本文轉(zhuǎn)自微信公號“車事小說（ID： AutoNovel）”；撰稿|青檸

等等，剛剛上市的幾何A價(jià)格保質(zhì)期只有75天？！

4月11日晚間，雖然在同一時(shí)間有四場汽車相關(guān)活動(dòng)同時(shí)進(jìn)行。 但這一晚的真正主角顯然屬于遠(yuǎn)在新加坡的吉利汽車。

吉利汽車旗下高端純電品牌——幾何汽車正式發(fā)布。

同時(shí)，幾何汽車旗下首款車型幾何A也同時(shí)宣布上市。

補(bǔ)貼后15萬元的起售價(jià)發(fā)布后瞬間燃爆了各大平臺及朋友圈。 只不過，在這個(gè)價(jià)格底下一行小字被過于興奮的大多數(shù)人所忽視。

車事小說在吉利官方發(fā)布的價(jià)格表上發(fā)現(xiàn)，綜合補(bǔ)貼后中國市場售價(jià)下方還有一行小字： 此政策截止至2019年6月25日。

這也就意味著，幾何A補(bǔ)貼后的15-19萬有效期只有75天！

而這款新車的中國市場指導(dǎo)價(jià)為21—25萬元。

根據(jù)財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部與發(fā)展改革委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(以下簡稱《通知》)顯示，2019年純電動(dòng)汽車最高補(bǔ)貼將至2.5萬元，地方補(bǔ)貼將有3個(gè)月的過渡期，截至6月25日地補(bǔ)將取消。

新能源補(bǔ)貼新政正是幾何A價(jià)格為何會設(shè)置6月25日這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)的主要原因。

如若6月25日過后，按照市場指導(dǎo)價(jià)，且吉利不在另行補(bǔ)貼的前提下，幾何A的補(bǔ)貼后價(jià)格應(yīng)該在18.5—22.5萬。 這一價(jià)格對于即將在今年年底下線的國產(chǎn)特斯拉而言，并不具有優(yōu)勢。 據(jù)悉，國產(chǎn)版特斯拉Model3的價(jià)格有望降低至25萬元左右。 目前，該車型在美國市場的起售價(jià)為3.5萬美元(約人民幣23.4萬元)。

據(jù)澎湃新聞報(bào)道稱，目前特斯拉上海工廠建設(shè)進(jìn)度驚人，鋼結(jié)構(gòu)屋頂網(wǎng)架吊裝已經(jīng)順利完成。 特斯拉純電動(dòng)整車生產(chǎn)項(xiàng)目（一期）項(xiàng)目計(jì)劃投資200億元，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)25萬臺新能源整車。

國產(chǎn)特斯拉的到來無疑成為了國內(nèi)眾多新能源汽車品牌的最大競爭對手。 也成為了眾品牌繞不過去的一道坎。

擺在幾何A面前的將會是一道非常艱難的選擇題。 距離交卷時(shí)間也只剩75天。

從利益最大化而言，顯然是選擇新能源補(bǔ)貼新政執(zhí)行后的價(jià)格。 基于當(dāng)前新能源汽車市場以及幾何汽車市場影響力來看，短時(shí)間內(nèi)還積攢不到如此大的信心。 所以，吉利將自掏腰包補(bǔ)貼一部分成為大概率事件。 只不過補(bǔ)貼的力度有待觀察。 這將取決于幾何A在這75天時(shí)間內(nèi)的市場表現(xiàn)，以及競品的情況。

無論如何，對于喜歡這款車的消費(fèi)者來說，顯然盡早下手最劃算。 而對于觀望的消費(fèi)者來說，也不急于一時(shí)，匆忙做出決定。 畢竟，隨著時(shí)間推移，后面可以選擇的產(chǎn)品只會越來越多。