【文/觀察者網(wǎng) 王愷雯】          

在遭到美國證券交易委員會（SEC）證券欺詐指控后兩天，當(dāng)?shù)貢r間29日，馬斯克與SEC達(dá)成妥協(xié)，同意辭去特斯拉董事長一職，并支付2000萬美元罰款。而特斯拉公司也將為其沒能充分監(jiān)督馬斯克推文支付2000萬美元罰款。就在28日，CNBC還報道稱，馬斯克拒絕在SEC提出的和解協(xié)議上簽字，他不愿承認(rèn)自己有任何罪行，并認(rèn)為和解與他本人的實(shí)際情況不符。

8月7日，馬斯克的一條“特斯拉私有化”推特引發(fā)軒然大波，此后SEC介入調(diào)查，并于9月27日向馬斯克提起訴訟。

《華盛頓郵報》截圖

綜合美媒報道，根據(jù)和解協(xié)議，馬斯克會繼續(xù)擔(dān)任特斯拉CEO，但要在45天內(nèi)辭去董事長一職，且3年之內(nèi)不得再任職董事長。此外還將支付2000萬美元罰款。

特斯拉公司則會支付另外2000萬美元罰款，并向董事會增加兩名新的獨(dú)立董事。

報道稱，馬斯克并沒有承認(rèn)或否認(rèn)相關(guān)指控。

SEC執(zhí)行部門負(fù)責(zé)人阿瓦基安（Stephanie Avakian）在一份聲明中表示，和解協(xié)議是為“通過加強(qiáng)特斯拉公司的治理和監(jiān)管來保護(hù)投資者，從而解決有爭議的不當(dāng)行為。”

SEC主席克萊頓（Jay Clayton）表示，當(dāng)公司和公司內(nèi)部人士發(fā)表聲明時，他們必須負(fù)責(zé)任地行事，包括努力確保聲明不是虛假或誤導(dǎo)性的，并且不要遺漏投資者在做出投資決定時認(rèn)為重要的信息。

馬斯克與SEC這場糾紛的起源，是他8月7日發(fā)布的一條推文。當(dāng)時馬斯克聲稱，正考慮以每股420美元的價格把特斯拉私有化，且資金已經(jīng)就位。

特斯拉股價隨后飆升11%，達(dá)到近380美元。但隨后特斯拉董事會出面澄清，稱談判尚處于初步階段后，先前股價上漲的部分基本又跌回去了。

特斯拉股票的大起大落引起SEC的注意。后者于8月底開始盤查兩家“疑似給特斯拉做退市計劃”的咨詢公司。同時，馬斯克本人也遭到多家投資機(jī)構(gòu)起訴“誤導(dǎo)投資者”。

當(dāng)?shù)貢r間8月24日，馬斯克宣布放棄特斯拉私有化。

9月27日，馬斯克被SEC正式起訴，原因是他的推文“散布不實(shí)信息”，“對投資者造成潛在危害”。

“華爾街見聞”援引CNBC 28日消息稱，SEC此前提出的條件包括特斯拉和馬斯克本人都支付名義罰款，禁止馬斯克任公司董事長兩年，以及特斯拉任命兩名新的公司獨(dú)立董事，但馬斯克拒絕在和解協(xié)議上簽字。他不愿承認(rèn)任何罪行。在他看來，同意和解等于承認(rèn)了相關(guān)的人生污點(diǎn)，這種做法他不能接受。

起訴消息一出，特斯拉股價在盤后交易中暴跌約14%，該股較其52周高點(diǎn)每股387.46美元下跌了約30%。

此后，特斯拉公司和馬斯克的律師與SEC緊急通話，試圖解決此事。美國知名汽車交易平臺Autotrader高級分析師科雷布斯（Michelle Krebs）認(rèn)為，馬斯克的妥協(xié)“可能是來自投資者的壓力”，特斯拉預(yù)計和解不會對其業(yè)務(wù)或資產(chǎn)流動造成長期影響。

此外，《華爾街日報》援引知情人士的話稱，SEC對和解條件感到滿意，他們知道馬斯克有能力支付任何罰款，而這些資金將被用來補(bǔ)償受到損失的股東。SEC官員還認(rèn)為，他們成功地為特斯拉增加了能夠改善其公司治理的董事。

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