-
銷(xiāo)量暴跌80%,“繃不住”的奇駿在鄭州日產(chǎn)“復(fù)活”
(文/潘昱辰 編輯/婁兵)11月22日,鄭州日產(chǎn)宣布,經(jīng)東風(fēng)汽車(chē)有限公司(主體為東風(fēng)日產(chǎn))認(rèn)可和批準(zhǔn),搭載2.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的上一代奇駿將由鄭州日產(chǎn)全國(guó)首批90多家經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)銷(xiāo)售和提供維修。
同時(shí),“復(fù)活”后的奇駿定名為奇駿·榮耀,上市后將與搭載三缸機(jī)的全新一代奇駿同堂銷(xiāo)售,一如此前的第14代軒逸和軒逸·經(jīng)典車(chē)型。
毫無(wú)“榮耀”的三缸奇駿
今年上半年上海車(chē)展期間,東風(fēng)日產(chǎn)全新一代奇駿協(xié)同其全系搭載的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)正式在國(guó)內(nèi)亮相??紤]到以往三缸車(chē)型在中國(guó)市場(chǎng)無(wú)一例外遭遇滑鐵盧,日產(chǎn)新車(chē)和動(dòng)力總成在登臺(tái)之初,其前景便引起業(yè)內(nèi)的廣泛懷疑。不過(guò)東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)外卻表現(xiàn)得頗為自信,一度表示“我們敢推出這款車(chē),就是有底氣的?!?
7月30日,全新一代奇駿正式上市,不僅全系搭載1.5T三缸機(jī),且售價(jià)區(qū)間達(dá)到18.19萬(wàn)-26.29萬(wàn)元,顯著高于主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。同時(shí),原有四缸奇駿也在新車(chē)上市后停售。然而,東風(fēng)日產(chǎn)的這次決策很快遭到反噬。
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,在全新一代奇駿上市的首月,其累計(jì)銷(xiāo)量未能破萬(wàn),且相比去年同期四缸車(chē)型在售時(shí)下滑了三分之一。進(jìn)入9月,“金九銀十”并未眷顧全新一代奇駿,該車(chē)型僅售出3355輛,相比去年同期暴跌82.5%;10月,全新一代奇駿僅銷(xiāo)售2942輛,環(huán)比下滑12.3%,同比仍暴跌81.3%。
截止10月末,奇駿今年累計(jì)銷(xiāo)售7.37萬(wàn)輛,同比下降43.9%,降幅較今年1-9月又?jǐn)U大了5個(gè)百分點(diǎn)。而在日產(chǎn)中國(guó)官方公布的10月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)中,已看不見(jiàn)奇駿這款車(chē)型的蹤跡。對(duì)于這款在中國(guó)市場(chǎng)盛極一時(shí)的經(jīng)典SUV來(lái)說(shuō),被東風(fēng)日產(chǎn)強(qiáng)推的三缸版車(chē)型似乎毫無(wú)“榮耀”可言。
“專(zhuān)業(yè)”接盤(pán)手鄭州日產(chǎn)
最終,慘淡的銷(xiāo)量讓東風(fēng)日產(chǎn)不得不打起“復(fù)活”老車(chē)型的主意,以挽救岌岌可危的市場(chǎng)反饋。而對(duì)于此次擔(dān)任奇駿·榮耀銷(xiāo)售維保任務(wù)的鄭州日產(chǎn)而言,這已經(jīng)不是它第一次接手來(lái)自東風(fēng)日產(chǎn)的舊車(chē)型了。
鄭州日產(chǎn)由中信集團(tuán)和日產(chǎn)汽車(chē)合資成立于1993年,是日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)大陸的第一家整車(chē)合資企業(yè),擁有比東風(fēng)日產(chǎn)更為悠久的歷史。2004年,東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)收購(gòu)中信集團(tuán),鄭州日產(chǎn)自此進(jìn)入東風(fēng)體系,成為東風(fēng)和日產(chǎn)輕型商用車(chē)(LCV)的主要發(fā)展基地。2017年,鄭州日產(chǎn)成為東風(fēng)汽車(chē)有限公司(主體為東風(fēng)日產(chǎn))的全資子公司。
鄭州日產(chǎn)最初以皮卡和硬核越野SUV起家,戰(zhàn)略愿景是打造“中國(guó)皮卡第一品牌”,憑借帥客、銳騏、帕拉丁、納瓦拉等車(chē)型,該公司在皮卡這一細(xì)分市場(chǎng)多年來(lái)位居行業(yè)前三。目前,鄭州日產(chǎn)在全國(guó)擁有一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商200余家,二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商近540余家。
近年來(lái),隨著城市SUV在中國(guó)市場(chǎng)快速發(fā)展,鄭州日產(chǎn)也開(kāi)始涉足這一細(xì)分市場(chǎng)。2013年,鄭州日產(chǎn)正式發(fā)布旗下乘用車(chē)品牌——東風(fēng)風(fēng)度,旗下首款SUV車(chē)型MX6則于2015年上市。
值得一提的是,MX6實(shí)則是當(dāng)時(shí)已經(jīng)停產(chǎn)的C平臺(tái)老奇駿的換殼產(chǎn)品,在使用東風(fēng)風(fēng)度車(chē)標(biāo)后重新上市,但主打性?xún)r(jià)比,售價(jià)較老奇駿要低得多。
盡管如此,失去日產(chǎn)車(chē)標(biāo)的風(fēng)光MX6并未獲得市場(chǎng)的青睞,在上市初銷(xiāo)量最高時(shí)期也不超過(guò)3000輛/月,其后更是一路下滑,上市僅一年月銷(xiāo)量便只剩三位數(shù),掙扎數(shù)年后于2019年徹底停產(chǎn)停售。
在MX6上市的次年,鄭州日產(chǎn)又上市了一款名為MX5的SUV車(chē)型,名字雖叫MX5,但其實(shí)際尺寸較MX6更大。不過(guò)這款車(chē)型的生命周期比MX6還短,巔峰時(shí)期銷(xiāo)量也不過(guò)1000輛出頭。此外,鄭州日產(chǎn)還曾發(fā)布一款名為MX3的車(chē)型,但它還未能正式上市,東風(fēng)風(fēng)度品牌便隨著MX6、MX5的停售而消失在城市SUV的紅海之中。
相較之下,鄭州日產(chǎn)在越野SUV市場(chǎng)的存在感要高出許多。在老款帕拉丁停售后,鄭州日產(chǎn)于2018年上市了名為日產(chǎn)途達(dá)的替代者。今年1-10月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到1.33萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)27.4%。
觀察一下:
全新一代奇駿的慘敗,讓東風(fēng)日產(chǎn)切身體會(huì)到了消費(fèi)者“用腳投票”的威力。今年1-10月,東風(fēng)日產(chǎn)單一品牌累計(jì)銷(xiāo)售87.41萬(wàn)輛,同比下滑6.9%。主力車(chē)型軒逸、逍客等均出現(xiàn)不同程度的下滑。加之三缸奇駿帶來(lái)的大出血,倘若不能及時(shí)止損,東風(fēng)日產(chǎn)難免遭遇連續(xù)三年的銷(xiāo)量負(fù)增長(zhǎng)。而在今年廣州車(chē)展發(fā)布的油電混動(dòng)車(chē)型軒逸e-Power,則似乎成為了東風(fēng)日產(chǎn)最后的救命稻草。
而對(duì)于鄭州日產(chǎn)而言,經(jīng)歷了東風(fēng)風(fēng)度品牌的失利后,奇駿·榮耀入網(wǎng)為其在城市SUV這一品類(lèi)有所作為提供了新機(jī)遇。鄭州日產(chǎn)在“復(fù)活”公告中也再度強(qiáng)調(diào),公司將進(jìn)一步加快面向個(gè)人用戶(hù)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
與前輩東風(fēng)風(fēng)度MX6相比,奇駿·榮耀有了日產(chǎn)的品牌背書(shū),更容易拉近與潛在日系消費(fèi)者的距離,然而決定其能否力挽狂瀾的關(guān)鍵,終究還是合理的市場(chǎng)定價(jià)。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
-
長(zhǎng)安福特EVOS正式上市,定名追光者
2021-11-23 14:51 2021廣州車(chē)展 -
嵐圖發(fā)布?jí)粝爰?,官方定位高端豪華電動(dòng)MPV
2021-11-23 14:50 2021廣州車(chē)展 -
廣汽埃安決心依靠創(chuàng)新打造自身高端化
2021-11-23 14:28 2021廣州車(chē)展 -
小鵬汽車(chē)發(fā)布旗下第四款車(chē)型G9
2021-11-22 14:42 2021廣州車(chē)展 -
“油電同價(jià)”,魏牌拿鐵DHT混動(dòng)車(chē)型預(yù)售16.28萬(wàn)元起
2021-11-22 14:06 2021廣州車(chē)展 -
售價(jià)6.99萬(wàn)-7.69萬(wàn)元,思皓E10X花仙子款正式上市
2021-11-20 12:19 汽車(chē)工業(yè) -
超跑皮卡概念車(chē)攜手金剛炮聯(lián)袂亮相,長(zhǎng)城皮卡200萬(wàn)家族再添猛將
2021-11-20 12:19 汽車(chē)工業(yè) -
雙車(chē)預(yù)售時(shí)間發(fā)布,比亞迪加緊電動(dòng)化“王朝”建立
2021-11-20 12:19 2021廣州車(chē)展 -
售價(jià)22.38萬(wàn)元,摩卡NOH智慧領(lǐng)航版正式上市
2021-11-20 12:19 汽車(chē)工業(yè) -
創(chuàng)變新生,飛凡汽車(chē)完善上汽全新戰(zhàn)略布局
2021-11-20 12:19 2021廣州車(chē)展 -
芭蕾貓量產(chǎn)版亮相
2021-11-20 12:19 2021廣州車(chē)展 -
預(yù)售12.98萬(wàn)起,全新榮威RX5 MAX領(lǐng)銜全矩陣亮相
2021-11-20 12:19 汽車(chē)工業(yè) -
擁抱用戶(hù),東風(fēng)標(biāo)致回歸市場(chǎng)的關(guān)鍵
2021-11-20 12:19 2021廣州車(chē)展 -
Jeep角斗士先行版、牧馬人高地特別版亮相廣州車(chē)展
2021-11-20 12:19 2021廣州車(chē)展 -
2021廣州國(guó)際車(chē)展
2021-11-20 12:17 2021廣州車(chē)展 -
堅(jiān)決不換品牌名,那小鵬汽車(chē)的“品牌煥新”換什么?
2021-11-19 11:06 -
10月自主品牌:年銷(xiāo)冠軍懸念再起,長(zhǎng)安被反超
2021-11-18 19:04 汽車(chē)工業(yè) -
10月合資品牌:流失30萬(wàn)輛,同比下滑24.8%
2021-11-18 14:43 汽車(chē)工業(yè) -
10月新能源汽車(chē):紀(jì)錄持續(xù)被改寫(xiě),高端車(chē)型市占率上升
2021-11-17 19:19 汽車(chē)工業(yè)
相關(guān)推薦 -
匯豐香港加入CIPS,“人民幣使用與中國(guó)經(jīng)濟(jì)不成比” 評(píng)論 63低調(diào)的“懺悔日”行動(dòng),以色列竟提前通知伊朗? 評(píng)論 176美高官找補(bǔ):中方領(lǐng)先了,但美國(guó)還沒(méi)出手 評(píng)論 170三波!以色列襲擊伊朗數(shù)十個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo) 評(píng)論 578目睹這些場(chǎng)景,良心不會(huì)痛嗎 評(píng)論 328最新聞 Hot
-
低調(diào)的“懺悔日”行動(dòng),以色列竟提前通知伊朗?
-
三波!以色列襲擊伊朗數(shù)十個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo)
-
美高官找補(bǔ):中方領(lǐng)先了,但美國(guó)還沒(méi)出手
-
拜登正式道歉
-
“從美國(guó)沒(méi)撈到好處,印度掉頭找中國(guó)去”
-
緊盯中國(guó)!英首相:不能對(duì)太平洋視而不見(jiàn)
-
他反思:歐盟必須停止對(duì)世界說(shuō)教,才能對(duì)抗中俄
-
對(duì)華關(guān)系,英財(cái)相居然對(duì)美國(guó)“慕了”
-
目睹這些場(chǎng)景,良心不會(huì)痛嗎
-
“金磚為什么火?因?yàn)闆](méi)走西方拉幫結(jié)派的老路”
-
“公用火力發(fā)電比例高于中國(guó),美領(lǐng)導(dǎo)地位?!?/a>
-
他倆定期“秘密對(duì)話”?克宮回應(yīng)
-
以色列襲擊黎巴嫩南部,致3名記者死亡
-
美衛(wèi)星解體恐殃及中國(guó),“很難評(píng)估有多糟糕”
-
怕特朗普攪局,歐盟擬加碼“長(zhǎng)期維持”對(duì)俄制裁
-
“伊朗已下令準(zhǔn)備開(kāi)戰(zhàn),考慮發(fā)射1000枚導(dǎo)彈回?fù)簟?/a>
-