-
吉利與寶騰再續(xù)良緣,在馬來西亞共建新能源汽車創(chuàng)新中心
(文/潘昱辰 編輯/張廣凱)今年是“一帶一路”倡議十周年,也是中馬全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系建立十周年。當前,電動化、智能化在全球汽車行業(yè)掀起熱潮,馬來西亞也正在推動汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級,加大力度提升科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同能力。作為全球最大的新能源汽車市場,中國與馬來西亞在這一領(lǐng)域的合作同樣引人矚目。
10月11日,吉利控股集團與DRB-HICOM集團簽署主合作框架協(xié)議,將圍繞馬來西亞丹絨馬林汽車高科技谷(簡稱“AHTV”)建設(shè)展開深入合作,助力AHTV新能源創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展,促進馬來西亞汽車產(chǎn)業(yè)新能源智能化轉(zhuǎn)型升級。
合作框架協(xié)議簽約現(xiàn)場
主合作框架協(xié)議由吉利控股集團高級副總裁兼首席運營官魏梅與DRB-HICOM集團首席運營官阿茲里·扎哈魯丁簽署,馬來西亞總理安瓦爾·易卜拉欣、馬來西亞霹靂州州務大臣沙拉尼·莫哈末、國際貿(mào)易和工業(yè)部部長東姑扎夫魯·阿茲、科技與創(chuàng)新部部長鄭立慷、吉利控股集團董事長李書福、DRB-HICOM集團執(zhí)行總裁丹斯里賽·法依沙、吉利汽車集團CEO淦家閱等共同見證。
吉利控股集團董事長李書福表示:“我們愿意與DRB-HICOM集團、寶騰汽車一起,抓住歷史機遇,加大科技投入、人才培養(yǎng)、商業(yè)模式創(chuàng)新,穩(wěn)步推進AHTV項目,從根本上提升馬來西亞汽車工業(yè)、零部件和相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的全球競爭力?!?
AHTV是馬來西亞打造的新能源汽車創(chuàng)新中心。吉利控股表示,將從產(chǎn)、學、研、城四大維度,聚焦汽車研發(fā)、制造、測試和零部件等產(chǎn)業(yè)體系能力建設(shè),加強全產(chǎn)業(yè)鏈人才培養(yǎng),攜手DRB-HICOM共助 AHTV成為東盟新能源和新技術(shù)研發(fā)制造高地。
作為AHTV項目組成部分,吉利控股旗下商業(yè)航天企業(yè)時空道宇也與馬來西亞電信企業(yè)Altel簽署框架合作協(xié)議,雙方將攜手推進高科技研發(fā)和系統(tǒng)應用,加速智慧港口等領(lǐng)域的解決方案落地。
吉利和寶騰攜手是中馬兩國企業(yè)務實合作,踐行“一帶一路”倡議,實現(xiàn)優(yōu)勢互補、互利共贏的代表案例。
2017年,吉利控股入股馬來西亞DRB-HICOM旗下寶騰汽車,負責寶騰的全面經(jīng)營管理,并持續(xù)向?qū)汄v輸出產(chǎn)品、技術(shù)、人才、管理支持,協(xié)同提升寶騰品牌的本土創(chuàng)新和零部件配套體系建設(shè)等能力。在中馬團隊共同努力下,寶騰汽車銷量連續(xù)4年攀升,從2018年6.47萬輛增加到2022年14.14萬輛,銷量增長118%,并實現(xiàn)扭虧為盈。
截至2022年底,寶騰汽車實現(xiàn)營業(yè)收入翻三倍,在馬來西亞市場銷量和市占率連續(xù)四年排名第二,海外出口銷量排名第一。
馬來西亞僅是吉利控股集團在海外布局的一部分。今年前三季度,吉利汽車累計出口汽車19.40萬輛,同比增長37%。
以馬來西亞為中心,吉利控股集團正將旗下更多品牌引入東南亞市場。今年9月,吉利與奔馳合資的smart品牌與寶騰汽車簽署深化合作備忘錄,探討“構(gòu)建海外生產(chǎn)能力”的可行性。同時,smart精靈#1馬來西亞右舵版也已開啟預售,計劃于今年第四季度正式交付。
在發(fā)達國家為主的歐洲市場,吉利與沃爾沃合資的領(lǐng)克主要采取訂閱模式,出口比利時、德國、荷蘭、瑞典、法國、意大利、西班牙等國。據(jù)領(lǐng)克披露的數(shù)據(jù),截至今年4月,歐洲訂閱會員數(shù)已近20萬,并開設(shè)11家線下體驗店。
同時,吉利旗下高端純電動品牌極氪也已踏上了發(fā)往歐洲的進程。
今年4月上海車展期間,極氪正式發(fā)布歐洲戰(zhàn)略,力爭2030年成為歐洲電動汽車市場領(lǐng)導品牌。今年8月和9月,歐版極氪001和極氪X分別下線發(fā)往歐洲。
今年9月德國慕尼黑車展期間,極氪宣布在德國開啟預售。首批線下直營門店還將落地瑞典斯德哥爾摩和荷蘭阿姆斯特丹,并在第四季度完成首批交付。根據(jù)規(guī)劃,2024年極氪歐洲版圖將增加至6個國家,2025年將增至8個國家,2026年將進入大部分西歐地區(qū)。除歐洲市場外,極氪還與以色列和哈薩克斯坦兩國簽署協(xié)議,加速擴張全球市場的步伐。
除整車出口外,吉利同時在全球進行包括技術(shù)在內(nèi)的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。
今年7月,吉利控股與雷諾簽訂合資協(xié)議,整合吉利及雷諾的內(nèi)燃機、混合及插電式混合發(fā)動機及變速器業(yè)務,建成后產(chǎn)能達每年500萬套,將供應超過130個國家和地區(qū)市場。 更早之前,吉利還與波蘭汽車制造商EMP達成合作,將其模塊化電動汽車平臺SEA浩瀚架構(gòu)授權(quán)給后者使用。
根據(jù)吉利的規(guī)劃,將在2025年在海外實現(xiàn)銷售60萬輛的目標。本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責任編輯: 潘昱辰 
-
出口持續(xù)發(fā)力,江淮汽車9月銷量增長超兩成
2023-10-11 17:24 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
小鵬汽車供應鏈反腐:負責人停職,警方介入
2023-10-11 15:34 -
一箱油跑出1662.4公里,雪佛蘭開拓者輕松穿越G216國道
2023-10-11 10:57 -
128.6萬元起售,中國第一條超跑生產(chǎn)線:昊鉑SSR正式上市交付
2023-10-11 10:07 -
在華純電車型交付增超70%,奔馳前三季度核心業(yè)務板塊穩(wěn)步提升
2023-10-10 19:42 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
品牌向上再起,五菱首款轎車亮相
2023-10-10 17:07 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
長城汽車9月售12萬輛,前三季度實現(xiàn)三連跳
2023-10-09 19:59 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
一汽奧迪高層換防,電動化表現(xiàn)不佳下亟待變革
2023-10-09 16:09 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
上汽集團9月銷量復蘇,海外市場創(chuàng)年內(nèi)新高
2023-10-08 17:14 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
大眾集團前設(shè)計負責人加盟,長安汽車全球化有望提速
2023-10-08 16:51 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
歐盟對華調(diào)查大棒,正加速中國電動車出海
2023-10-07 18:01 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
問界M7大定破5萬!余承東:創(chuàng)造奇跡,起死回生
2023-10-07 16:49 -
再次定義高端新能源MPV,2024款新嵐圖夢想家開啟預訂
2023-10-07 16:35 -
前三季度銷量已超去年全年,奇瑞還在擔心什么?
2023-10-07 15:38 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
有了問界,為什么華為還需要智界?
2023-09-28 14:42 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
不到16萬起步的啟源A07,能否當上同級卷王?
2023-09-27 19:26 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
騰勢N7全球首搭新一代Orin平臺,高速NOA快來了?
2023-09-27 15:20 -
寶駿云朵靈犀版上市,自主智駕門檻降至13萬以內(nèi)
2023-09-26 21:38 觀網(wǎng)財經(jīng)-汽車 -
新勢力首家!理想汽車第50萬輛量產(chǎn)車下線
2023-09-26 18:31 -
豐田章男退位,豐田的電動化終于提速了?
2023-09-26 18:05
相關(guān)推薦 -
向西還是向俄?這個前蘇聯(lián)國家做出抉擇 評論 130英聯(lián)邦領(lǐng)導人一致同意,英國:不賠 評論 120他提前威脅:若美國打貿(mào)易戰(zhàn)將報復 評論 102最新聞 Hot
-
向西還是向俄?這國關(guān)鍵選舉結(jié)果顯現(xiàn),歐爾班祝賀
-
她終于為哈里斯站臺:投特朗普就是反對女性
-
他提前威脅:若美國打貿(mào)易戰(zhàn)將報復
-
法官因“健康理由”請辭,以總理逮捕令案再遭拖延
-
拜登希望“這次襲擊就是結(jié)束”,但有人公開唱反調(diào)
-
匯豐香港加入CIPS,“人民幣使用與中國經(jīng)濟不成比”
-
貝索斯向特朗普示好?《華盛頓郵報》放棄30多年大選傳統(tǒng)
-
“如果再次當選美國總統(tǒng),我就公布肯尼迪遇刺事件檔案”
-
“7年才能撤完需急救的加沙兒童…”
-
塞爾維亞總理被她“放鴿子”,只因為剛見過俄部長
-
低調(diào)的“懺悔日”行動,以色列竟提前通知伊朗?
-
三波!以色列襲擊伊朗數(shù)十個戰(zhàn)略目標
-
美高官找補:中方領(lǐng)先了,但美國還沒出手
-
拜登正式道歉
-
“從美國沒撈到好處,印度掉頭找中國去”
-
緊盯中國!英首相:不能對太平洋視而不見
-