-
致魏建軍先生:你不要著急
關(guān)鍵字: 魏建軍SUV長(zhǎng)城汽車本文來(lái)自微信公號(hào)“BusinessCars”(ID:BusinessCar01),文/曹旻希。
正如古話說(shuō)得“欲速則不達(dá)”,慢一點(diǎn),或許會(huì)更好。
首先,要祝賀魏建軍先生,近日長(zhǎng)城寶馬合資的光束汽車項(xiàng)目正式落戶張家港。
雖然早在2016年4月,長(zhǎng)城和寶馬就已經(jīng)簽署了合作的保密協(xié)議,但直至今年2月雙方正式簽署合作意向書,并于今年7月,在中德兩國(guó)總理的見(jiàn)證下正式簽署了合資經(jīng)營(yíng)合同,歷時(shí)兩年有余。
就在與寶馬產(chǎn)生“愛(ài)情萌芽”的同一年,你的一個(gè)決定再次讓長(zhǎng)城向命運(yùn)發(fā)起了挑戰(zhàn),讓長(zhǎng)城從中國(guó)豪華SUV開(kāi)創(chuàng)者轉(zhuǎn)變?yōu)橹袊?guó)豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者,在你看來(lái),這是“終結(jié)外資品牌的暴利時(shí)代”。所以當(dāng)2016年11月,保定的“大旗桿”出現(xiàn)在長(zhǎng)城汽車的新車上。你用自己的姓氏命名,在保定府升起了一面“WEY”字大旗。
你說(shuō)“WEY”字大旗宣示了自主品牌正在崛起,表達(dá)了河北和保定對(duì)中國(guó)自主品牌做出的貢獻(xiàn)。它承載著你力爭(zhēng)將長(zhǎng)城汽車載入中國(guó)汽車工業(yè)史冊(cè)的使命;并預(yù)告中國(guó)汽車企業(yè)將在中高端市場(chǎng)與外資汽車企業(yè)一爭(zhēng)高下的勇氣和希望。
所以回到24年前的那個(gè)春天,國(guó)家《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》出臺(tái)宣布汽車產(chǎn)業(yè)開(kāi)始實(shí)行“目錄”制管理,你迫不得已停掉了剛剛起步的轎車項(xiàng)目,開(kāi)始奔波于市場(chǎng)調(diào)研,為自己的汽車事業(yè)拼命重新尋找新出路的那一刻開(kāi)始,你迎來(lái)了自己的春天。
當(dāng)1995年長(zhǎng)城集團(tuán)有限公司終于成立,你向自己和臺(tái)下的員工提出“每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)”的口號(hào)時(shí),無(wú)論是理想主義還是帶著長(zhǎng)城能否成為市場(chǎng)領(lǐng)跑者的夢(mèng)想,這些都在你的心里悄悄埋下了種子。
為了盡快造出皮卡,你買了數(shù)百輛進(jìn)口車進(jìn)行拆分研究;甚至為了讓皮卡在汽車領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟,并防止單一的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)降低企業(yè)抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的能力,你又選擇在SUV領(lǐng)域重新起步,再立領(lǐng)地。
如今的你,讓長(zhǎng)城旗下?lián)碛泄ァ㈤L(zhǎng)城、WEY和歐拉四個(gè)品牌,早在2011年,長(zhǎng)城哈弗SUV就成為中國(guó)第一個(gè)銷量突破60萬(wàn)輛的SUV品牌。并且連續(xù)9年保持中國(guó)SUV銷量第一。2016年、2017年全年銷量均超過(guò)百萬(wàn)輛,牢牢占據(jù)著中國(guó)品牌銷量前三甲的地位。不僅如此,自1998年出口以來(lái),長(zhǎng)城汽車的累計(jì)出口數(shù)量已經(jīng)達(dá)到60萬(wàn)輛。
二十余年的造車經(jīng)驗(yàn),讓長(zhǎng)城積累了豐富的整車研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)資源,在傳統(tǒng)動(dòng)力及新能源汽車核心零部件研發(fā)制造領(lǐng)域都取得了巨大突破。
但是我們都明白,已經(jīng)功成名就的你雖然讓企業(yè)取得了巨大的成功,可是也一直在思索:下一步長(zhǎng)城汽車該怎么走?走向何方?會(huì)不會(huì)有終點(diǎn)?
2018年7月11日,跨越了六個(gè)時(shí)區(qū)的你,匆忙在與寶馬于德國(guó)的簽約儀式后登上了回國(guó)出席發(fā)布會(huì)的航班。或許因?yàn)闀r(shí)差,還能看得出你在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的幾絲倦容,不過(guò)當(dāng)?shù)綀?chǎng)的人們都因?yàn)殚L(zhǎng)城的合作喜上眉梢時(shí),你卻若有所思。
或許,你在為未來(lái)的合資公司構(gòu)想一副美好的藍(lán)圖,又或許,回到國(guó)內(nèi)的你將面對(duì)長(zhǎng)城當(dāng)下變局。
今年上半年,長(zhǎng)城和WEY兩個(gè)品牌累計(jì)銷量同比僅增長(zhǎng)2.34%,在SUV市場(chǎng)整體開(kāi)始放緩的節(jié)奏下,原本在市場(chǎng)呈現(xiàn)絕對(duì)統(tǒng)治地位的哈弗H6正逐漸失去一哥的光環(huán)。而在喜憂參半的半年報(bào)預(yù)告之后,近日公布的7月份產(chǎn)銷快報(bào)更給資本市場(chǎng)澆了一盆冰水。
產(chǎn)銷快報(bào)顯示,7月份長(zhǎng)城汽車銷售車輛5.4萬(wàn)輛,同比下降21.33%;1~7月份累計(jì)銷量52.58萬(wàn)輛,同比微降0.75%。其中,哈弗品牌累計(jì)銷售36.26萬(wàn)輛,同比下滑19.13%。哈弗系列6款SUV銷量下滑超兩位數(shù),WEY系列3款SUV(VV5、VV7、P8)合計(jì)銷量跌破萬(wàn)輛大關(guān),僅為7,080輛,銷量顯疲態(tài)。
不僅如此,銷量下滑也讓資本市場(chǎng)迅速有所反應(yīng),就在產(chǎn)銷快報(bào)發(fā)布當(dāng)日(8月8日),長(zhǎng)城汽車在A股市場(chǎng)的收盤價(jià)為7.49元/股,下跌5.55%;而在H股市場(chǎng)股價(jià)大跌15.18%。股價(jià)受挫的同時(shí),多家機(jī)構(gòu)或下調(diào)評(píng)級(jí)或下調(diào)凈利潤(rùn)目標(biāo)。
此外,交銀國(guó)際發(fā)布研報(bào)稱,長(zhǎng)城7月銷售量大幅下滑主要由于市場(chǎng)對(duì)于SUV的需求疲弱。此外,長(zhǎng)城汽車工廠在7月時(shí)暫停生產(chǎn)13~14天,被認(rèn)為旨在降低渠道庫(kù)存。
重點(diǎn)車型的失守,讓我想起了多年前,你在對(duì)旗下產(chǎn)品進(jìn)行了大規(guī)模的改變,減少旗下銷量不好的轎車板塊,開(kāi)始大力發(fā)展支撐長(zhǎng)城利潤(rùn)的SUV與皮卡時(shí),很多人問(wèn)你的那個(gè)問(wèn)題,“你會(huì)后悔嗎?”
我想你一定沒(méi)有后悔,但也開(kāi)始感到不安。
雖然專注于細(xì)分市場(chǎng)是長(zhǎng)城銷量飆升的最直接原因。但是,隨著近年來(lái)中國(guó)已經(jīng)步入汽車市場(chǎng)微增長(zhǎng)時(shí)代,像長(zhǎng)城這樣靠單一產(chǎn)品獨(dú)立生存的公司在全球汽車行業(yè)中寥寥無(wú)幾,長(zhǎng)城專攻SUV,將重心放在一條腿上,未來(lái)能在注重規(guī)模效應(yīng)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈條上走多遠(yuǎn),還是一個(gè)未知數(shù)。
很對(duì)人對(duì)你提出了建議和思考,“公司短期盈利有利但可能有損于公司的長(zhǎng)期發(fā)展。在競(jìng)爭(zhēng)日益加劇、行業(yè)利潤(rùn)率趨于下行的背景下,整車企業(yè)得以保持利潤(rùn)率穩(wěn)定并提升ASP的唯一途徑就是不斷提升產(chǎn)品結(jié)構(gòu)?!?
當(dāng)然,長(zhǎng)城近些年的轉(zhuǎn)型從某個(gè)角度來(lái)看無(wú)疑是成功的,但是卻也暴露了一些問(wèn)題。
例如哈弗的獨(dú)立正是長(zhǎng)城差異化定位的開(kāi)始。將目光聚焦回SUV,是一個(gè)清晰的品牌思路,并且選擇了在SUV領(lǐng)域做精做專的清晰差異化思路,值得其它品牌借鑒和思考。但是如今的哈弗卻和WEY在差異化方面有了一定的沖突,另外WEY在自身品牌定位以及產(chǎn)品技術(shù)突破等方面還存在著一定的局限性,所以這也是導(dǎo)致目前這兩個(gè)品牌銷量有所下滑的原因之一。
所以你也急忙將目光轉(zhuǎn)至汽車市場(chǎng)新的風(fēng)口,譬如新能源。
今年早些時(shí)候,王鳳英女士曾表示,計(jì)劃在2025年銷售200萬(wàn)輛汽車,其中70萬(wàn)輛將是電動(dòng)汽車,占到年銷量的三分之一。另外,長(zhǎng)城在2020年之前計(jì)劃投入200億元研發(fā)電動(dòng)汽車,這其中包含很多和產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作?!爱?dāng)然,長(zhǎng)城不僅僅是在新能源方面和外界合作,在智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛方面,長(zhǎng)城也和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)保持接觸,密切合作,只是我們說(shuō)得比較少?!?
介于此,長(zhǎng)城汽車在純電動(dòng)車領(lǐng)域、插電混動(dòng)領(lǐng)域開(kāi)始進(jìn)行布局,入股電動(dòng)車企業(yè)御捷25%股份,與其在雙積分政策規(guī)則中達(dá)成關(guān)聯(lián)企業(yè)。同時(shí)也也與寶馬達(dá)成合作。另外還在純電動(dòng)車領(lǐng)域發(fā)布純電動(dòng)品牌“歐拉”,同時(shí)推出旗下新能源汽車及共享出行品牌——“歐拉出行”,布局未來(lái)出行。
很多人都說(shuō)2018年自主品牌車企競(jìng)爭(zhēng)力將更快速進(jìn)行分化。但是對(duì)于長(zhǎng)城而言,無(wú)論是外部競(jìng)爭(zhēng)壓力加劇還是2017年利潤(rùn)減半以及2018年雙積分政策的正式實(shí)施,都是促使長(zhǎng)城汽車進(jìn)行系列產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)舉措的原因之一。
而從1~7月累計(jì)的52.58萬(wàn)輛的銷量來(lái)看,僅完成年度目標(biāo)116萬(wàn)輛的45.33%,這意味著在余下5個(gè)月的時(shí)間里,長(zhǎng)城汽車要實(shí)現(xiàn)63.42萬(wàn)輛的銷量,從目前來(lái)看,顯然要實(shí)現(xiàn)原定的年度銷量目標(biāo)難度不小。另外諸多行業(yè)預(yù)期,長(zhǎng)城今年下半年的銷售仍會(huì)持續(xù)疲弱。
所以從今年長(zhǎng)城汽車無(wú)論是與外界合作,還是在新能源方面的布局甚至是其他一系列動(dòng)作來(lái)看,你似乎都帶著一股心急的氣息,但是在這場(chǎng)關(guān)乎長(zhǎng)城未來(lái)發(fā)展的“試錯(cuò)與試對(duì)”過(guò)程中,正如古話說(shuō)得“欲速則不達(dá)”,慢一點(diǎn),或許會(huì)更好。
- 原標(biāo)題:致魏建軍先生:你不要著急
- 責(zé)任編輯:程北墨
- 最后更新: 2018-08-16 10:40:27
-
剛把美國(guó)汽車關(guān)稅加到120%,土耳其就釋出善意
2018-08-15 16:53 薄荷四國(guó) -
7月新能源銷量同比激增67%,比亞迪喜中帶憂
2018-08-15 13:13 汽車 -
吉利控股CFO:賬上有780億資金 高負(fù)債無(wú)稽之談
2018-08-15 12:26 汽車 -
一汽單車?yán)麧?rùn)不足30元吉利1萬(wàn)元 汽車產(chǎn)業(yè)兩極分化拉大
2018-08-15 09:40 汽車 -
恒大全面接管FF中國(guó)業(yè)務(wù) 總裁夏海鈞透露投資FF緣由
2018-08-14 22:48 汽車 -
院士孫逢春:新能源汽車列入國(guó)家政策,我觸動(dòng)最深
2018-08-14 18:59 新能源汽車 -
造車新勢(shì)力的六大迷思
2018-08-14 18:54 汽車 -
孫正義背后的“自動(dòng)駕駛帝國(guó)”
2018-08-14 18:50 汽車 -
滴滴旗下小桔車服收購(gòu)嗨修養(yǎng)車 更名“小桔養(yǎng)車”
2018-08-14 14:12 -
瑪莎拉蒂全球銷量驟降35% CEO稱70%原因在中國(guó)
2018-08-14 11:25 汽車 -
扒一扒商用車中外合資失敗的黑歷史
2018-08-14 11:06 車市曝光臺(tái) -
終于來(lái)了:蔚來(lái)在美提交IPO招股書 年虧50億要融124億
2018-08-14 10:09 汽車 -
深評(píng):另類純電動(dòng) 長(zhǎng)續(xù)航增程車會(huì)火嗎
2018-08-14 10:02 汽車 -
十年成長(zhǎng)史:為什么Waymo的估值可達(dá)1750億美元?
2018-08-14 09:56 汽車 -
天津一汽夏利7月銷量1182輛 已接連兩月暴跌
2018-08-14 09:19 汽車 -
歐日車企享中國(guó)關(guān)稅下調(diào)盛宴,美國(guó)無(wú)緣
2018-08-13 16:23 中美關(guān)系 -
特斯拉私有化價(jià)格要超每股420美元?已有投資者起訴其操縱股價(jià)
2018-08-13 14:50 大公司 -
中外電動(dòng)汽車電池、電驅(qū)和電控關(guān)鍵技術(shù)對(duì)比分析研究
2018-08-13 13:43 汽車 -
韓國(guó)又發(fā)生寶馬自燃事故 系今年第37輛
2018-08-13 11:15 汽車
相關(guān)推薦 -
他拒談2000億英鎊奴隸制賠償:就不能往前看? 評(píng)論 222關(guān)鍵時(shí)期,歐盟單獨(dú)約談個(gè)別車企妄圖分化中方 評(píng)論 355“說(shuō)印度是新的中國(guó)過(guò)于夸張,但‘去風(fēng)險(xiǎn)’用得上” 評(píng)論 183最新聞 Hot
-
143條!金磚通過(guò)《喀山宣言》,“將在聯(lián)合國(guó)分發(fā)”
-
“我們?cè)敢鉃橹袊?guó)做一切符合他們利益的事情”
-
“重要盟友”想加入金磚,北約回應(yīng)
-
果然,她開(kāi)始攪局…
-
他拒談2000億英鎊奴隸制賠償:就不能往前看?
-
巴菲特:我誰(shuí)也不支持
-
民主黨集體發(fā)聲:對(duì),他是法西斯
-
談到金磚,她提醒美歐“保持警惕”
-
美司法部警告馬斯克:你可能犯法了
-
“這一方面,歐盟遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后中美”
-
中國(guó)男子在菲律賓釣魚時(shí)被綁架,“與非法博彩業(yè)有關(guān)”
-
“正與中方商談租借月壤樣品,我覺(jué)得中國(guó)會(huì)答應(yīng)”
-
“說(shuō)印度是新的中國(guó)過(guò)于夸張,但‘去風(fēng)險(xiǎn)’用得上”
-
這一幕被逐幀記錄!
-
會(huì)議記錄曝光!在華美企茫然:不可能的任務(wù)
-
“把特朗普關(guān)起來(lái)!”說(shuō)罷,拜登發(fā)覺(jué)不太對(duì)…
-