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中國產(chǎn)能

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近期，由歐美政客及媒體散播的所謂“中國產(chǎn)能過剩論”甚囂塵上，作為“中國經(jīng)濟崩潰論”的最新版本，中國產(chǎn)能真如西方所說的那樣過剩了嗎？觀察者網(wǎng)組織專題“中國產(chǎn)能”，探討中國產(chǎn)能的真實情況。
- 中國光伏干到全球9成，軍功章上有耶倫的一小半
  - 金鑫光伏行業(yè)觀察者
  耶倫女士長期在美國金融系統(tǒng)中擔(dān)任要職，美國經(jīng)濟金融環(huán)境演變到今天這樣的情況，長期壓縮美國制造業(yè)的發(fā)展空間，耶倫難辭其咎。中國光伏產(chǎn)業(yè)在全球取得今天的地位，軍功章上，至少有耶倫的一小半。
  
  370074 210 2024-05-03 07:58:37
- 從耶倫訪華看美國在新質(zhì)生產(chǎn)力競爭中的“中國焦慮癥”
  - 羅思義前倫敦經(jīng)濟與商業(yè)政策署署長，人大重陽金融研究院高級研究員
  美國的所作所為正在導(dǎo)致“雙輸”——盡管從中長期來看，美國的損失將超過中國。未來中國將在更多行業(yè)處于領(lǐng)先地位。盡管美國現(xiàn)在可以對華為或TikTok等個別公司采取行動，但在未來，中國將有太多這樣的公司讓美國“應(yīng)接不暇”。
  
  277740 113 2024-04-22 07:53:23
- 這是新自由主義的問題，他們卻說是中國的問題
  - 王欣美國得克薩斯州貝勒大學(xué)語言與文化系亞非語言專業(yè)主任、亞洲研究專業(yè)主任
  美國經(jīng)濟已經(jīng)完全脫實向虛了，制造業(yè)可以容納的工人數(shù)量相對有限，適應(yīng)新能源產(chǎn)業(yè)需求的熟練工供應(yīng)則更加缺乏。這進一步導(dǎo)致其缺乏國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)能力，工作效率低。
  
  100870 52 2024-04-19 07:33:00
- 指望歐美按市場經(jīng)濟規(guī)律辦事，已經(jīng)不太可能了
  - 丁一凡國務(wù)院發(fā)展研究中心世界發(fā)展研究所前副所長
  有一些事情你是可以想辦法說服的，但有些事情“你永遠喚不醒一個裝睡的人”。現(xiàn)在我們面臨的不是溝通不善，也不是沒有掌握溝通的方法，而是如果他根本就不想接受你，即便我們調(diào)整方法，誠心、認(rèn)真地去探討去交流，對方也不一定能夠聽得進去。
  
  175255 155 2024-04-18 08:19:34
- 一個重要但常被忽視的問題：“中國對于全球經(jīng)濟意義何在？”
  - 劉珺交通銀行行長，中國金融40人論壇成員
  在每次全球性或區(qū)域性經(jīng)濟危機的關(guān)鍵時刻，中國并未像許多人所預(yù)期的那樣，成為“下一個倒下的多米諾骨牌”，而是一次又一次地扮演了全球經(jīng)濟的穩(wěn)定器角色。
  
  103262 27 2024-04-17 08:10:32
- 中國汽車為什么能在俄羅斯“降維打擊”？
  - 安東·尼爾曼烏克蘭能源專家
  雖然都說中國汽車是因為西方制裁才“趁虛而入”，填補了俄羅斯市場，但中國汽車自身質(zhì)量過硬才是受歡迎的根本原因。
  
  453268 150 2024-04-17 07:29:51
- 這三個美國女人講出了中國經(jīng)濟真相
  - 陳經(jīng)風(fēng)云學(xué)會會員，《中國的官辦經(jīng)濟》
  三位美國女高官從三個維度全面闡述了對中國經(jīng)濟的認(rèn)知：強大的創(chuàng)新能力、高效的經(jīng)濟制度和巨大的產(chǎn)能。
  
  623099 213 2024-04-16 07:56:04
- 批評中國產(chǎn)能過剩，耶倫犯了一個錯誤
  - 大衛(wèi)·保羅·戈德曼美國經(jīng)濟學(xué)家，《亞洲時報》副主編
  問題究竟是出在中國的過度投資上，還是出在美國和其他西方國家的投資不足上？中國生產(chǎn)能力的提高對工業(yè)產(chǎn)品的需求是否帶來影響？誰購買了更多的中國產(chǎn)品？
  
  228927 141 2024-04-12 07:42:02
- 耶倫訪華：美國是時候照照鏡子了
  - 鮑韶山澳大利亞昆士蘭科技大學(xué)兼職教授、前總理陸克文政策顧問，北京太和智庫高級研究員
  耶倫的言論實際上表明，美國已經(jīng)承認(rèn)自己無法再與他國競爭。然而，更糟糕的是，試圖在質(zhì)優(yōu)價廉產(chǎn)品的制造和出口上對中國橫加指責(zé)，無異于攻擊“全球大多數(shù)”的發(fā)展雄心，并且與應(yīng)對全球氣候變化的共同行動背道而馳。
  
  240117 131 2024-04-11 07:45:37
- 耶倫訪華，有什么用？
  - 劉英中國人民大學(xué)重陽金融研究院研究員，合作研究部主任
  耶倫此行有加強與中方溝通的目的，同時也有助力拜登大選之效。中方針對耶倫提出的有利于中美雙方經(jīng)濟金融合作發(fā)展的會考慮，至于產(chǎn)能過剩等泛政治化等問題，則不會有任何效果。
  
  204814 138 2024-04-09 07:55:58
- 重振增長的關(guān)鍵：以偉大復(fù)興“世界觀”破除對經(jīng)濟發(fā)展的自我設(shè)限
  - 路風(fēng)北京大學(xué)政府管理學(xué)院政治經(jīng)濟學(xué)系教授
  如果中國不愿意按照霸權(quán)的意志退回到國際經(jīng)濟體系的邊緣位置，那什么是中國能夠在世界經(jīng)濟中保持一席之地所依賴的戰(zhàn)略性資產(chǎn)？很顯然，如同美國有美元霸權(quán)、俄羅斯有石油和天然氣那樣，中國的工業(yè)生產(chǎn)能力就是其最大的戰(zhàn)略性資產(chǎn)。
  
  197950 198 2024-03-22 13:38:18
- 中國新能源汽車“產(chǎn)能過?！保壳∏∈遣粔?/a>
  - 鮑韶山澳大利亞昆士蘭科技大學(xué)兼職教授、前總理陸克文政策顧問，北京太和智庫高級研究員
  請注意，比亞迪的產(chǎn)能利用率約為85%，特斯拉的產(chǎn)能利用率為92%。這再次表明，并不存在“產(chǎn)能過剩危機”，尤其是考慮到韓國汽車行業(yè)60%以上的產(chǎn)量始終用于出口這一事實。
  
  166701 51 2024-03-22 07:52:35
- 重振增長的關(guān)鍵：解綁中國工業(yè)體系身上的枷鎖
  - 路風(fēng)北京大學(xué)政府管理學(xué)院政治經(jīng)濟學(xué)系教授
  在經(jīng)濟下行的2014-2023年期間，工業(yè)的平均增長速度低于GDP的平均增長速度。雖然服務(wù)業(yè)增加值占GDP的比重同期有大幅上升，但并沒有抵消工業(yè)增長速度下行對于整個經(jīng)濟下行的影響。那么，什么是套在中國工業(yè)體系身上的枷鎖？
  
  389133 294 2024-03-18 07:30:23
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