有關(guān)法國貨幣發(fā)行權(quán)已經(jīng)被從國家手里轉(zhuǎn)移至私人金融財團的觀點出現(xiàn)已經(jīng)有了相當(dāng)長的一段時期。特別是在幾本書的出版之后。其中最著名的一本就是經(jīng)濟與金融學(xué)者彼埃爾-伊夫·魯杰容（Pierre-Yves Rougeyron）的暢銷書《對1973年1月3日法律的調(diào)查》。在這本書中，伊夫·魯杰容試圖證明，法國今天背負(fù)的沉重的金融債務(wù)，根源就是這條法律。他認(rèn)為，在這條法律之前，法國中央銀行隸屬于國家，當(dāng)國家從中央銀行融資時，是不需要支付任何利息的。而在這條法律之后，法國中央銀行的性質(zhì)就變了：法律規(guī)定，國家不再能夠直接從法國中央銀行進(jìn)行融資，而必須通過向私人銀行借債，并支付4%的利息；而由私人銀行再從中央銀行無息借錢。這樣一來，國家便不得不支付私人銀行4%的利息。而私人銀行則僅僅是將錢轉(zhuǎn)了一個手……法國經(jīng)濟在1973年時還是盈余的。通過該法后，從1978年伊始，法國政府就沒有任何一年的財政預(yù)算是盈余的了……今天法國的債務(wù)已經(jīng)達(dá)到天文數(shù)字的22998億歐元（法國國家統(tǒng)計局Insee2018年第二季度公布的數(shù)字），占國內(nèi)生產(chǎn)總值的99%。

但反對者則認(rèn)為，這種描述是不正確的；法國債務(wù)根源就是過度的“福利社會”所致……令人倍感蹊蹺的是，這筆債務(wù)究竟是怎么形成的，在法國主流媒體上幾乎是不讓討論的。因此，債務(wù)是源于“過度福利”還是源于“銀行法”，在法國形成了兩大觀點潮流；而且始終處于分化、分裂和變化之中。于是，法國債務(wù)危機的原因和解決方法，便成為這次“黃馬甲運動”的一個焦點。我們看到，在運動中不斷地有人提出這個問題。每次有“黃馬甲”運動的參與者穿著黃馬甲出現(xiàn)在電視臺屏幕上時，他們幾乎都會提及這個問題；但在主流媒體上，電視臺主持人或記者也幾乎每次都會有意識地將話題轉(zhuǎn)移……但在非主流媒體、特別是在這次運動中突然走紅的一些非主流媒體和網(wǎng)絡(luò)媒體上，這個問題卻是兩大焦點之一?！般y行法”和國家貨幣發(fā)行主權(quán)問題在這些媒體上、在追蹤觀看這些媒體的法國民眾頭腦里，則早已不是什么秘密……

而“黃馬甲運動”瞄準(zhǔn)的另外一個焦點，則是反對“全球化”。

法國有一大特點，就是社會階層經(jīng)緯分明，甚至連居住地都有著明確的界線。

法國的上層大資產(chǎn)階級、bobo（小資產(chǎn)階級）和受雇于他們的部分底層階級，主要生活在巴黎及其周邊三十公里左右。他們有一個共同特征，就是他們都是“全球化”的受益者。法國上層最具代表性的階層主要是金融、房產(chǎn)和跨國大公司等巨頭的擁有者。他們早已突破法國國界而走向全球。甚至包括巴黎的房地產(chǎn)，其最奢華的豪宅早已瞄準(zhǔn)國際客戶，因為法國本土已經(jīng)很少有人買得起了。而居住在巴黎周邊的則主要是為這批巴黎的上層服務(wù)的一批人群。正是由于他們與巴黎上層的密切的經(jīng)濟關(guān)系，所以他們盡管從階級劃分上應(yīng)該歸為中產(chǎn)階層，但由于他們的生活方式追隨上層模式，因而他們的政治特征同樣是支持“全球化”。

而這次參與“黃馬甲運動”的主要成員，則是散布在法國巴黎之外廣大地區(qū)的白人中產(chǎn)階級和底層無產(chǎn)階級。他們占到法國總?cè)丝诘囊话胍陨?。他們主要靠打工生活。納稅和交通是他們生活中的重要支出。他們過去的政治面目非常復(fù)雜，既有支持法共、法國社會黨的傳統(tǒng)左翼選民，亦有支持薩科齊等傳統(tǒng)右翼的選民；甚至包括支持國民陣線的極右翼選民和支持梅朗松“法蘭西不屈服黨”的極左翼選民。但今天可以用一個共同的政治立場將他們統(tǒng)一起來，那就是“反對全球化”。

所有的統(tǒng)計數(shù)字都證明，法國中下層的日常收入正在明顯地、史無前例地、迅速地下降。而這種下降在法國被普遍認(rèn)為是與“全球化”密切相關(guān)的：來自發(fā)展中國家的勞動力價格競爭、產(chǎn)品競爭、服務(wù)競爭……正在摧垮法國的就業(yè)。而所謂針對“地球變暖”的種種措施更是與“全球化”緊密相聯(lián)。法國以為可以通過“巴黎氣候協(xié)議”贏得碳關(guān)稅的好處，沒想到的是自己也不得不采取一定的措施來回應(yīng)自己提出的問題。結(jié)果，當(dāng)生活在巴黎的上層統(tǒng)治階層決定要將燃油稅上調(diào)時，立即導(dǎo)致法國50%以上的民眾頓感切膚之痛：汽車和燃油是生活在巴黎以外的法國民眾的支柱?！包S馬甲運動”最醒目口號之一是：“馬克龍關(guān)心地球末日，我們關(guān)心每月的月末日”。

所以，這是一場“全球化”競爭“受害者”的“反全球化”力量揭起的針對“支持全球化”力量的斗爭；就這個意義而言，這是法國歷史上的第一場右翼革命，一場得到同樣反對“全球化”的最左翼民眾的支持的右翼革命。

從歷史的角度來看，這場運動是對68年5月風(fēng)暴的一次“逆轉(zhuǎn)”：68年5月是在法國經(jīng)濟迅猛發(fā)展的上升階段，左翼民眾要求掙脫工作的束縛、爭取更多自由、更多民主的左翼革命；而這一次則是在經(jīng)濟急劇衰退中的一場反對進(jìn)一步開放、反對進(jìn)一步自由化、要求更多就業(yè)、工作和保障的右翼革命。

“黃馬甲運動”正在逼迫我們回答一個問題：歷史正在開“倒車”？還是歷史進(jìn)入了一個新的階段？

“黃馬甲”：國際民粹浪潮中的一個巨浪

法國的這場得到左翼民眾支持的“右翼革命”與整個西方爆發(fā)反對“全球化”的“民粹主義”浪潮是完全相吻合的。

事實上，美國選出一位反對“全球化”的特殊總統(tǒng)特朗普時，法國選民也拋棄了傳統(tǒng)左右翼總統(tǒng)候選人，將“不左不右”的馬克龍和極右翼的瑪麗娜·勒龐推進(jìn)大選的第二輪。從某種意義上來說，勒龐本應(yīng)扮演“法國特朗普”的角色。但法國的傳統(tǒng)主流政治力量（即特朗普口中的establishment－－“權(quán)勢集團”）比美國更強大，在極右翼的勒龐進(jìn)入第二輪之后，反勒龐便成為一種道義上的“責(zé)任”；于是在出現(xiàn)空前棄權(quán)、白票和無效票（高達(dá)25.44%）的情況下，極右翼的勒龐被擊敗，“不左不右”的馬克龍當(dāng)選。但這一意義非凡的“第二輪”埋下了法國廣大選民在政治上的極端不滿情緒，現(xiàn)在集中在“黃馬甲運動”中爆發(fā)出來。

馬克龍上臺后并沒有順從民意在隨后2018年整整一年多的執(zhí)政中，向民眾“讓步”，即為底層勞動力和正在衰退中的中產(chǎn)階級提供更多的“好處”。相反，他在國內(nèi)實際上繼續(xù)推行其多位前任已經(jīng)失敗了的所謂“變革”（基本上屬于“劫貧濟富”范疇），而在國際上則明確擔(dān)任起跨國金融資本的臺前發(fā)言人角色。馬克龍是歐盟國家中最明確批評特朗普實施貿(mào)易保護主義的國家領(lǐng)導(dǎo)人。這樣，馬克龍總統(tǒng)便成為國際民粹主義浪潮所瞄準(zhǔn)的一個首要目標(biāo)。