nèi)推出的M20B高熱效率發(fā)動機銷量也取得增長。
另一方面,由于若干重組及成本控制措施,五菱汽車在研發(fā)和一般及行政方面的開支也較去年同期有所減少,推動整體實現(xiàn)扭虧為盈。
上半年,五菱汽車的研發(fā)開支為1.24億元,同比減少35.1%。五菱汽車表示,研發(fā)減少的部分原因是完成五菱新能源業(yè)務(wù)重組后,有關(guān)新能源汽車的研發(fā)開支由五菱新能源撥付。但五菱汽車同時表示,將配合未來業(yè)務(wù)的發(fā)展機遇,繼續(xù)審慎進行合適的研發(fā)項目。
上半年,五菱汽車的一般及行政開支(主要包括薪金及津貼、各項保險費、租金開支及其他行政開支)合計為2.14億元,同比減少22.4%。五菱汽車表示,該項費用減少主要由于期內(nèi)實施若干重組及成本控制措施所致,面對嚴(yán)峻及競爭激烈的營商環(huán)境,將繼續(xù)實施各項成本控制措施,旨在減輕收入下降造成的不利影響,并提升競爭力及效率。
除此之外,上半年五菱汽車其他收入合計為9647.9萬元,較去年同期增加13.3%,主要來自機器租賃、廢料銷售之收入及其他補償收入有所增加;其他收益及虧損合計為凈虧損538.4萬元,主要包括投資物業(yè)公平值減少917萬元以及匯兌收益凈額352.2萬元。
寶駿悅也
展望未來,五菱汽車表示將加快新能源汽車業(yè)務(wù)發(fā)展,將推動汽車動力系統(tǒng)、汽車零部件、商用整車等現(xiàn)有業(yè)務(wù)全面向新能源轉(zhuǎn)型升級,未來實現(xiàn)占比達到50%;并努力維持現(xiàn)有熱門車型的市場份額,同時探索未來增長潛力機會,實施積極業(yè)務(wù)策略,在有利的政策及市場特定需求下推廣新車型。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
-
堅守品牌復(fù)興計劃,路特斯Emira I4 First Edition重啟預(yù)定
2023-08-26 11:26 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
2023成都車展:榮威旗艦D7迎首秀
2023-08-26 11:22 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
2023成都車展:新老用戶齊升級,新款深藍SL03上市
2023-08-25 19:03 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
2023成都車展:“最帥比亞迪”宋L首發(fā)亮相
2023-08-25 18:24 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
2023成都車展:第三排加長,上汽大眾威然2024款上市
2023-08-25 18:22 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
限量1999輛,全新配色smart精靈#1 BRABUS性能版上市
2023-08-25 18:20 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
30-40萬元,方程豹首款車型超級混動硬派SUV豹5開啟盲訂
2023-08-25 17:41 -
理想純電旗艦MEGA將于12月發(fā)布,正式宣布通勤NOA推送計劃
2023-08-25 17:40 -
預(yù)售價25-31萬,成都車展唐家族全擎高性能系列預(yù)售開啟
2023-08-25 17:36 -
沃爾沃發(fā)布首款MPV EM90,重新定義豪華
2023-08-25 17:35 -
上汽MG攜MG Cyberster、MG4 EV等多款車型亮相成都車展
2023-08-25 17:32 -
主流中型轎車市場大變天:海豹DM-i預(yù)售價17.68-24.68萬元
2023-08-25 17:28 -
小米汽車獲得汽車生產(chǎn)資質(zhì),或?qū)⒃?024年上半年量產(chǎn)
2023-08-24 19:57 -
沃爾沃高管回應(yīng)與吉利“宮斗”傳聞
2023-08-24 18:22 -
“掃地機器人+北汽制造”,極石汽車未逢“吉時”
2023-08-23 19:53 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
操控性堪比保時捷Macan?試駕新款嵐圖FREE
2023-08-23 17:37 -
小鵬汽車成功發(fā)行首單ABN,項目規(guī)模近10億元
2023-08-23 17:29 -
降3萬不能解決的問題,那就降6萬
2023-08-22 22:08 -
基于坦克平臺打造,新哈弗H5探尋“工具型越野車”新市場
2023-08-22 22:08 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
同比增長13.1%,吉利汽車上半年營收創(chuàng)新高
2023-08-22 20:36 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車
相關(guān)推薦 -
日本眾議院選舉自民黨大敗,石破茂稱“不會辭職” 評論 103向西還是向俄?這個前蘇聯(lián)國家做出抉擇 評論 149最新聞 Hot
-
“美國要跟金磚國家學(xué)的還有很多”
-
話不投機直接動手...英國一議員被停職
-
伊朗確認事前收到以軍襲擊信息,“將作出適當(dāng)回應(yīng)”
-
日本眾議院選舉自民黨大敗,石破茂稱“不會辭職”
-
衛(wèi)星圖片曝光,伊朗最高領(lǐng)袖發(fā)聲
-
英聯(lián)邦領(lǐng)導(dǎo)人一致同意,英國:不賠
-
被問美元地位是否穩(wěn)固時,耶倫面前的財政部徽章“咣當(dāng)”一聲砸到地上
-
伊朗外長公布4人照片
-
德軍火巨頭在烏工廠投產(chǎn),梅德韋杰夫:等著看俄“禮炮”
-
空襲后首發(fā)聲,內(nèi)塔尼亞胡連美國都謝了,唯獨“忘”了他
-
向西還是向俄?這個前蘇聯(lián)國家做出抉擇
-
她終于為哈里斯站臺:投特朗普就是反對女性
-
他提前威脅:若美國打貿(mào)易戰(zhàn)將報復(fù)
-
法官因“健康理由”請辭,以總理逮捕令案再遭拖延
-
拜登希望“這次襲擊就是結(jié)束”,但有人公開唱反調(diào)
-
匯豐香港加入CIPS,“人民幣使用與中國經(jīng)濟不成比”
-