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評論(5)
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2015-10-12 08:06:01
大眾點評對O2O的燒錢模式和團購的未來一直有看法，對于盈利模式也有自己的想法，它參與O2O大戰(zhàn)可以說是被迫的，合并后獨立運營的話，大眾點評并不會改變戰(zhàn)略。所以，這樣看似一個很強大的合并，其實未必會對行業(yè)產(chǎn)生太大的影響。
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2014年底，印度智能手機的市場份額僅有35%，另外的65%手機用戶還在用著功能機。目前印度手機總量是9.75億部，這個數(shù)字還在快速增長之中，其中65%的功能機將被智能機所取代，這意味著數(shù)億部的市場空間。
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優(yōu)衣庫試衣間成功地驚起了一灘鷗鷺，把實體企業(yè)、公關(guān)公司、廣告公司、營銷賬號、大V、門戶網(wǎng)站甚至傳統(tǒng)媒體統(tǒng)統(tǒng)拉下水，大家在其中各取所需，欲罷不能。這是一條多么熟悉的產(chǎn)業(yè)鏈，可雞被殺了，猴還在?！?/p>
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5月27日下午，只見朋友圈里“剁手黨”們一片哀嚎，原來是支付寶出現(xiàn)故障無法登陸，就在大家驚魂未定，還在調(diào)侃“藍翔的戰(zhàn)略威脅”時，第二天上午又有用戶發(fā)現(xiàn)攜程APP數(shù)據(jù)出了問題，到了晚上，連“行兇者”藍翔技校的網(wǎng)站也無法登陸了……
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這次是總理點名、工信部出意見，各家優(yōu)惠的聲勢之大也可謂前所未有：移動提出八大優(yōu)惠方案，聯(lián)通、電信也是動不動就買1G送1G，優(yōu)惠50%，看起來很有點跳樓大甩賣的意思，何以網(wǎng)民不但不領(lǐng)情，反而一片怨聲載道？
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網(wǎng)速慢，不止你在吐槽，總理也看不下去了。在日前召開的經(jīng)濟形勢座談會上，李克強令人意外地提到了網(wǎng)速問題。中國互聯(lián)網(wǎng)接入速度慢、收費高的問題已經(jīng)說了很多年，但被國家總理拿到經(jīng)濟形勢座談會上談，還是第一次。為何網(wǎng)速和費用問題被提到這個高度？
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4月24日以后很多人的一天不再是24小時，而是18小時，因為18小時之后Apple watch沒電了。等等，為什么是Apple Watch？不是iWatch？蘋果公司要轉(zhuǎn)型了？開辟新系列了？呵呵，想太多了，其實就是……
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PM2.5火了之后，機動車成了罪魁禍首，出門開個大排量都覺得不好意思，開什么車成了新的苦惱。按道理，新能源汽車節(jié)能環(huán)保，還有各種補貼措施，沒有不火的道理。然而新能源汽車市場一直很慘淡。那么問題來了，發(fā)展新能源汽車的核心是什么？
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通過搶紅包，幾乎人人都下載了支付寶客戶端，建立了一個龐大的經(jīng)濟網(wǎng)絡(luò)。支付寶是一個普及到每個人手機的入口，而入口背后是整個世界的所有商業(yè)行為，只要是和錢有關(guān)的業(yè)務(wù)，馬云準備一網(wǎng)打盡，這個規(guī)模何止萬億？
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接近10億美元的罰單對財大氣粗的高通來說，雖然肉疼，但并不會傷筋動骨。這場官司提醒高通，在中國這個世界最大的市場不能傲慢。為什么高通可以給蘋果極其優(yōu)惠的政策，對中國企業(yè)就寸步不讓？既然高通選擇了貪婪，那就要付出貪婪的代價。
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這次支付寶更新，幾乎是要把O2O做全的節(jié)奏。甚至信用增加了對比功能，有點往社交通訊上靠。社交通訊？這是要動騰訊的老窩啊，騰訊當然不能忍！更狠的是，支付寶紅包本身就是模仿了去年微信的創(chuàng)意。
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豐田如果成功走出氫燃料電池的技術(shù)路線，成為未來新能源汽車的標準，整個行業(yè)上游就會在日本企業(yè)手里。但對于中國企業(yè)來說，這條路線需要大產(chǎn)業(yè)鏈支持，不算是好路線。而選擇安倍代言，顯然是對中國消費者的感情考慮不足。
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APEC峰會期間，普京向習(xí)近平贈送了一款俄羅斯雙屏智能手機YotaPhone 2。調(diào)研此手機的產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)現(xiàn)，這款手機最后在蘇州的赫比廠組裝，而小米4牛逼哄哄的不銹鋼邊框就是赫比做的。
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《黃金時代》又刮起了一股民國旋風(fēng)，“果粉”與“打臉族”將民國比作天堂或地獄。民國長期陷于戰(zhàn)亂，地區(qū)不平衡比今天還嚴重，籠統(tǒng)比較不客觀。不妨選取最富地區(qū)和最黃金時期來探討。
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有人說中國車價高是稅費高，但稅費不是全部解釋。多數(shù)跨國企業(yè)在中國成立獨立子公司作為總經(jīng)銷商，壟斷了貨源和定價權(quán)，控制4S店的準入。而這都源于一份2005年出臺、執(zhí)行至今的文件……
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2014年上半年，中國自主品牌轎車共銷售了136.82萬輛，同比下降15.30%。反觀高鐵發(fā)展，起步比汽車晚的多，但已經(jīng)走出國門進入各國市場。為什么都是市場換技術(shù)，高鐵和汽車卻是冰火兩重天呢？
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