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進口沃爾沃變速箱故障5年未解 激發(fā)維權(quán)熱情
關(guān)鍵字: 沃爾沃進口沃爾沃進口沃爾沃變速箱故障從上海、成都到重慶,“綠衫軍”就像沃爾沃的影子一樣,為幾乎每次沃爾沃的市場活動增加了不確定性?!熬G衫軍”的成員構(gòu)成很簡單,全國各地遭遇變速箱故障的2010至2012款沃爾沃進口S60、XC60 T5車型的車主,總?cè)藬?shù)超過700人。
“綠衫軍”各地維權(quán)行動
加入維權(quán)隊伍的車主們在購買上述沃爾沃車型并使用3-4年出質(zhì)保期后,都出現(xiàn)了雙離合變速箱故障的通病。該故障在行車電腦上顯示為“變速箱性能低”,表現(xiàn)為頻繁頓挫,踩油門發(fā)動機空轉(zhuǎn)及突然向前躥。
盡管沃爾沃還因此登上了2014年央視的3·15晚會,但到車市睿見發(fā)稿時,其回應(yīng)還定格在2013年12月的那封給車主的回函上。回函的大意,就是不認為其雙離合變速箱存在問題。
一邊是車主追著沃爾沃討要說法,一邊是5年多來沃爾沃的“淡定”。是消費者過度維權(quán)了嗎?
中國法學會消費者保護法學研究會副秘書長郝慶豐認為,過度維權(quán)分方式過度和訴求過度。雖然車主的維權(quán)方式有待商榷,但其要求廠家消除故障的訴求屬于合理范圍。北京市盈科律師事務(wù)所合伙人蔣蘇華律師同樣認為,沃爾沃車主的訴求并不過分。
那是什么在支撐沃爾沃的“堅持”呢?蔣蘇華律師表示,這類維權(quán)事件對廠家來說并不鮮見,回函后再無下文,應(yīng)該是廠家推測車主走法律途徑的幾率非常小,所以采取不回應(yīng)的方式冷處理,達到淡化事件的目的。
車質(zhì)網(wǎng)內(nèi)容與傳播副總裁張炤虎認為,客觀地說,更關(guān)注生命周期處于峰值的產(chǎn)品是車企的普遍做法,而且基于全新?lián)Q代產(chǎn)品已經(jīng)采用新動力總成的事實,沃爾沃的處理方式也在意料之中。
郝慶豐的看法則更有針對性:“相較消費者,企業(yè)在技術(shù)和法律上的優(yōu)勢不言而喻,因此我可以知道自己產(chǎn)品的軟肋,但消費者無從知曉,因此我可以不作為。”
維權(quán)事件經(jīng)過5年發(fā)酵,郝慶豐和蔣蘇華均認為,沃爾沃和消費者坐下來調(diào)解解決的基礎(chǔ)已經(jīng)不復存在。那么此事的解決,有可能通過法律途徑達成嗎?
蔣蘇華的判斷是,不是不可以通過訴訟解決,但對于車主來說,必須計算好經(jīng)濟成本、時間成本,并做好心理準備,還需要有人牽頭走集體訴訟程序?!岸?,從目前車主的反饋來看,其購買車輛的時間早于‘汽車三包’的實施時間,因此該法規(guī)只能作為參考,其他如《消費者權(quán)益保護法》等也不能作為直接適用法律?!彪m然訴訟“前路漫漫”,但蔣蘇華坦言,如果消費者想得到定性的結(jié)果,只能通過法律程序,因為第三方檢測機構(gòu)不針對個人開展業(yè)務(wù),且有效的鑒定結(jié)果必須來自消費者和廠家共同認可的檢測機構(gòu)。
郝慶豐給出的答案樂觀一些。作為消保法學的專業(yè)人士,他建議消費者可以主張“安全權(quán)”,而且《合同法》、《產(chǎn)品質(zhì)量法》里都有不能銷售缺陷產(chǎn)品的規(guī)定。至于如何將問題車型的故障認定為“缺陷”,郝慶豐表示,車主可以在國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心的網(wǎng)站上進行投訴,但需要達到一定量后,相關(guān)部門才可能啟動缺陷調(diào)查。另外,郝慶豐還建議,消費者可以通過省級以上消費者權(quán)益保護機構(gòu)進行公益訴訟。
凱睿賽馳副總裁張越則提醒消費者,更換現(xiàn)款XC60的8AT變速箱會涉及與原發(fā)動機不匹配問題,但更換原品牌變速箱又不能徹底消除故障,所以消費者需要理清自己最迫切的訴求是什么。召回,從技術(shù)角度看可能不能徹底解決問題;延保,出質(zhì)保期后,故障車輛能得到免費維修。
車市睿見查詢后發(fā)現(xiàn),問題沃爾沃S60和XC60采用的雙離合變速箱由Getrag協(xié)同福特研發(fā),而福特在國內(nèi)外均有針對此款變速箱的召回和延保。這是否可以從一個側(cè)面支持消費者的主張呢?
郝慶豐和蔣蘇華一致認為,變速箱的工況涉及與發(fā)動機和其他零部件的匹配,因此福特的案例只能作為參考,不會是法律訴訟中的有力證據(jù)。
7月,在搜索引擎上輸入沃爾沃,結(jié)果大多是其全球銷量增幅跑贏大盤的消息,20多天前“綠衫軍”重慶車展維權(quán)的消息早已成為舊聞。但是對于沃爾沃來說,文字、圖片的泥牛入海不代表維權(quán)隊伍的解散,如果繼續(xù)之前5年的處理方式,或許即將在3季度舉辦的XC40上市會上,又會上演一出鬧劇。
因此,業(yè)內(nèi)人士對沃爾沃的建議是,主動一點,誠懇一點,因為問題不會自動消失,而辦法總會比問題多。
- 原標題:進口沃爾沃變速箱故障5年未解 激發(fā)維權(quán)熱情
- 責任編輯:涵沐
- 最后更新: 2018-07-13 16:29:16
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