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上汽通用武漢奧特能超級(jí)工廠竣工投產(chǎn),中國(guó)制造轉(zhuǎn)型迎來(lái)新機(jī)遇
江漢于此交匯,黃鶴樓于此矗立:素有九省通衢之稱的湖北武漢,由于獨(dú)特的地理?xiàng)l件與風(fēng)土人情,自古便是中國(guó)經(jīng)濟(jì)地理中心和水陸交通樞紐之一。而自新中國(guó)誕生以來(lái),這里更是孕育了全國(guó)最為重要的汽車工業(yè)基地之一。
改革開(kāi)放以來(lái),外資引進(jìn)注入新的活力,使中國(guó)汽車工業(yè)開(kāi)始步入蓬勃發(fā)展的新階段,也讓包括武漢在內(nèi)的國(guó)內(nèi)汽車重鎮(zhèn)皆迎來(lái)了新的機(jī)遇。世紀(jì)之交,中國(guó)車市領(lǐng)軍企業(yè)之一——上汽通用于浦東金橋奠基,接著先后于煙臺(tái)東岳、沈陽(yáng)北盛落子,又于2012年落戶江城武漢。
歷經(jīng)10年高速發(fā)展,上汽通用武漢分公司已形成包括兩個(gè)整車廠和一個(gè)動(dòng)力總成廠在內(nèi)的現(xiàn)代化綠色智能生產(chǎn)基地,更于2021年獲評(píng)“武漢市十大標(biāo)桿智能工廠”,成為上汽通用完善全國(guó)產(chǎn)能布局、撬動(dòng)潛力市場(chǎng)的重要戰(zhàn)略平臺(tái)。
如今,汽車行業(yè)迎來(lái)百年未有之大變局,電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化科技的高速發(fā)展正在加速產(chǎn)業(yè)變革,也使消費(fèi)模式越來(lái)越多元化。著眼于中國(guó)市場(chǎng)與消費(fèi)者對(duì)前沿出行科技和智能出行生活的需求,上汽通用同樣與時(shí)俱進(jìn),不斷整合全球優(yōu)勢(shì)資源,以全新科技、全新體系,加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,推動(dòng)面向未來(lái)的產(chǎn)品與業(yè)務(wù)布局。
12月28日,上汽通用汽車武漢奧特能超級(jí)工廠正式竣工投產(chǎn)。這是繼去年10月上海浦東金橋奧特能超級(jí)工廠落成后,上汽通用電動(dòng)化轉(zhuǎn)型升級(jí)又一重要落子,它將進(jìn)一步完善企業(yè)新能源核心部件的本土制造體系實(shí)力,為上汽通用汽車的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型按下“加速鍵”。
同日,上汽通用武漢基地生產(chǎn)的首款?yuàn)W特能平臺(tái)車型——?jiǎng)e克品牌大五座智能純電SUV Electra E5的試裝車也駛下生產(chǎn)線。這也是繼凱迪拉克LYRIQ銳歌之后,上汽通用推出的第二款?yuàn)W特能平臺(tái)車型,將吹響別克品牌發(fā)力主流電動(dòng)車市場(chǎng)的號(hào)角。新車將在2023年一季度上市,上半年實(shí)現(xiàn)交付。
作為上汽通用在電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)化新技術(shù)領(lǐng)域700億元投入的重點(diǎn)項(xiàng)目之一,武漢奧特能超級(jí)工廠圍繞科技、綠色、安全理念打造,具備全球領(lǐng)先的高精度加工與裝配工藝、高標(biāo)準(zhǔn)的品控管理和高柔性的共線生產(chǎn)能力,并結(jié)合智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、綠色化及全生命周期數(shù)據(jù)可追溯的智能制造科技。
在加工與裝配工藝上,武漢奧特能超級(jí)工廠電池車間的模組上線工位首次融合“機(jī)器人、3D點(diǎn)云視覺(jué)、力控感知”技術(shù)于一體,安裝精度達(dá)0.2mm,確保裝配過(guò)程電池零損傷;在模組擰緊工位首次使用六軸全自動(dòng)一次性擰緊的裝配技術(shù),相比同類工藝效率提升50%,且擰緊過(guò)程關(guān)鍵參數(shù)扭矩、角度可100%監(jiān)控與追溯;電池包的涂膠、合蓋、擰緊工藝,則全部基于數(shù)字孿生技術(shù)的機(jī)器人來(lái)自動(dòng)完成,使安裝工藝測(cè)量精度小于0.1mm,為奧特能電池包滿足IP67防塵防水和IP6K9K高壓噴水防護(hù)的密封等級(jí)提供關(guān)鍵保障。
而工廠的電驅(qū)車間機(jī)加工線,則實(shí)現(xiàn)了從上料、加工、清洗、測(cè)試、檢測(cè)到下線的全過(guò)程自動(dòng)化生產(chǎn),并按照微米級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行加工。電機(jī)的定子和轉(zhuǎn)子裝配則采用行業(yè)首創(chuàng)的自適應(yīng)浮動(dòng)導(dǎo)向設(shè)計(jì),將裝配精度控制在50微米以內(nèi)。
基于高標(biāo)準(zhǔn)的品控管理,武漢奧特能超級(jí)工廠電池車間的整包電測(cè)工藝,可模擬電池包在整車上的真實(shí)運(yùn)行工況進(jìn)行電性能測(cè)試,包含15個(gè)測(cè)試步驟和3000條測(cè)點(diǎn)內(nèi)容,確保電池包的高品質(zhì)和性能的一致性。同時(shí),在電池包電測(cè)過(guò)程中運(yùn)用紅外熱成像設(shè)備來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池包溫度,以識(shí)別發(fā)熱異常有質(zhì)量缺陷的電池包。
值得一提的是,得益于奧特能平臺(tái)業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的可無(wú)線通訊的電池管理技術(shù),武漢奧特能電池車間是繼上海奧特能超級(jí)工廠之后,第二個(gè)在產(chǎn)線上采用無(wú)線通訊技術(shù)的車間,在電測(cè)預(yù)檢環(huán)節(jié)可避免傳統(tǒng)電池測(cè)試接頭插拔帶來(lái)的零件損傷。
此外,電驅(qū)車間的最終測(cè)試工藝還會(huì)模擬整車真實(shí)工況對(duì)電驅(qū)整機(jī)進(jìn)行包含密封、絕緣、功能3大類共7大項(xiàng)的性能測(cè)試。同時(shí),結(jié)合工業(yè)大數(shù)據(jù)及視覺(jué)追溯技術(shù),通過(guò)對(duì)每個(gè)零件的生產(chǎn)全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量數(shù)據(jù)分析和精確追溯,確保產(chǎn)品零缺陷。
在共線生產(chǎn)能力的建設(shè)上,武漢奧特能超級(jí)工廠的電驅(qū)車間首創(chuàng)了模塊化、柔性化的壓裝單元,通過(guò)8臺(tái)柔性壓裝單元設(shè)備,可實(shí)現(xiàn)54個(gè)零件的高精度自動(dòng)壓裝,未來(lái)可逐步實(shí)現(xiàn)2大系列、高達(dá)22種電驅(qū)子型號(hào)的共線生產(chǎn)。加上電池車間可柔性生產(chǎn)8模組和10模組不同電池包的能力,武漢奧特能超級(jí)工廠可滿足上汽通用未來(lái)多款?yuàn)W特能平臺(tái)純電車型三電系統(tǒng)的生產(chǎn)需求。
面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)百年未有之大變局,上汽通用積極擁抱變化,依托武漢和上海金橋兩座奧特能超級(jí)工廠,以及泛亞新能源試驗(yàn)大樓和廣德電池安全試驗(yàn)室,具備了從研發(fā)、設(shè)計(jì)、工程、制造到供應(yīng)鏈的新能源全鏈路完整體系能力。根據(jù)上汽通用的規(guī)劃,未來(lái)5年,上汽通用汽車將推出10款以上國(guó)產(chǎn)奧特能平臺(tái)車型,覆蓋旗下三大品牌及多個(gè)品類和細(xì)分市場(chǎng),其中僅2023年,就有4款?yuàn)W特能平臺(tái)車型與消費(fèi)者見(jiàn)面。
而對(duì)于武漢這座汽車重鎮(zhèn)而言,上汽通用武漢奧特能超級(jí)工廠也是全新的機(jī)遇。奠基10年來(lái),上汽通用武漢分公司已累計(jì)生產(chǎn)整車超過(guò)391萬(wàn)輛,發(fā)動(dòng)機(jī)近552萬(wàn)臺(tái),創(chuàng)造產(chǎn)值超過(guò)3472億元。公司所生產(chǎn)的產(chǎn)品涵蓋中小型車、SUV及新能源車,其中的多款車型還遠(yuǎn)銷中亞、中美地區(qū),累計(jì)出口超過(guò)6.2萬(wàn)輛,為“武漢制造”“中國(guó)制造”增光添彩。
同時(shí),武漢分公司現(xiàn)有屬地化管理的零部件供應(yīng)商已達(dá)131家,其中包括武漢市內(nèi)102家,湖北及周邊29家;其在產(chǎn)車型的國(guó)產(chǎn)化率平均已達(dá)99.48%,本地化率平均為86.29%;武漢分公司超過(guò)5300名員工中本地人占比達(dá)99.6%;主管、經(jīng)理崗位本地人占比達(dá)99%。如今,隨著武漢奧特能超級(jí)工廠的投產(chǎn),武漢分公司將成為上汽通用重要的新能源生產(chǎn)基地,為上汽通用加速企業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展提供源源不斷的動(dòng)力。
在湖北省、武漢市、江夏區(qū)各級(jí)政府和社會(huì)各界的幫助支持下,上汽通用武漢分公司始終保持高速發(fā)展,為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、人員就業(yè)做出了積極貢獻(xiàn),成為國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)跨區(qū)域合作、互利共贏的成功典范。
- 責(zé)任編輯: 劉安洋 
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