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京滬高鐵扭虧,預(yù)計(jì)去年盈利超百億
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鄒煦晨好好寫稿
最后更新: 2024-01-26 17:51:09【文/觀察者網(wǎng) 鄒煦晨 編輯/呂棟】
1月26日收盤后,京滬高鐵發(fā)布2023年度業(yè)績(jī)預(yù)盈預(yù)告。其預(yù)計(jì)2023年歸母凈利潤(rùn)為108億元到122億元,相較2022年虧損5.76億元,實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。在此之前,京滬高鐵已連續(xù)多年盈利。
業(yè)績(jī)預(yù)告摘要,數(shù)據(jù)來(lái)源:京滬高鐵公告
值得一提的是,京滬高鐵預(yù)計(jì)2023年凈利潤(rùn)超百億,沒有受到太多非經(jīng)常性損益的影響。復(fù)旦大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院稅務(wù)專業(yè)學(xué)位行業(yè)導(dǎo)師汪蔚青對(duì)觀察者網(wǎng)表示,扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn),指企業(yè)通過主營(yíng)業(yè)務(wù)取得的稅后利潤(rùn),不包括投資收益等非主營(yíng)業(yè)務(wù)收益,可以衡量企業(yè)務(wù)“正業(yè)”的實(shí)力。
京滬高鐵公告顯示,其扣非后歸母凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)為108億元到122億元,與扣非前相近。
公司官網(wǎng)顯示,京滬高鐵縱貫京、津、冀、魯、皖、蘇、滬7省市,全長(zhǎng)1318公里,其中正線橋梁1060公里,隧道16公里,路基242公里,設(shè)24個(gè)車站, 設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里。連接環(huán)渤海和長(zhǎng)江三角洲兩大經(jīng)濟(jì)區(qū),是貫通東北、華北、華東的高鐵大動(dòng)脈。
京滬高鐵于2020年1月在上交所主板掛牌上市,共募集資金306.74億元,是當(dāng)時(shí)A股市場(chǎng)歷史上第九大IPO項(xiàng)目。公司使用上市募集資金收購(gòu)了京福鐵路客運(yùn)專線安徽有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱京福安徽公司)的部分股權(quán),實(shí)現(xiàn)對(duì)其控股。京福安徽公司是合蚌客專、合福鐵路安徽段、商合杭鐵路安徽段、鄭阜鐵路安徽段的投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)主體,資產(chǎn)規(guī)模近1200億元,是目前安徽省最大的高鐵公司,管轄營(yíng)業(yè)里程1109公里。
關(guān)于扭虧為盈的原因,京滬高鐵于公告中表示,2023年,國(guó)內(nèi)客運(yùn)市場(chǎng)形勢(shì)恢復(fù)顯著,公司管內(nèi)高鐵安全持續(xù)穩(wěn)定。面對(duì)有利形勢(shì),公司繼續(xù)深入研究客流變化規(guī)律,持續(xù)推動(dòng)提升站車旅客服務(wù)水平,以高質(zhì)量供給促進(jìn)和帶動(dòng)消費(fèi),取得營(yíng)收恢復(fù)明顯的較好經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。
中國(guó)政府網(wǎng)顯示,2023年,國(guó)家鐵路完成旅客發(fā)送量36.8億人次,高峰日發(fā)送旅客突破2000萬(wàn)人次,日均發(fā)送旅客突破1000萬(wàn)人次,全年和高峰日旅客發(fā)送量均創(chuàng)歷史新高。
鐵路建設(shè)方面,2023年,全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資7645億元、同比增長(zhǎng)7.5%;投產(chǎn)新線3637公里,其中高鐵2776公里?!笆奈濉币?guī)劃《綱要》確定的102項(xiàng)重大工程中的鐵路項(xiàng)目有序推進(jìn),鐵路建設(shè)投資拉動(dòng)作用顯著。截至2023年底,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)15.9萬(wàn)公里,其中高鐵4.5萬(wàn)公里。
京滬高鐵此前2023年半年報(bào)顯示,2023年上半年,京滬高鐵本線列車運(yùn)送旅客2499.0萬(wàn)人次、較2022年同期增長(zhǎng)299.7%,達(dá)到2019年同期的99.7%;跨線列車運(yùn)營(yíng)里程完成4493.9萬(wàn)列公里、較2022年同期增長(zhǎng)97.4%,達(dá)到2019年同期的116.2%。另外,京滬高鐵2023年前三季度歸母凈利潤(rùn)為89.14億元,由此推斷其2023年第四季度的歸母凈利潤(rùn)為18.86億元至32.86億元。
中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司主管的《人民鐵道》2023年12月的報(bào)道稱,截至2023年12月10日,京滬高鐵年度旅客運(yùn)送量超過2019年全年旅客運(yùn)送量,創(chuàng)下開通運(yùn)營(yíng)后的歷史最高記錄。其中2023年10月3日,京滬高鐵全線單日旅客運(yùn)送量達(dá)到90.3萬(wàn)人次的歷史最高峰。
1月26日,京滬高鐵股價(jià)微漲0.61%,總市值為2441億元,自去年下半年以來(lái)呈波動(dòng)下跌走勢(shì)。
《人民鐵道》報(bào)道摘要,數(shù)據(jù)來(lái)源:人民鐵道網(wǎng)
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 京滬高鐵- 責(zé)任編輯: 鄒煦晨 
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