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50多名特斯拉Autopilot工程師入駐推特,要干什么?
最后更新: 2022-11-01 21:12:34【導讀】 按照馬斯克的要求,推特的員工必須在最后期限之前,證明他們和團隊在公司內(nèi)的價值,如果沒能給領(lǐng)導留下深刻印象,就將被解雇。
(文/潘昱辰 編輯/周遠方)在以440億美元的價格收購推特(Twitter)后,埃隆馬斯克一面直呼“鳥兒自由了”,一面開始按照自己的意愿對公司進行變革。
據(jù)CNBC報道,馬斯克已將50多名來自特斯拉的員工派駐推特。值得一提的是,其中大部分員工是自動駕駛Autopilot團隊的軟件工程師,包括軟件開發(fā)總監(jiān)、自動駕駛和特斯拉機器人工程總監(jiān)、軟件工程高級總監(jiān)、高級員工技術(shù)項目經(jīng)理和監(jiān)控部門負責人等。
一位不愿透露姓名的人工智能專家對觀察者網(wǎng)表示,特斯拉軟件工程師進駐推特,可能有助于打通推特與特斯拉的汽車座艙生態(tài),但具體的整合任務(wù)并非一日之功,仍有待時間的驗證。
不過站在推特老員工的視角,他們對這些來自特斯拉的員工能否構(gòu)建與維護好社交網(wǎng)絡(luò)表示懷疑。實際上,大部分汽車軟件工程師都沒有設(shè)計和操作搜索引擎和社交平臺的經(jīng)驗。
據(jù)CNBC報道,幾位匿名的員工表示,特斯拉的工程師已經(jīng)開始參與代碼審查。但他們此前從事的是Autopilot和其他汽車軟硬件方面的工作,與用于社交網(wǎng)絡(luò)的語言系統(tǒng)并沒有直接交集。
據(jù)悉,推特本身擁有多個代碼庫,且每個代碼庫都擁有幾百萬行代碼,以及無數(shù)個10-100次查詢/秒(QPS)的系統(tǒng)加以支持。
不過在推特,程序員使用最多的語言是Scala;但在特斯拉,Python才是工程師首選的腳本語言。兩者的差異主要在于Scala處理數(shù)據(jù)的性能比Python更強,但相應(yīng)的語法難度和學習成本較Python更高,因而后者對初學者更容易上手。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克 圖片來源:視覺中國
然而在馬斯克收購推特已成既定事實后,老員工們不得不面對新老板咄咄逼人的要求。
10月28日,在完成收購后,馬斯克立即解雇了推特的CEO、首席財務(wù)官(CFO)及政策和法律團隊負責人,同時解散了推特的董事會。同日,推特在紐交所停牌。
根據(jù)特斯拉于10月31日向美國證券交易委員會(SEC)提交的一份文件,馬斯克目前已成為推特唯一的董事。他同時宣布自己將成為推特的CEO。
并且按照馬斯克的要求,推特的員工必須在最后期限之前證明他們和團隊在公司內(nèi)的價值,如果沒能留下深刻印象就將被解雇。
據(jù)彭博社報道,馬斯克還要求員工默寫代碼:將30-60天內(nèi)的代碼打印在紙上,經(jīng)過審查后將紙撕掉,并讓員工在電腦上復現(xiàn)。
為在最后期限前達成目標,推特的管理人員已要求一些員工進行每周7天、每天12小時的輪班工作,并且沒有加班費、補償假期或工作保障。
目前,推特擁有約7500名員工。據(jù)《華盛頓郵報》此前援引消息人士稱,被馬斯克收購后,推特裁員人數(shù)可能接近50%。而根據(jù)知情人士的最新消息,第一批推特裁員數(shù)量將在25%左右。
馬斯克收購推特 圖片來源:視覺中國
此外據(jù)The Verge報道,馬斯克已指示推特工程師團隊重啟短視頻應(yīng)用Vine。2016年,推特收購了Vine,但于4年后關(guān)閉了該應(yīng)用,此后Vine的舊代碼庫一直沒有更新。馬斯克則要求工程師重啟代碼庫,計劃于今年年底前準備就緒。
值得一提的是,在10月初馬斯克曾公開表示收購推特后可以“抄”微信:“在中國你可以生活在微信里,在中國外還沒有像微信那樣的軟件?!?
對此《環(huán)球時報》特約評論員胡錫進評論稱,馬斯克未必能抄好馬化騰。
馬斯克表示收購推特后可以“抄”微信 圖片來源:The Kilowatts
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責任編輯: 潘昱辰 
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