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315觀察 | 英菲尼迪：我一直知道自己有問(wèn)題
- 潘昱辰
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2021-03-17 13:12:07 字號(hào)：A- A A+ 來(lái)源：觀察者網(wǎng)

全球大潰敗，光改變速箱解決不了所有問(wèn)題

不光是中國(guó)，自2016年起，英菲尼迪全球銷量連續(xù)4年下滑。在英菲尼迪最為重視的美國(guó)市場(chǎng)，去年銷量?jī)H有7.95萬(wàn)輛，同比下降32.5%；其中QX60車型銷量同比暴跌47.0％。

實(shí)際上，早在2016年，英菲尼迪在美國(guó)市場(chǎng)就因QX60的變速箱故障遭遇大量用戶投訴，不得不對(duì)汽車軟件進(jìn)行升級(jí)并延長(zhǎng)質(zhì)保，處理方式與如今3·15晚會(huì)后如出一轍。而在海外網(wǎng)站關(guān)于QX60的投訴統(tǒng)計(jì)中也可以發(fā)現(xiàn)，有關(guān)變速箱的故障占據(jù)了QX60問(wèn)題總量的22%。

在美國(guó)市場(chǎng)，變速箱同樣是QX60質(zhì)量問(wèn)題的重災(zāi)區(qū)

在全球市場(chǎng)面臨大潰敗，終于迫使英菲尼迪痛定思痛加以改進(jìn)。據(jù)海外媒體爆料，計(jì)劃于今年上市的全新QX60將搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，并將飽受詬病的CVT替換為采埃孚生產(chǎn)的9AT變速箱，同時(shí)將應(yīng)用優(yōu)化后的四驅(qū)系統(tǒng)。

換裝采埃孚9AT的全新QX60

無(wú)奈的是，英菲尼迪明知CVT問(wèn)題所在，可長(zhǎng)期對(duì)此睜只眼閉只眼，直至銷量四面楚歌、品牌病入膏肓才著手解決。在中國(guó)更是不斷忽視用戶訴求，若不是今年被3·15晚會(huì)曝光，那些被變速箱故障坑害多日的中國(guó)車主，不知何時(shí)才能等到英菲尼迪官方的致歉和解決方案。

何況，以上方案只針對(duì)QX60一款車型。近年來(lái)，日產(chǎn)在華銷量已經(jīng)落于“兩田”之后，而CVT同樣是奇駿、逍客等暢銷SUV車型面臨集中投訴的領(lǐng)域。英菲尼迪的變速箱風(fēng)波，恐怕還會(huì)繼續(xù)。

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。

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標(biāo)簽英菲尼迪日產(chǎn)315 變速箱
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰
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