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恒大新一輪自救:擬出售汽車與物業(yè)部分股權(quán)
最后更新: 2021-08-11 22:59:24導(dǎo)讀“恒大之所以遲遲沒有走出流動性危機(jī),與泰禾等房企的思路基本相同,很大程度上與其不肯賤賣核心資產(chǎn)直接相關(guān)。但需要注意的是,按照恒大‘多元產(chǎn)業(yè)+數(shù)字科技’轉(zhuǎn)型思路,假如此次過分出售物業(yè)與汽車上市公司股權(quán),甚至需要進(jìn)一步出售旗下地產(chǎn)核心資產(chǎn)才能走出流動性危機(jī),勢必對以后的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型增加不確定因素,企業(yè)未來的道路如何,仍是未知之?dāng)?shù)。”
(文/張志峰 編輯/馬媛媛)自去年“三道紅線”監(jiān)管政策面世以來,身背8700億元負(fù)債,腳踩三線的“紅檔”房企恒大就被迫走上了轟轟烈烈的自救道路。
從“打骨折”式促銷回款,到發(fā)動許家印朋友圈引入戰(zhàn)略投資人,再到變賣旗下上市公司股份,每當(dāng)市場開始質(zhì)疑其能否熬過這一關(guān)時,恒大似乎都能奇跡般地“逢兇化吉”。
這次終于觸及到恒大系較為核心的汽車和物業(yè)板塊。
8月10日晚間,恒大系三大主力上市平臺中國恒大、恒大汽車、恒大物業(yè)同時發(fā)布公告稱,正在接觸幾家潛在獨(dú)立第三方投資者探討有關(guān)出售公司旗下部分資產(chǎn),包括但不限于出售恒大汽車及恒大物業(yè)的部分權(quán)益。
值得一提的是,8月9日,市場就有消息稱,在有關(guān)部門的協(xié)調(diào)之下,一批有實(shí)力的國企可能將接手恒大相應(yīng)資產(chǎn),以幫助恒大渡過短期資金流動性難關(guān)。
8月11日午間,又有傳聞稱,恒大物業(yè)的股權(quán)出售對象可能是萬科牽頭的財團(tuán)。
受此消息影響,上述三家上市平臺股價再8月9日-11日三天時間里連續(xù)大漲。其中,中國恒大11日報收6.33港元,漲幅21.7%,市值增加149.7億港元;恒大汽車報收13.82港元,漲幅17.1港元,市值增加214.9億港元;恒大物業(yè)報收7.3港元,漲幅44%,市值增加238.9億港元。
也就是說,恒大單憑一條出售股權(quán)的消息,3天內(nèi)市值合計(jì)暴增超過608.5億港元,折合人民幣超過500億元。
保底:價格戰(zhàn)促回款
事實(shí)上,盡管去年以來關(guān)于恒大爆雷的傳聞一直不絕于耳,但關(guān)注房地產(chǎn)行業(yè)的人都不難發(fā)現(xiàn):房企爆雷的很多,但真正倒下的卻很少。
當(dāng)然,其中相當(dāng)一部分因素是,很多房企作為一市甚至一省的納稅大戶,涉及員工數(shù)量、關(guān)聯(lián)公司、關(guān)聯(lián)行業(yè)過于龐大,地方政府出于社會穩(wěn)定的角度,多方牽線搭橋甚至直接讓國資入股,試圖幫助企業(yè)渡過難關(guān)。
但根本原因則是房企大都手握價值不菲的土儲以及存量房源。要知道,類似泰禾、華夏幸福等規(guī)模小于恒大的房企,爆雷后關(guān)于裁員、債務(wù)逾期、項(xiàng)目停工等情況持續(xù)了一年多生命力也依然堅(jiān)挺,近期已經(jīng)有逐步復(fù)活的趨勢,更遑論如同巨無霸一樣的恒大集團(tuán)。
不過,土地儲備作為地產(chǎn)商的根本,不到萬不得已地步,沒有人愿意輕易出手。特別是近幾年地產(chǎn)行業(yè)馬太效應(yīng)愈演愈烈,企業(yè)兼并已經(jīng)不再局限于“大魚吃小魚”的程度,就連大魚也隨時面臨傾覆危機(jī)。只有把土儲牢牢握在手中,未來才有翻身或者轉(zhuǎn)型的機(jī)會。
因此,幾乎所有規(guī)模地產(chǎn)商,最先應(yīng)對流動性危機(jī)的方式都不會是變賣優(yōu)質(zhì)土儲。
對于恒大而言,事實(shí)上早在“三道紅線”落地之前就已經(jīng)開始著手解決負(fù)債問題。自2019年開始,恒大率先打響“價格戰(zhàn)”,全國范圍內(nèi)的打折促銷活動幾乎成為企業(yè)標(biāo)志性經(jīng)營戰(zhàn)略。
不過當(dāng)時的恒大似乎并未真正意識到8700億負(fù)債問題的嚴(yán)重性。于是促銷力度越來越大,從最初的部分8折,到2020年初已變成了7.5折。
2020年9月,恒大流動性危機(jī)全面爆發(fā)后不久,在許家印親自主持的一場內(nèi)部會議中,恒大價格戰(zhàn)升級,開啟全國7折賣房,至少覆蓋全國600個樓盤。
不出意料,企業(yè)當(dāng)月銷售額超過1000億元,差不多相當(dāng)于40強(qiáng)房企一年的銷售總量。且由于有意快速回款而采取的折上折等優(yōu)惠措施,其回款率通常高達(dá)90%以上,更是其他多數(shù)房企無法比擬的。
而這種近乎虧本式促銷回款方式,正是恒大敢于直面其巨額債務(wù)的基礎(chǔ)。當(dāng)流動性危機(jī)之下,融資成為奢望時,沒有什么比強(qiáng)大的自身回血能力更令人放心。
至2021年6月30日,恒大集團(tuán)對外披露,彼時企業(yè)凈負(fù)債率已降至100%以下,順利實(shí)現(xiàn)一條“紅線”變綠。同時,企業(yè)有息負(fù)債亦已降至約5700億元,與去年最高時的8700多億元相比,大幅下降了約3000億元。
不過想要順利走出流動性危機(jī)依然不夠。步入7月份之后,有關(guān)恒大商票違約、擠兌風(fēng)波、評級下調(diào)等負(fù)面消息就再次將其推上風(fēng)口浪尖,恒大系上市公司市值持續(xù)下跌。
而彼時恒大促銷力度已經(jīng)降到全國6折,部分5折的程度,被市場稱為“打骨折”式營銷。以至于如長春、岳陽等部分城市為了維護(hù)交易秩序,防止房企營銷亂象等原因,還專門強(qiáng)調(diào)了關(guān)于“商品房銷售價格不得低于備案價85%”的硬性規(guī)定。
士氣:引戰(zhàn)朋友圈
需要指出的是,恒大的自救方式從來都不止于此。
許家印深知,恒大的危機(jī)早已不止于流動性這么簡單,當(dāng)所有人都震驚于其天文數(shù)字一般的巨額債務(wù)時,來源于信用方面的風(fēng)險更加令人害怕。
而恒大近一年以來最為擅長的自救方式其實(shí)正是引入戰(zhàn)略投資人,借用許家印朋友圈的強(qiáng)大威力來提振士氣。
2020年8月份,許家印首次使用朋友圈為旗下物業(yè)平臺造勢:恒大將其持有的恒大物業(yè)28.061%股份轉(zhuǎn)讓給14名戰(zhàn)略投資者,包括紅杉資本、云鋒基金、騰訊、香港富豪劉鑾雄之妻陳凱韻、恒大董事局副主席兼總裁夏海鈞等,對應(yīng)代價為235億港元。
緊接著,企業(yè)流動性危機(jī)在9月份首次大規(guī)模曝光:回A失敗的恒大集團(tuán)在4年前深深房重組時引入的1300億元戰(zhàn)投回購義務(wù)觸發(fā)。
此時的許家印才真正展示出朋友圈實(shí)力:1300億元戰(zhàn)投高管均出席簽約現(xiàn)場,包括簽字儀式上,蘇寧控股董事長張近東、正威國際董事局主席王文銀、廣田控股董事長葉遠(yuǎn)西、安信信托董事長邵明安、嘉寓集團(tuán)董事長田家玉等的863億元戰(zhàn)投與恒大簽訂補(bǔ)充協(xié)議,同意轉(zhuǎn)為普通股權(quán)長期持有,且股權(quán)比例保持不變。剩余的437億元戰(zhàn)投中,也大都商談完畢或處于商談中。
此外,作為恒大系新核心平臺的恒大汽車也先后迎來兩次戰(zhàn)投,分別是2020年9月以每股22.65港元向騰訊、阿里、紅杉資本、滴滴等戰(zhàn)略投資者配售股份,募資40億港元;2021年1月24日,以每股27.30港元向深圳地產(chǎn)大佬京基集團(tuán)董事長陳華、中洲集團(tuán)董事長黃光苗等6名戰(zhàn)略投資人定向增發(fā)9.52億股新股,共引資260億港元,各投資方自愿鎖定12個月。
2021年3月29日,恒大整合房產(chǎn)、汽車線上線下全渠道綜合交易服務(wù)平臺為主營業(yè)務(wù)的房車寶,發(fā)布戰(zhàn)略投資者入股的公告,共募資163.5億港元,引入17位戰(zhàn)略投資者,仍舊大都來自于許家印的朋友圈與生意伙伴。
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,無論恒大地產(chǎn)還是汽車,多次引戰(zhàn)對于提振資本市場信心的作用,要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其實(shí)際所得資金,許家印強(qiáng)大的朋友圈陣容也成為企業(yè)總能化險為夷的一把利劍。
底牌:龐大資產(chǎn)體系
無論繼續(xù)配股還是引戰(zhàn),用得多了也難免不妥,這無關(guān)朋友圈強(qiáng)大與否。
如今看來,只剩下“賣資產(chǎn)”這一條路。
從資本市場反應(yīng)來看,效果是十分明顯的。然而假如真正走到大范圍出讓股權(quán)這一步的時候,即便實(shí)控人還是許家印,恐怕恒大已經(jīng)不再是原來的恒大了。
因此,對于企業(yè)掌舵人而言,這只能是最后一步。
事實(shí)上,許家印對此也早有預(yù)料,變賣旗下上市平臺股權(quán)也早已有之。
今年6月22日,中國恒大以6港元/股的價格向儒意影業(yè)、南瓜電影創(chuàng)始人柯利明轉(zhuǎn)讓7.39億股恒騰網(wǎng)絡(luò)股份,占總股本8%,轉(zhuǎn)讓總價為44.33億港元。
8月1日晚間,中國恒大再次以3.2港元/股出售恒騰網(wǎng)絡(luò)11%的股權(quán),回籠資金32.5億港元,其中7%賣給了騰訊,另4%未披露是誰。交易后,恒大持有26.55% ,騰訊持有23.90%,柯利明持有20.5%。恒大共回籠資金76.83億港元。
在處置恒騰網(wǎng)絡(luò)股權(quán)的同時,恒大還以10%的溢價率轉(zhuǎn)讓嘉凱城29.9%股權(quán)給自己的老合作伙伴深圳華建控股,轉(zhuǎn)讓價款合計(jì)約為27.62億元。交易完成后,恒大剩余持有嘉凱城27.85%股份,并將自愿放棄以上股份表決權(quán)。
不過,有機(jī)構(gòu)投資人向觀察者網(wǎng)分析稱,相較于物業(yè)與汽車而言,上述兩家上市公司均未觸及恒大核心業(yè)務(wù),如果轉(zhuǎn)讓恒大汽車和恒大物業(yè)的股份,回收的現(xiàn)金應(yīng)該更可觀。此外,恒大在剛上市的FF還有20%的股份,對企業(yè)而言也是一個備選后手。
但對恒大系而言,真正的底牌則來源于企業(yè)地產(chǎn)主業(yè)的龐大土儲與庫存。
要知道2017年萬達(dá)出現(xiàn)流動性危機(jī)時,王健林依靠一筆超600億資產(chǎn)出售,渡過了2017年和2018年長達(dá)20個月幾乎貸不到款的難關(guān)。但遺憾的是,這筆生意也直接將萬達(dá)手中幾乎所有的優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目及附屬酒店打包拋售了,此后的頭部企業(yè)中再無萬達(dá)身影。
相較于當(dāng)年的萬達(dá),資產(chǎn)體系更加龐大的恒大系顯然更加從容一些。截至目前,企業(yè)所出售的附屬公司股權(quán)更像是在瘦身。
而被視為底牌的地產(chǎn)儲備究竟有多大?
根據(jù)華西固收日前發(fā)布的研究報告,從恒大歷史拿地情況來看,企業(yè)在江蘇與廣東兩省的拿地金額最大,均超過700億元;200億-700億元體量的省份包含浙江、重慶、北京、安徽、江西、福建、湖南、四川、河南、貴州、湖北等11個。
其中,單個城市拿地金額超過150億元的就包含重慶、北京、廣州、佛山、貴陽、無錫、哈爾濱、南京等8個。
從項(xiàng)目分布來看,恒大全國參與開發(fā)的項(xiàng)目共計(jì)1461個,其中已售罄項(xiàng)目827個,在售項(xiàng)目497個,待售項(xiàng)目141個,重點(diǎn)分布于重慶、成都、武漢、沈陽、長沙、太原等中西部省會城市及非傳統(tǒng)一二線城市。
值得一提的是,這些項(xiàng)目中很多都是位置相對偏遠(yuǎn)的文旅或康養(yǎng)超級大盤,如位于海南的儋州海花島、位于江蘇啟東的海上威尼斯等等,動輒上萬畝,這些項(xiàng)目的最典型特點(diǎn)就是投資收益高但回報周期長。
因此,上述機(jī)構(gòu)投資者進(jìn)一步表示,恒大之所以遲遲沒有走出流動性危機(jī),與泰禾等房企的思路基本相同,很大程度上與其不肯賤賣核心資產(chǎn)直接相關(guān)。但需要注意的是,按照恒大“多元產(chǎn)業(yè)+數(shù)字科技”轉(zhuǎn)型思路,假如此次過分出售物業(yè)與汽車上市公司股權(quán),甚至需要進(jìn)一步出售旗下地產(chǎn)核心資產(chǎn)才能走出流動性危機(jī),勢必對以后的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型增加不確定因素,企業(yè)未來的道路如何,仍是未知之?dāng)?shù)。
標(biāo)簽 恒大- 責(zé)任編輯: 張志峰 
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