-
新車上市兩月就官降7萬,“起大早”的寶馬新能源為何總“趕晚集”?
想到押寶中國,誠意幾何?
而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手這邊,隨著特斯拉獲得獨(dú)資建廠生產(chǎn)的機(jī)會(huì),以及蔚來等新勢(shì)力的新車陸續(xù)上市,高端新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。即便是傳統(tǒng)對(duì)手,奔馳和奧迪也已先后上市了EQC和e-tron等純電動(dòng)車型……
不過,憑借多款插電混動(dòng)車型的發(fā)布,寶馬卻無需為應(yīng)付中國雙積分政策而擔(dān)憂。根據(jù)工信部公布的2019年雙積分執(zhí)行情況,華晨寶馬成為當(dāng)年雙積分排名前十的企業(yè)中,唯一的一家合資企業(yè)。
2020年6月,隨著國內(nèi)疫情得到控制,華晨寶馬iX3終于啟動(dòng)了在沈陽工廠的生產(chǎn),而這距離iX3的概念車發(fā)布已經(jīng)整整過去兩年多時(shí)間。
寶馬iX3與燃油車共線生產(chǎn) 圖片來源:經(jīng)濟(jì)學(xué)人
在這兩年間,特斯拉Model 3上市在中美兩國迎來爆發(fā)式增長;大眾汽車集團(tuán)的MEB純電動(dòng)平臺(tái)和ID.系列電動(dòng)車也已面世,并于日后取代了i3在歐洲市場(chǎng)的位置;就連看似最為保守的奔馳,也已計(jì)劃推出EVA-II純電動(dòng)平臺(tái)……
盡管寶馬反復(fù)強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)iX3的CLAR平臺(tái)并非“油改電”,然而當(dāng)寶馬iX3與燃油車出現(xiàn)在同一條生產(chǎn)線上時(shí),還是讓外界懷疑起這款純電動(dòng)車的誠意。相比燃油版車型,iX3的外觀僅在細(xì)節(jié)處稍作改動(dòng),雖然搭載了高能量密度的811電池,但續(xù)航里程卻不及Model Y和蔚來ES8等競(jìng)品……
同年9月,華晨寶馬iX3正式公布了預(yù)售價(jià)格。為了體現(xiàn)電動(dòng)化品牌的年輕特征,寶馬還特意請(qǐng)來“00后”當(dāng)紅小生易烊千璽為iX3站臺(tái),有趣的是,另一家豪華品牌雷克薩斯,也邀請(qǐng)了王俊凱作為旗下新能源車型UX 300e的代言人。這些傳統(tǒng)豪華品牌,似乎都希望在新時(shí)代革新人們的固有印象。
易烊千璽手捧寶馬iX3車模
但很顯然,在47萬-51萬元的預(yù)售價(jià)公布起那一刻,寶馬iX3便注定不是“四字弟弟”粉絲們的菜了。兩個(gè)月后,寶馬iX3在廣州車展期間上市,指導(dǎo)價(jià)格同樣毫無驚喜,僅僅比預(yù)售價(jià)便宜了100元……
終于,慘淡的市場(chǎng)表現(xiàn)迫使寶馬作出改變,但iX3的“以價(jià)換市”顯然只能解一時(shí)之渴,卻不能從根本上提升寶馬新能源車的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
總得來看,寶馬新能源之所以“起大早趕完集”,歸根結(jié)底在于管理層被傳統(tǒng)觀念和財(cái)務(wù)狀況所束縛,始終缺乏明確的電氣化戰(zhàn)略,導(dǎo)致在轉(zhuǎn)型過程中放不開手腳。而燃油車為寶馬集團(tuán)帶來的巨大利潤,也無形中壓制著高層們轉(zhuǎn)型的積極性。
而“油改電”車型的屢屢失敗,似乎也在悄然表明一個(gè)現(xiàn)象:在新能源汽車這一新興市場(chǎng),執(zhí)著于傳統(tǒng)造車?yán)砟畹钠放?,已?jīng)逐漸失去了對(duì)年輕消費(fèi)群體的吸引力了。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
-
連續(xù)9月銷售破2萬輛 “新美式豪華”如何深入人心?
2021-02-09 18:03 汽車工業(yè) -
科創(chuàng)板IPO在即,威馬汽車與多家銀行達(dá)成115億元合作
2021-02-09 12:29 汽車工業(yè) -
特斯拉回應(yīng)被約談:深刻反思不足,將切實(shí)維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益
2021-02-09 09:51 汽車工業(yè) -
進(jìn)軍芯片產(chǎn)業(yè),長城汽車戰(zhàn)略投資地平線防“卡脖”
2021-02-08 17:58 汽車工業(yè) -
違規(guī)產(chǎn)銷“大噸小標(biāo)”貨車,東風(fēng)華神被工信部責(zé)令整改
2021-02-08 10:57 汽車工業(yè) -
全球首款5G智能汽車 上汽R汽車MARVEL R上市
2021-02-07 17:43 -
從“ABB”到“BBA”,奧迪在中國是如何掉隊(duì)的?
2021-02-07 13:19 汽車工業(yè) -
27.38萬元起售,東風(fēng)本田CR-V銳·混動(dòng)e+上市
2021-02-03 17:16 汽車工業(yè) -
這次是真的,比亞迪高端品牌終于來了
2021-02-03 15:54 汽車工業(yè) -
攜手紅星美凱龍,蔚來加速推進(jìn)換電站布局
2021-02-02 13:21 汽車工業(yè) -
反向營銷卻翻車,福特中國為“指牛為馬”致歉
2021-02-02 13:04 汽車工業(yè) -
“海豚”躍出水面,比亞迪品牌向上正當(dāng)時(shí)?
2021-02-02 12:42 汽車工業(yè) -
“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”首次上車,接入威馬車載系統(tǒng)
2021-02-01 13:18 汽車工業(yè) -
逆變器存隱患,13399輛小鵬G3被召回
2021-01-29 17:00 汽車工業(yè) -
如何治愈新能源車“里程焦慮癥”?授人以魚不如授人以漁
2021-01-29 14:17 汽車工業(yè) -
賈躍亭吹過的牛正在變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)?
2021-01-29 14:10 汽車工業(yè) -
巴蜀“新文旅” 撐起中國“經(jīng)濟(jì)第四極”
2021-01-27 21:01 汽車工業(yè) -
兩點(diǎn)一線全由車來完成,小鵬汽車正式推送自動(dòng)輔助駕駛功能
2021-01-26 22:04 汽車工業(yè) -
紅旗、桑塔納、榮威之后,誰會(huì)是值得被記住的第四輛“車”?
2021-01-22 18:22 -
智能+混動(dòng) WEY品牌煥新打響中國品牌“第一槍”
2021-01-21 17:27
相關(guān)推薦 -
三波!以色列襲擊伊朗數(shù)十個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo) 評(píng)論 293目睹這些場(chǎng)景,良心不會(huì)痛嗎 評(píng)論 268“金磚為什么火?因?yàn)闆]走西方拉幫結(jié)派的老路” 評(píng)論 75IMF對(duì)華講公道話,美媒酸了 評(píng)論 78美國發(fā)布首份AI備忘錄,“得防中國戰(zhàn)略突襲” 評(píng)論 110最新聞 Hot
-
以色列發(fā)動(dòng)第二輪襲擊,伊朗關(guān)閉領(lǐng)空
-
美高官:中方領(lǐng)先了,但美國還沒出手呢
-
他反思:歐盟必須停止對(duì)世界說教,才能對(duì)抗中俄
-
對(duì)華關(guān)系,英財(cái)相居然對(duì)美國“慕了”
-
目睹這些場(chǎng)景,良心不會(huì)痛嗎
-
“金磚為什么火?因?yàn)闆]走西方拉幫結(jié)派的老路”
-
“公用火力發(fā)電比例高于中國,美領(lǐng)導(dǎo)地位?!?/a>
-
他倆定期“秘密對(duì)話”?克宮回應(yīng)
-
以色列襲擊黎巴嫩南部,致3名記者死亡
-
美衛(wèi)星解體恐殃及中國,“很難評(píng)估有多糟糕”
-
怕特朗普攪局,歐盟擬加碼“長期維持”對(duì)俄制裁
-
“伊朗已下令準(zhǔn)備開戰(zhàn),考慮發(fā)射1000枚導(dǎo)彈回?fù)簟?/a>
-
英國國王承認(rèn)了,但也沒有提賠償
-
美國發(fā)布首份AI備忘錄,“得防中國戰(zhàn)略突襲”
-
“英國軍情五處完全在胡說八道”
-
普京回應(yīng)“朝軍援俄”傳聞
-