-
許家印入股法拉第未來(lái),但賈躍亭的時(shí)代還會(huì)回來(lái)嗎?
關(guān)鍵字: 賈躍亭FF許家印恒大本文來(lái)自GeekCar
賈躍亭的最后一次梭哈?
許家印買(mǎi)下了法拉第未來(lái),但賈躍亭的時(shí)代還會(huì)回來(lái)嗎?
傳聞已久的恒大許家印接盤(pán)法拉第未來(lái)的事兒,今天終于塵埃落定。賈躍亭和FF重新回到了牌桌上,即使他們可能不會(huì)承認(rèn)自己已經(jīng)離場(chǎng)。
今天下午,恒大和FF各自發(fā)布聲明,官方承認(rèn)了這次接盤(pán)。
FF官方說(shuō)法:
經(jīng)過(guò)美國(guó)政府近半年的審批后,總金額為20億美元的首輪融資于日前獲得了美國(guó)外國(guó)投資審查委員會(huì)(CFIUS)的批準(zhǔn)。
同時(shí),F(xiàn)F宣布公司創(chuàng)始人賈躍亭先生親自出任全球首席執(zhí)行官(CEO),他將和現(xiàn)有管理團(tuán)隊(duì)繼續(xù)負(fù)責(zé)FF的各項(xiàng)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。FF將采用AB股模式,賈躍亭作為創(chuàng)始人和CEO享有“1股10票”的權(quán)力,和多數(shù)董事會(huì)席位,努力確保FF創(chuàng)新使命與愿景的實(shí)現(xiàn)。
另一方面,恒大健康今天也發(fā)布公告,宣布以67.467億港元(約8.6億美元)收購(gòu)香港時(shí)穎公司100%股份。
我們先來(lái)把這個(gè)投資的來(lái)龍去脈聊明白。
公告里提到,這個(gè)時(shí)穎公司和FF的原股東在此前合資成立了一家新公司,叫做“SmartKingLtd.”。怎么合資的呢?時(shí)穎出20億美元,占股45%,F(xiàn)F原股東以FF集團(tuán)所擁有的技術(shù)資產(chǎn)和業(yè)務(wù)入股,獲得33%股權(quán),剩下的22%,用于股權(quán)激勵(lì)。
所以,恒大全資收購(gòu)香港時(shí)穎,也就意味著獲得了SmartKingLtd.45%的股權(quán),當(dāng)然,也意味著在FF這個(gè)項(xiàng)目上得到45%股權(quán)。
這次收購(gòu),也讓恒大健康成為FF的最大股東。
不過(guò)你可能發(fā)現(xiàn)了一個(gè)“bug”:FF官方聲明說(shuō)完成了20億美元的首輪融資,而恒大健康以8.6億美元的價(jià)格獲得了FF45%的股份,照這么算,F(xiàn)F這輪融資的總估值只有19.1億美元???
實(shí)際上,F(xiàn)F口中所說(shuō)的20億美元融資,是對(duì)應(yīng)“時(shí)穎出資20億美元”來(lái)說(shuō)的。
那么時(shí)穎這20億美元是怎么出的呢?實(shí)際上并沒(méi)有全拿出來(lái)。恒大健康的公告里寫(xiě)了這個(gè)事兒:
目標(biāo)公司(指時(shí)穎)已根據(jù)其于2017年11月30日于FaradayFuture原股東訂立的合并協(xié)議規(guī)定對(duì)合資公司投入了合共8億美元的投資資金。
根據(jù)合并協(xié)議,目標(biāo)公司將于下列時(shí)點(diǎn)對(duì)合資公司進(jìn)一步投入總額12億美元的投資金額:
(1)于2019年12月31日或之前分期投資合共600,000,000美元;
(2)于2020年12月31日或之前分期投資合共600,000,000美元。
也就是說(shuō),去年年底,時(shí)穎先拿了8個(gè)億,后面還剩12個(gè)億,分兩個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)來(lái)給,第一筆在明年年底之前,第二筆在2020年底之前。
看到這兒你應(yīng)該明白了。恒大這次出的8.6億美元,是為了給時(shí)穎之前出的那8個(gè)億買(mǎi)單(還略有溢價(jià))。至于剩下的那12億美元,當(dāng)然也得恒大這邊來(lái)出。
這樣一來(lái),F(xiàn)F的估值也能算出來(lái)了:20億美元買(mǎi)到45%股份,總估值大約45億美元。
但疑問(wèn)是,恒大的8.6億和時(shí)穎的8億,到底是一回事還是兩回事?時(shí)穎是否和恒大或許家印有某種聯(lián)系?
如果答案是肯定的,那故事就變成了另一個(gè)樣子。不過(guò),早在今年4月國(guó)內(nèi)媒體曝出時(shí)穎是FF幕后新股東的時(shí)候,就有人做了類(lèi)似的猜測(cè),而根據(jù)新浪財(cái)經(jīng)的報(bào)道,時(shí)穎的董事JackieWah曾經(jīng)澄清,“時(shí)穎股東是香港隱富趙渡,時(shí)穎與恒大或許家印沒(méi)有任何直接、間接關(guān)系?!?
不過(guò)也就是在那個(gè)時(shí)候,在媒體報(bào)道里,賈躍亭的FF開(kāi)始和許家印扯上關(guān)系。
賈躍亭的時(shí)代回來(lái)了?
賈躍亭的時(shí)代?把時(shí)間撥回兩年之前,在某種程度上確實(shí)可以這么形容國(guó)內(nèi)的新造車(chē)大潮,提出生態(tài)化反概念的賈躍亭風(fēng)光一時(shí)無(wú)二,樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)+FF兩條腿走路,全球戰(zhàn)略布局,非常恢弘大氣。
但是兩年之后的現(xiàn)在,再提起那個(gè)“賈躍亭的時(shí)代”,卻感覺(jué)十分遙遠(yuǎn)。遠(yuǎn)離大陸的賈躍亭,也逐漸遠(yuǎn)離汽車(chē)圈的視野。
這次的恒大投資消息一出,確實(shí)也有很多網(wǎng)友把評(píng)論焦點(diǎn)放在賈躍亭身上,諸如“賈躍亭絕處逢生”、“同時(shí)搞定兩位地產(chǎn)大佬”等等。
依稀回到當(dāng)初賈躍亭呼風(fēng)喚雨的時(shí)候,但是賈躍亭的時(shí)代真的回來(lái)了嗎?
至少他人還沒(méi)回來(lái)……
仔細(xì)看FF的官方新聞,就能從字里行間獨(dú)到賈躍亭對(duì)于造車(chē)這件事的執(zhí)著——“FF將采用AB股模式,賈躍亭作為創(chuàng)始人和CEO享有“1股10票”的權(quán)力,和多數(shù)董事會(huì)席位”。雖然已經(jīng)變成給許家印“打工”,但是賈躍亭仍然在盡最大努力爭(zhēng)取對(duì)這家公司的控制,所謂的“1股10票”,意思就是說(shuō),時(shí)穎持有每股股份配有1票投票權(quán),而FF前股東(也就是賈躍亭)持有每股股份配有10票投票權(quán)。
還記得以前坊間曾經(jīng)流傳的FF融資傳聞嗎?有一種說(shuō)法是,F(xiàn)F獲得新融資的前提是,賈躍亭必須交出公司控制權(quán)。
哦對(duì)了,順便說(shuō)一句,這次FF官方宣布融資新聞,也就證明了,之前一年多所流傳的種種FF融資小道消息甚至“疑似官宣”,其實(shí)都是煙霧彈。熟悉公關(guān)圈的同學(xué),肯定對(duì)類(lèi)似的玩法不陌生。
所以恒大入股、包括之前的時(shí)穎入局,對(duì)于如何處理賈躍亭控制權(quán)的問(wèn)題,想必當(dāng)事雙方也進(jìn)行了不少的博弈和談判。
對(duì)于賈躍亭來(lái)說(shuō)這應(yīng)該還是不錯(cuò)的結(jié)果,因?yàn)樽罱KFF沒(méi)有遠(yuǎn)離牌局,他也沒(méi)有遠(yuǎn)離。但是對(duì)于賈躍亭來(lái)說(shuō),這可能是最后一次機(jī)會(huì)了。
恒大為什么投資FF?
但是,還在牌局上,不等于能贏得牌局。對(duì)于FF來(lái)說(shuō),在其他新造車(chē)對(duì)手加速往前跑的時(shí)候,自己卻陷入困境,無(wú)異于浪費(fèi)了時(shí)間。而時(shí)間對(duì)于電動(dòng)車(chē)創(chuàng)業(yè)的重要性,想必大家都已經(jīng)被“教育”過(guò)了。
而 FF 損失的還不僅是時(shí)間。曾經(jīng)引以為傲的豪華團(tuán)隊(duì)已經(jīng)走了不知多少人,外界的信任和口碑也已經(jīng)被極大消耗。
我們承認(rèn)FF在技術(shù)上確實(shí)不錯(cuò),也承認(rèn)FF91確實(shí)是一款好產(chǎn)品,但是這不足以讓FF贏。
說(shuō)到FF91,再多說(shuō)幾句。它是一款有設(shè)計(jì)、有技術(shù)的牛逼電動(dòng)車(chē),這其實(shí)不需要有多少質(zhì)疑,就連李想都這么認(rèn)為。但我一直所持的觀(guān)點(diǎn)是,F(xiàn)F91定位太過(guò)高端,并不是一款像Model3那樣面向普羅大眾的電動(dòng)車(chē)。它對(duì)于FF的幫助,更多是在品牌形象和后續(xù)融資上。但是在規(guī)模化效應(yīng)層面很難說(shuō)會(huì)有什么促進(jìn)作用,進(jìn)一步來(lái)說(shuō),希望通過(guò)FF91來(lái)顯著改善FF的財(cái)務(wù)情況,是不現(xiàn)實(shí)的。
但即使在如此困局下,F(xiàn)F 這個(gè)品牌也是有價(jià)值的,而且重要的是,F(xiàn)F 其實(shí)并沒(méi)死啊。恒大以現(xiàn)階段 8 億多美元的價(jià)碼成為 FF 的大股東,這么看就很超值,而且這對(duì)于許家印來(lái)說(shuō)也不是什么大錢(qián),而且,8 億美元也不一定都是自己的錢(qián)啊。
至于這個(gè) 40 多億美元的估值,取決于過(guò)去一年 FF 都干了些什么。這個(gè)估值能達(dá)到國(guó)內(nèi)新造車(chē)頭部公司的水平嗎?圈內(nèi)人自然心中有數(shù)。
而在恒大投資之后,F(xiàn)F 顯然已經(jīng)不會(huì)只針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)了,在國(guó)內(nèi)造車(chē)賣(mài)車(chē),是沒(méi)有懸念的,這樣就又形成了雙線(xiàn)作戰(zhàn)的態(tài)勢(shì)。值得注意的是,Smart King 全資持有“FF 美國(guó)”和“FF 香港”,而前一陣被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“廣州南沙研發(fā)生產(chǎn)基地”,也就是廣州睿馳,屬于 FF 香港全資持有。
也就是說(shuō),雖然過(guò)去 FF 以一家美國(guó)創(chuàng)業(yè)公司的形象示人,但是事實(shí)上它已經(jīng)加入了國(guó)內(nèi)的新造車(chē)團(tuán)隊(duì)大軍。后續(xù)的玩法和產(chǎn)品,還是挺值得期待的。
看起來(lái),許家印用不大的代價(jià)圓了一個(gè)造車(chē)夢(mèng),恒大終于進(jìn)軍新能源車(chē)領(lǐng)域,并且一下子有了全球最頂尖的電動(dòng)車(chē)技術(shù)(之一);賈躍亭總算拿到了救命錢(qián),雖然不再是大股東,但至少還在做自己想做的事情。
至于這次投資是否是一個(gè)“騙局”?可能只有等到幾年之后再回頭來(lái)看了。
最后的最后,我知道你們?cè)谙胧裁础百Z總下周回國(guó)嗎?”
- 原標(biāo)題:許家印入股法拉第未來(lái),但賈躍亭的時(shí)代還會(huì)回來(lái)嗎?
- 責(zé)任編輯:陳燕妮
- 最后更新: 2018-06-26 11:09:37
-
壽命一般3到5年,一塊報(bào)廢動(dòng)力電池的重生之旅
2018-06-26 07:15 汽車(chē) -
淘汰賽已打響,菲亞特、鈴木之后下一個(gè)出局的是誰(shuí)?
2018-06-26 07:13 汽車(chē) -
FF若年底不能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn) 賈躍亭將喪失10倍投票權(quán)
2018-06-26 07:11 汽車(chē) -
恒大67.46億港元入主法拉第未來(lái) 成第一大股東
2018-06-25 17:45 汽車(chē) -
日產(chǎn)多款車(chē)安全氣囊/轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存隱患 共14,372輛被召回
2018-06-25 17:07 -
6月28日大規(guī)模交車(chē)來(lái)臨 蔚來(lái)面臨雙重考驗(yàn)
2018-06-25 17:02 -
為削減成本 特斯拉將關(guān)閉12處太陽(yáng)能設(shè)施并裁員
2018-06-25 16:59 -
李斌:蔚來(lái)6月28日起開(kāi)始交付C端消費(fèi)者,如延期每天補(bǔ)償兩千積分
2018-06-25 16:33 汽車(chē) -
廣汽菲克陷入泥潭 Jeep品牌全系車(chē)型銷(xiāo)量腰斬
2018-06-25 13:15 汽車(chē) -
虧損3億歐元 巴黎終止電動(dòng)汽車(chē)共享計(jì)劃
2018-06-25 10:11 -
鈉離子電池汽車(chē)發(fā)布了,靠譜嗎?
2018-06-25 10:05 -
?從“斷軸門(mén)”到“發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸” 上汽通用卻從不召回賠償
2018-06-25 08:17 汽車(chē) -
定價(jià)如此高的豐田CH-R,年輕人會(huì)買(mǎi)賬嗎?
2018-06-25 08:17 汽車(chē) -
氫燃料電池屢遭“拋棄”的背后:核心技術(shù)是硬傷
2018-06-23 18:30 汽車(chē) -
比亞迪贏得首筆倫敦全電動(dòng)雙層巴士訂單
2018-06-23 18:27 汽車(chē) -
新能源汽車(chē)“心臟回收”熱來(lái)襲 百億級(jí)利潤(rùn)市場(chǎng)如何瓜分?
2018-06-23 18:22 汽車(chē) -
歐盟報(bào)復(fù)當(dāng)日 特朗普威脅進(jìn)口車(chē)全部加稅20%
2018-06-23 10:45 美國(guó)經(jīng)濟(jì) -
前員工回應(yīng)特斯拉指控:至少1100臺(tái)電動(dòng)車(chē)電池有安全隱患
2018-06-22 20:42 汽車(chē) -
日產(chǎn)中國(guó)召回14372輛進(jìn)口汽車(chē) 奇駿、英菲尼迪QX30居多
2018-06-22 20:03 汽車(chē) -
牛牛汽車(chē)攜手汽車(chē)之家 全產(chǎn)業(yè)鏈助力汽車(chē)渠道下沉
2018-06-22 18:24 汽車(chē)
相關(guān)推薦 -
會(huì)議記錄曝光!在華美企茫然:不可能的任務(wù) 評(píng)論 116阿斯麥CEO直說(shuō)了:打壓中國(guó),跟國(guó)安有啥關(guān)系? 評(píng)論 120“伊朗、沙特將在紅海舉行首次雙邊軍演” 評(píng)論 179繞開(kāi)“金融核彈”打造新支付體系,金磚方案值得期待 評(píng)論 190最新聞 Hot
-
中國(guó)男子在菲律賓釣魚(yú)時(shí)被綁架,“已被釋放”
-
“正與中方商談租借月壤樣品,我覺(jué)得中國(guó)會(huì)答應(yīng)”
-
“說(shuō)印度是新的中國(guó)過(guò)于夸張,但‘去風(fēng)險(xiǎn)’用得上”
-
這一幕被逐幀記錄!
-
會(huì)議記錄曝光!在華美企茫然:不可能的任務(wù)
-
“把特朗普關(guān)起來(lái)!”說(shuō)罷,拜登發(fā)覺(jué)不太對(duì)…
-
友誼的小船說(shuō)翻就翻…
-
“馬斯克像個(gè)傻瓜一樣”
-
“我們可以自信地說(shuō),俄中關(guān)系已成為典范”
-
阿斯麥CEO直說(shuō)了:打壓中國(guó),跟國(guó)安有啥關(guān)系?
-
美國(guó)也來(lái):印度要負(fù)責(zé)
-
“他站隊(duì)了,給哈里斯捐了5000萬(wàn)美元”
-
哈薩克斯坦稱(chēng)“當(dāng)前無(wú)意加入金磚”,俄外長(zhǎng)回應(yīng)
-
“中國(guó)仍是中心,美國(guó)短期內(nèi)做不到”
-
“中國(guó)引領(lǐng),金磚國(guó)家在這方面將追平歐盟和G7”
-
“中國(guó)、阿聯(lián)酋…”,美商務(wù)部又開(kāi)始“拉黑”了
快訊 -