-
東風(fēng)英菲尼迪“變相“裁員達(dá)20% 公關(guān)部?jī)H剩2人
關(guān)鍵字:“銷量增速疲軟,新產(chǎn)品導(dǎo)入過(guò)慢”國(guó)產(chǎn)后的英菲尼迪持續(xù)遭遇動(dòng)蕩。進(jìn)入2018年以后,隨著國(guó)內(nèi)車(chē)市大環(huán)境遇冷,東風(fēng)英菲尼迪更是進(jìn)入到了“低谷”時(shí)期。如果說(shuō)銷量的疲弱只是“外傷”不足以致命,那么東風(fēng)英菲尼迪所面臨的人事動(dòng)蕩,則是可以動(dòng)搖其根基的“內(nèi)傷”。
網(wǎng)上車(chē)市從東風(fēng)英菲尼迪內(nèi)部獲悉,東風(fēng)英菲尼迪總部員工人數(shù)從戴雷的鼎盛時(shí)期近300人,下滑到不到240人,員工人數(shù)減少超過(guò)20%,有人離開(kāi)的崗位被不斷凍結(jié),實(shí)際上是在緩慢裁員,甚至法務(wù)、售后部分業(yè)務(wù)部門(mén)等,僅保留一人,曾經(jīng)在戴雷時(shí)代有將近10個(gè)人的公關(guān)部,減少到只有2個(gè)人。
東風(fēng)英菲尼迪下設(shè)銷售、售后、市場(chǎng)、網(wǎng)絡(luò)發(fā)展、業(yè)務(wù)發(fā)展與戰(zhàn)略規(guī)劃、財(cái)務(wù)、人事等部門(mén),除市場(chǎng)和財(cái)務(wù)外,各部門(mén)均設(shè)立雙部長(zhǎng)職位,由英菲迪尼和東風(fēng)以及東風(fēng)日產(chǎn)委派具體人。初衷是加強(qiáng)本土化品牌建設(shè)、市場(chǎng)銷售、產(chǎn)品引進(jìn)、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展等各項(xiàng)關(guān)鍵業(yè)務(wù)。但目前在部門(mén)決策方面,雙部長(zhǎng)制度也隨著人才的流失,變得名存實(shí)亡。
相比戴雷時(shí)代的“寶馬明星團(tuán)隊(duì)”,四周年之時(shí)的團(tuán)隊(duì)只能用殘破來(lái)形容。此前掛帥英菲尼迪銷售的何闊早已南下執(zhí)掌奔馳南大區(qū),其它關(guān)鍵崗位的部長(zhǎng)幾乎全數(shù)跟隨戴雷加入拜騰。2016-2017年,東風(fēng)英菲尼迪開(kāi)啟了近乎救火式的任命。
“這一茬部門(mén)管理者在能力未及之時(shí)就匆匆上位了”,一位在汽車(chē)行業(yè)人力資源領(lǐng)域耕耘多年的專業(yè)人士表示。另外中外方雙部長(zhǎng)在很多部門(mén)已經(jīng)不再存在,銷售部的兩位部長(zhǎng)均來(lái)自東風(fēng)日產(chǎn)體系,售后和網(wǎng)絡(luò)發(fā)展部?jī)H有一個(gè)部長(zhǎng),同樣來(lái)自東風(fēng)日產(chǎn)。外方實(shí)權(quán)在握的僅剩市場(chǎng)部,但據(jù)稱英菲尼迪總部派駐的市場(chǎng)部長(zhǎng)并無(wú)實(shí)質(zhì)能力。
基層員工也隨著公司表現(xiàn)的失穩(wěn)而喪失信心,進(jìn)而快速流失。從發(fā)展期的近300人,下滑到不到240人,流失率超過(guò)20%。英菲尼迪的員工對(duì)公司內(nèi)的狀況感知清晰,獵頭市場(chǎng)的消息顯示,其核心員工已經(jīng)成為各大車(chē)企獵取的重點(diǎn)目標(biāo),并且離職員工的空缺也長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有填補(bǔ)。
一位汽車(chē)行業(yè)獵頭表示,他們并不推薦好的候選人去英菲尼迪面試。而從市場(chǎng)營(yíng)銷的角度來(lái)看,英菲尼迪的投放也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及其他二三線豪華品牌,從覆蓋面和投放的內(nèi)容來(lái)看,乏善可陳。降成本、減投入這不應(yīng)該發(fā)生在一個(gè)有新品上市的產(chǎn)品大年之中。而東風(fēng)英菲尼迪未來(lái)2-3年沒(méi)有新車(chē)投放,將更加難以應(yīng)對(duì)困境。
- 原標(biāo)題:東風(fēng)英菲尼迪“變相“裁員達(dá)20% 公關(guān)部?jī)H剩2人
- 責(zé)任編輯:涵沐
- 最后更新: 2018-11-02 08:54:06
-
銷量下降成本上升 馬自達(dá)第二財(cái)季虧損22億日元
2018-11-02 08:51 -
汽車(chē)早報(bào)|全新帕薩特、途岳、吉利繽越等多款重磅新車(chē)上市
2018-11-01 11:15 汽車(chē)工業(yè) -
多數(shù)車(chē)企三季報(bào)出爐 多品牌凈利潤(rùn)下降超五成
2018-11-01 09:08 -
各有各的煩 跨國(guó)車(chē)企紛紛下調(diào)盈利預(yù)期為哪般
2018-11-01 09:03 -
以“超低價(jià)”上市換銷量,榮威i5品控能跟上嗎?
2018-10-31 17:52 汽車(chē)工業(yè) -
中保協(xié)首發(fā)汽車(chē)單件零整比系數(shù):一汽奧迪Q3常用配件價(jià)格漲幅最大
2018-10-31 17:36 -
大眾汽車(chē)三季度利潤(rùn)跌19%,但在中國(guó)每天賺走一個(gè)億
2018-10-31 17:30 -
新能源汽車(chē)頻繁起火 市場(chǎng)監(jiān)管總局已督促召回24款車(chē)型
2018-10-31 17:24 -
特朗普為國(guó)外車(chē)企關(guān)上的門(mén),被中國(guó)打開(kāi)了
2018-10-31 15:42 汽車(chē)工業(yè) -
探店|國(guó)民級(jí)SUV榮威RX5 VS吉利博越,該怎么選?
2018-10-31 10:02 汽車(chē)工業(yè) -
汽車(chē)早報(bào)|一汽夏利轉(zhuǎn)讓豐田股權(quán) 零跑首批車(chē)身下線
2018-10-31 09:57 汽車(chē)工業(yè) -
FF三位創(chuàng)始人僅剩賈躍亭 據(jù)稱財(cái)務(wù)人事實(shí)際均已破產(chǎn)
2018-10-31 09:07 -
紅旗發(fā)布R.Flag“阩旗”計(jì)劃,明年推L3級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)
2018-10-31 09:07 -
零跑S01白車(chē)身下線 將選擇代工模式生產(chǎn)
2018-10-31 08:23 汽車(chē)工業(yè) -
單靠合資的日子結(jié)束了 上汽三季度用自主品牌跑贏大盤(pán)
2018-10-30 17:28 汽車(chē)工業(yè) -
許家印的造車(chē)夢(mèng),恒大的野心不止于FF
2018-10-30 15:05 汽車(chē)工業(yè) -
汽車(chē)早報(bào)|大眾被罰20億美元建充電樁 汽車(chē)行業(yè)自律聯(lián)盟成立
2018-10-30 10:47 汽車(chē)工業(yè) -
工信部擬撤銷161款新能源車(chē)免購(gòu)置稅資格
2018-10-30 09:12 -
內(nèi)訌風(fēng)波未散 FF高級(jí)副總裁又辭職
2018-10-30 08:44
相關(guān)推薦 -
美國(guó)發(fā)布首份AI備忘錄,“得防中國(guó)戰(zhàn)略突襲” 評(píng)論 70普京回應(yīng)“朝軍援俄”傳聞 評(píng)論 212“我們目前世界領(lǐng)先,但中國(guó)人正敲開(kāi)我們的大門(mén)” 評(píng)論 148“不止美德,北約至少七國(guó)反對(duì)” 評(píng)論 83134條!金磚通過(guò)《喀山宣言》,“將在聯(lián)合國(guó)分發(fā)” 評(píng)論 189最新聞 Hot
-
美國(guó)發(fā)布首份AI備忘錄,“得防中國(guó)戰(zhàn)略突襲”
-
“英國(guó)軍情五處完全在胡說(shuō)八道”
-
普京回應(yīng)“朝軍援俄”傳聞
-
被批“中國(guó)有支票美國(guó)有清單”,他又畫(huà)餅忽悠…
-
又嗆上了:野蠻人也好意思自詡捍衛(wèi)文明…
-
沒(méi)中國(guó)能成嗎?澳大利亞部長(zhǎng)這么說(shuō)
-
特朗普威脅襲擊莫斯科市中心?普京回應(yīng)
-
“我們目前世界領(lǐng)先,但中國(guó)人正敲開(kāi)我們的大門(mén)”
-
“我不太喜歡談?wù)摳?jìng)爭(zhēng),但我開(kāi)的是小米”
-
盧卡申科評(píng)“朝軍援俄”:胡說(shuō)八道,普京不是這性格
-
“不止美德,北約至少七國(guó)反對(duì)”
-
華裔老板拒絕“背書(shū)”哈里斯,加州第一大報(bào)編委辭職
-
英高級(jí)外交官搶、奪、撕...扎哈羅娃怒斥
-
連他都不敢說(shuō),“怕被特朗普?qǐng)?bào)復(fù)”
-
134條!金磚通過(guò)《喀山宣言》,“將在聯(lián)合國(guó)分發(fā)”
-
“我們?cè)缸鲆磺蟹现袊?guó)利益的事”
-