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上汽大眾途岳上市被批太貴 尺寸不大還用干式雙離合
關(guān)鍵字:導(dǎo)讀所謂“小途昂”,尺寸還不如老途觀。文 | 潘昱辰
10月31日,云南滇池,上汽大眾一口氣上市了兩款重量級新車:B級轎車全新一代帕薩特和緊湊型SUV途岳。
這兩款車對于上汽大眾來說都有著特別的意義:在沒有作出大改款前,現(xiàn)款帕薩特的銷量被全新一代邁騰完全壓制,對于全新一代帕薩特來說,這次改款是一場不成功便成仁的戰(zhàn)爭。此外,隨著帕薩特PHEV車型的推出,上汽大眾也終于告別了新能源車積分為零的歷史。
而對于途岳來說,作為上汽大眾的全新SUV車型,這款車起到了替代老款途觀(現(xiàn)名途觀絲綢之路版)的作用,由于老途觀很可能在近期退市,上汽大眾在緊湊型SUV這個(gè)最走量的細(xì)分市場出現(xiàn)了空缺,因而途岳的填補(bǔ)就顯得格外重要。
此次途岳共推出1.4T、2.0T兩種動力六款車型,售價(jià)區(qū)間在16.98萬-22.98萬元之間。和老途觀19.98萬-23.78萬元的售價(jià)區(qū)間相比低了1萬-3萬元。一時(shí)間,“大眾用低價(jià)打壓日系競品”的輿論四起,那么途岳的價(jià)格當(dāng)真便宜嗎?
途岳代替老款途觀,進(jìn)一步完善上汽大眾的SUV產(chǎn)品線
無論南北大眾,最近上市的兩款新車都和“岳”字杠上了?!霸馈痹跐h語語境有高山的意思,可見車企在定名時(shí),極力想營造出新車高大威猛的感覺。然而,同為“岳”字輩,上汽大眾途岳和一汽-大眾的探岳并非同一級別,探岳的直接競爭對手是比途岳高半級的途觀L。途岳反倒更接近一汽-大眾數(shù)月前上市的探歌,且兩者同為大眾MQB A平臺,只是途岳的尺寸更大一些。
上汽大眾最高級別SUV途昂
為了體現(xiàn)自己的大氣硬派,和這個(gè)級別一味討好年輕用戶走運(yùn)動化路線的競品相比,途岳反其道而行繼承了途昂的造型,的確有些另類。但即便長得再像途昂,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去途岳還是小了些,而且除了車寬大一些外,其尺寸甚至還不如老途觀。
如果單從尺寸來看,途岳的定位應(yīng)當(dāng)介于探歌和老途觀之間,高于日產(chǎn)逍客低于奇駿。而它們的售價(jià)區(qū)間似乎也證明了這一點(diǎn)。不過,諸如逍客、奇駿等車型近期的優(yōu)惠力度都在1.5萬元左右,而探歌上市不久就有1萬-2萬元的官降,可見緊湊型SUV市場競爭之激烈。
主要緊湊型SUV的尺寸和指導(dǎo)價(jià)區(qū)間
動力方面,途岳搭載的是1.4T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中,2.0T發(fā)動機(jī)的額定功率達(dá)137kW,峰值扭矩為320Nm,并搭載4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)??雌饋矸浅N?,畢竟誰不想在一款緊湊型車上體驗(yàn)2.0T的動力呢?然而2.0T起步價(jià)格達(dá)到21.38萬元。花超過21萬的價(jià)格買一臺緊湊型SUV,恐怕不是多數(shù)人能夠接受的。
而1.4T發(fā)動機(jī)的額定功率為110kW,峰值扭矩為250Nm,不過,變速器卻由7速濕式雙離合變速器變?yōu)?速干式雙離合變速器,引發(fā)了不少網(wǎng)友的吐槽:
在汽車之家途岳論壇,有關(guān)1.4T干式雙離合的吐槽是最多的
干式離合器的優(yōu)勢在于成本低,維修方便,但由于缺少油液的冷卻更容易過熱,導(dǎo)致離合器片燒結(jié),抖動、異響等毛病。這也是用戶極不待見這款離合器的原因。
此前,作為上汽大眾僅有的SUV車型,途觀的銷量一直領(lǐng)跑整個(gè)合資品牌市場。站在大眾品牌的基礎(chǔ)上,在老途觀退市后,途岳如果順利地吃下這部分市場,銷量應(yīng)該不會差到哪里去。但在2.0T動力價(jià)格過高、1.4T動力系統(tǒng)飽受爭議的背景下,途岳的價(jià)格優(yōu)勢就并沒有想象中那么明顯了,何況現(xiàn)有競品的價(jià)格降幅都不算低。
此外還應(yīng)該看到,途岳和途觀L兩款車的潛在目標(biāo)用戶是有所重合的。過去上汽大眾在統(tǒng)計(jì)途觀的銷量數(shù)據(jù)時(shí),都將老途觀和途觀L合并在一起,而在大多數(shù)汽車門戶網(wǎng)站的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)中,新上市的途觀L的關(guān)注熱度都要更高,一旦老途觀停產(chǎn),途觀L和途岳銷量拆分,兩者的實(shí)際市場表現(xiàn)將會直接暴露在用戶面前,“內(nèi)耗”似乎就成了一個(gè)繞不過去的問題。
現(xiàn)款途觀L
在SUV銷量增長停滯的今天,消費(fèi)者的選擇也變得更多,對車型的細(xì)節(jié)要求也變得更高。諸如干式雙離合的問題,就可能是影響其市場競爭力的一根稻草。途岳想要往爆款的方向發(fā)展,不再優(yōu)惠一點(diǎn)說得過去嗎?
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- 最后更新: 2018-11-02 09:04:14
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