-
退坡10%,2020年新能源汽車補(bǔ)貼政策公布
(觀察者網(wǎng) 文/楊帆 編輯/徐喆)在3月末國務(wù)院常務(wù)會議確立新能源汽車補(bǔ)貼延長兩年后,4月23日,財政部、工業(yè)和信息化部、科技部和發(fā)展改革委公布《四部委關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》。除繼續(xù)免征購置稅外,《通知》明確在未來兩年平緩新能源汽車補(bǔ)貼退坡力度,機(jī)要通信公務(wù)采購原則上選擇新能源汽車,并支持“車電分離”等新型商業(yè)模式發(fā)展。
依照國務(wù)院常務(wù)會議確立的要求,《通知》將新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策實(shí)施期限延長至2022年底,并平緩補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏,原則上2020-2022年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%、30%。
具體來看,純電動乘用車單車補(bǔ)貼金額=Min{里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),車輛帶電量×500元}×電池系統(tǒng)能量密度調(diào)整系數(shù)×車輛能耗調(diào)整系數(shù)。對于非私人購買或用于營運(yùn)的新能源乘用車,按照相應(yīng)補(bǔ)貼金額的0.7倍給予補(bǔ)貼。補(bǔ)貼前售價須在30萬元或以下,但“換電模式”車輛不受此規(guī)定影響。
2020年新能源乘用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
而在技術(shù)指標(biāo)方面,《通知》確定2020年電池系統(tǒng)能量密度不作調(diào)整,但適度提高新能源汽車整車能耗、純電動乘用車純電續(xù)駛里程門檻。到2021-2022年,原則上保持技術(shù)指標(biāo)總體穩(wěn)定。
車輛能耗調(diào)整系數(shù)按整車整備質(zhì)量(m)不同,工況條件下百公里耗電量(Y)應(yīng)滿足以下門檻條件:當(dāng)m≤1000時,Y=0.0112×m+0.4;1000<m≤1600時,Y=0.0078×m+3.8;m>1600時,Y=0.0044×m+9.24。比門檻提高0%(含)-10%的車型按0.8倍補(bǔ)貼,提高10%(含)-25%的車型按1倍補(bǔ)貼,提高25%(含)以上的車型按1.1倍補(bǔ)貼。
不過,為加快公共交通等領(lǐng)域汽車電動化,城市公交、道路客運(yùn)、出租(含網(wǎng)約車)、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機(jī)場以及黨政機(jī)關(guān)公務(wù)領(lǐng)域的車輛2020年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不退坡;2021-2022年分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%,原則上每年補(bǔ)貼規(guī)模上限約200萬輛。
同時,《通知》支持“車電分離”等新型商業(yè)模式發(fā)展,鼓勵企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)具有先進(jìn)底層操作系統(tǒng)、電子電氣系統(tǒng)架構(gòu)和智能化網(wǎng)聯(lián)化特征的新能源汽車產(chǎn)品。
《通知》要求,從2020年起,新能源乘用車、商用車企業(yè)單次申報清算車輛數(shù)量應(yīng)分別達(dá)到10000輛、1000輛;補(bǔ)貼政策結(jié)束后,對未達(dá)到清算車輛數(shù)量要求的企業(yè)安排最終清算。
對于備受關(guān)注的燃料電池汽車,《通知》將購置補(bǔ)貼調(diào)整為選擇有基礎(chǔ)、有積極性、有特色的城市或區(qū)域,重點(diǎn)圍繞關(guān)鍵零部件的技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用開展示范。中央財政將采取“以獎代補(bǔ)”方式對示范城市給予獎勵,爭取通過4年左右時間,建立氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈,使關(guān)鍵核心技術(shù)取得突破。
為防止地方監(jiān)管不嚴(yán)或?qū)?shù)據(jù)弄虛作假造成騙補(bǔ)問題,《通知》要求地方推廣新能源汽車時將補(bǔ)貼核查結(jié)果同步公示,對未按要求審核公示的上報資料不予受理。對于數(shù)據(jù)弄虛作假的,經(jīng)查實(shí)一律取消補(bǔ)貼。對造成騙補(bǔ)等問題的地方和企業(yè)按規(guī)定嚴(yán)肅處理。
同時,《通知》要求各地完善配套政策措施,加大新能源汽車政府采購力度。其中機(jī)要通信等公務(wù)用車除特殊地理環(huán)境等因素外原則上采購新能源汽車,優(yōu)先采購提供新能源汽車的租賃服務(wù)。推動落實(shí)新能源汽車免限購、免限行、路權(quán)等支持政策,加大柴油貨車治理力度,提高新能源汽車使用優(yōu)勢。
《通知》從2020年4月23日起實(shí)施,2020年4月23日至2020年7月22日為過渡期。過渡期期間,符合2019年技術(shù)指標(biāo)要求但不符合2020年技術(shù)指標(biāo)要求的銷售上牌車輛,按照《通知》對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.5倍補(bǔ)貼,符合2020年技術(shù)指標(biāo)要求的銷售上牌車輛按2020年標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼。補(bǔ)貼車輛限價規(guī)定過渡期后開始執(zhí)行。2019年6月26日至2020年4月22日推廣的燃料電池汽車按照財建〔2019〕138號規(guī)定的過渡期補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。其他相關(guān)規(guī)定繼續(xù)按先前新能源汽車推廣應(yīng)用的有關(guān)文件執(zhí)行。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
-
一手造車一手打星,吉利首發(fā)雙星將于今年年底升空
2020-04-24 13:01 汽車工業(yè) -
全系車型降價,125載老字號放手一搏
2020-04-23 15:39 汽車工業(yè) -
大眾汽車投資52億元入股?國軒高科回應(yīng)耐人尋味
2020-04-23 15:36 汽車工業(yè) -
嫌“柴油門”和解賠款太少,大眾又遭德國車主個人索賠
2020-04-22 17:20 汽車工業(yè) -
聚焦五大駕駛焦慮 仙豆智能發(fā)布首款互聯(lián)產(chǎn)品
2020-04-22 17:20 汽車工業(yè) -
被“接盤者”拋棄,曝200余夏利老員工舉報一汽集團(tuán)
2020-04-22 10:18 汽車工業(yè) -
首度搭載車載微信,2020款哈弗F5上市
2020-04-21 11:41 汽車工業(yè) -
龍卷風(fēng)摧毀零件工廠,福特汽車供應(yīng)鏈被切斷
2020-04-21 11:41 汽車工業(yè) -
發(fā)動機(jī)存熄火隱患,豐田召回超26萬輛汽車
2020-04-20 17:12 汽車工業(yè) -
中國首個平臺化發(fā)動機(jī)產(chǎn)品,長安藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)實(shí)力幾何?
2020-04-17 21:05 汽車工業(yè) -
被CNN質(zhì)疑“詐捐”呼吸機(jī),馬斯克怒了:你還沒倒閉?
2020-04-17 17:19 汽車工業(yè) -
排放指標(biāo)難以達(dá)成,大眾求歐盟“高抬貴手”
2020-04-16 15:04 汽車工業(yè) -
蘭博基尼不光生產(chǎn)口罩,還有……
2020-04-16 12:30 汽車工業(yè) -
零跑汽車朱江明:三年內(nèi)不用外部一分融資,這是我們的底氣
2020-04-15 23:18 “零跑”新勢力 -
反對特朗普排放新政,美國多州“揭竿而起”
2020-04-15 15:48 汽車工業(yè) -
凈利5000萬-1.5億,比亞迪公布2020一季度業(yè)績預(yù)告
2020-04-14 17:39 汽車工業(yè) -
合資板塊大跌六成,上汽一季度銷量降幅超過平均水平
2020-04-13 17:41 汽車工業(yè) -
2019雙積分情況出爐:比亞迪穩(wěn)居榜首,主流合資品牌墊底
2020-04-13 16:38 汽車工業(yè) -
神州優(yōu)車回應(yīng):與瑞幸獨(dú)立經(jīng)營,收購寶沃不存在利益輸送
2020-04-13 13:42 汽車工業(yè) -
續(xù)航301km,長安新能源奔奔E-Star上市
2020-04-13 13:42 汽車工業(yè)
相關(guān)推薦 -
會議記錄曝光!在華美企茫然:不可能的任務(wù) 評論 120“伊朗、沙特將在紅海舉行首次雙邊軍演” 評論 180最新聞 Hot
-
“這一方面,歐盟遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后中美”
-
中國男子在菲律賓釣魚時被綁架,“與非法博彩業(yè)有關(guān)”
-
“正與中方商談租借月壤樣品,我覺得中國會答應(yīng)”
-
“說印度是新的中國過于夸張,但‘去風(fēng)險’用得上”
-
這一幕被逐幀記錄!
-
會議記錄曝光!在華美企茫然:不可能的任務(wù)
-
“把特朗普關(guān)起來!”說罷,拜登發(fā)覺不太對…
-
友誼的小船說翻就翻…
-
“馬斯克像個傻瓜一樣”
-
“我們可以自信地說,俄中關(guān)系已成為典范”
-
阿斯麥CEO直說了:打壓中國,跟國安有啥關(guān)系?
-
美國也來:印度要負(fù)責(zé)
-
“他站隊(duì)了,給哈里斯捐了5000萬美元”
-
哈薩克斯坦稱“當(dāng)前無意加入金磚”,俄外長回應(yīng)
-
“中國仍是中心,美國短期內(nèi)做不到”
-
“中國引領(lǐng),金磚國家在這方面將追平歐盟和G7”
-