-
增收不增利!寧德時(shí)代前三季度凈利潤(rùn)同比下跌7.47%
關(guān)鍵字:10月25日晚間,寧德時(shí)代披露了上市后首份三季報(bào),公司前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入191.36億元,同比增長(zhǎng)59.85%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)為23.79億元,同比下降7.47%;扣非后凈利潤(rùn)為19.85億元,同比增長(zhǎng)88.71%。
寧德時(shí)代前三季財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)
寧德時(shí)代在三季報(bào)中表示,營(yíng)業(yè)收入取得較大增長(zhǎng)的主要原因是新能源汽車市場(chǎng)快速增長(zhǎng);公司加強(qiáng)市場(chǎng)推廣,市場(chǎng)份額提升。
根據(jù)蓋世汽車研究院整理的數(shù)據(jù),2018年1-9月,我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量66.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)35%;前9月動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約28.87GWh,同比增長(zhǎng)94%。其中,寧德時(shí)代以11.7GWh的裝機(jī)量排名第一,所占市場(chǎng)份額超過(guò)40%。
不過(guò),在營(yíng)收大漲近六成的同時(shí),寧德時(shí)代前三季度凈利潤(rùn)卻出現(xiàn)了下滑,“增收不增利”背后是何原因?
在此前發(fā)布的三季報(bào)預(yù)告中,寧德時(shí)代曾指出,前三季度業(yè)績(jī)與上年同期相比下降的主要原因是,上年同期轉(zhuǎn)讓了北京普萊德股權(quán)取得的處置收益影響。當(dāng)時(shí)寧德時(shí)代轉(zhuǎn)讓子公司普萊德23%股權(quán),并確認(rèn)了10.34億元投資收益。
而在扣除轉(zhuǎn)讓普萊德的處置收益及其他非經(jīng)常性損益項(xiàng)目對(duì)業(yè)績(jī)的影響后,寧德時(shí)代2018年1-9月實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤(rùn)19.85億元,同比增長(zhǎng)88.71%。
此外,寧德時(shí)代還在三季報(bào)中透露了重要事項(xiàng)進(jìn)展情況:7月26日,與華晨寶馬簽署了8.15億的采購(gòu)單,后者預(yù)付了28.5億的預(yù)付款,在一定情況下,華晨寶馬有權(quán)對(duì)公司進(jìn)行股權(quán)投資;7月19日,公司與廣汽集團(tuán)簽署合資協(xié)議,雙方計(jì)劃在廣州共同出資設(shè)立時(shí)代廣汽動(dòng)力電池有限公司和廣汽時(shí)代動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司。需報(bào)項(xiàng)目所在地發(fā)改委審批及反壟斷審批,目前正在有序推進(jìn)中。
對(duì)于寧德時(shí)代而言,2018年無(wú)疑是其發(fā)展歷程上最重要的一年。今年6月11日,寧德時(shí)代以獨(dú)角獸的身份在A股市場(chǎng)IPO,最高市值突破2000億元。對(duì)此,有分析認(rèn)為,作為國(guó)內(nèi)唯一被日韓企業(yè)視為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的企業(yè),CATL的壯大可謂天時(shí)地利人和,2017年更是一舉超過(guò)松下成為全球最大的動(dòng)力電池企業(yè)。更為重要的是,CATL通過(guò)資本等方式在上游的資源、中游的材料、下游的整車以及回收利用等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈整合。不過(guò),隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的逐步開(kāi)放,CATL真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是日韓企業(yè),體量上大并不代表在技術(shù)和產(chǎn)品上領(lǐng)先,CATL唯有不斷加大研發(fā)和做好產(chǎn)品才能永遠(yuǎn)立于不敗之地,否則政策的保護(hù)傘一旦取消,也有可能是曇花一現(xiàn)。
蓋世汽車發(fā)現(xiàn),截至26日收盤(pán),寧德時(shí)代股價(jià)下跌7.8%,報(bào)收74.6元。
- 原標(biāo)題:增收不增利!寧德時(shí)代前三季度凈利潤(rùn)同比下跌7.47%
- 責(zé)任編輯:涵沐
- 最后更新: 2018-10-29 09:31:38
-
長(zhǎng)城汽車第三季度凈利潤(rùn)腰斬 原因何在?
2018-10-29 09:25 -
因用戶投訴價(jià)格欺詐,威馬汽車再次遭遇退單風(fēng)波
2018-10-29 09:23 -
“保時(shí)捷的工廠比不上江淮”,蔚來(lái)CEO李斌說(shuō)的是大話嗎?
2018-10-29 09:18 -
翟菜花:一直不被看好的共享汽車,是如何被企業(yè)與資本玩轉(zhuǎn)的?
2018-10-28 08:11 IT新浪潮 -
FF稱仲裁全面獲勝恒大健康誤導(dǎo)股民,恒大考慮起訴賈躍亭
2018-10-27 11:13 汽車工業(yè) -
造夢(mèng)者丁磊:能不能做出汽車圈的高通?
2018-10-27 11:10 新能源汽車 -
特斯拉涉謊報(bào)Model 3數(shù)據(jù) 遭刑事調(diào)查
2018-10-27 08:02 新能源汽車 -
本田INPIRE:不平庸的僅有造型
2018-10-27 01:16 汽車工業(yè) -
想買核心技術(shù)?不存在的!自主企業(yè)還得靠自己
2018-10-26 21:46 -
LG化學(xué)20億美元南京電池工廠正式開(kāi)工
2018-10-26 12:14 新能源汽車 -
汽車早報(bào)|賈躍亭與恒大仲裁出爐 本田B級(jí)車INSPIRE上市
2018-10-26 10:18 汽車工業(yè) -
續(xù)航301km的哪吒N01開(kāi)啟預(yù)售,網(wǎng)友這樣評(píng)價(jià)……
2018-10-26 09:13 -
最便宜的奔馳下月開(kāi)賣 尺寸超奧迪A3
2018-10-26 09:09 -
恒大法拉第都說(shuō)自己贏了,誰(shuí)在打腫臉充胖子?
2018-10-26 09:02 -
FF仲裁:賈躍亭剝奪恒大融資同意權(quán)申請(qǐng)被駁回
2018-10-26 08:37 -
日本研發(fā)出通過(guò)語(yǔ)音和視線控制的自動(dòng)駕駛汽車
2018-10-26 07:15 -
《消費(fèi)者報(bào)告》發(fā)布汽車質(zhì)量可靠性排名:特斯拉、凱迪拉克、沃爾沃墊底
2018-10-25 18:08 汽車工業(yè) -
汽車市場(chǎng)遇低谷 洞見(jiàn)汽車消費(fèi)新模式
2018-10-25 16:31 汽車工業(yè) -
大眾“柴油門(mén)”:控股方被判支付4700萬(wàn)歐元罰金
2018-10-25 16:30 -
特斯拉罕見(jiàn)盈利,明年在華自產(chǎn)自銷
2018-10-25 16:15 新能源汽車
相關(guān)推薦 -
IMF對(duì)華講公道話,美媒酸了 評(píng)論 27美國(guó)發(fā)布首份AI備忘錄,“得防中國(guó)戰(zhàn)略突襲” 評(píng)論 90普京回應(yīng)“朝軍援俄”傳聞 評(píng)論 225“我們目前世界領(lǐng)先,但中國(guó)人正敲開(kāi)我們的大門(mén)” 評(píng)論 150“不止美德,北約至少七國(guó)反對(duì)” 評(píng)論 84最新聞 Hot
-
美國(guó)發(fā)布首份AI備忘錄,“得防中國(guó)戰(zhàn)略突襲”
-
“英國(guó)軍情五處完全在胡說(shuō)八道”
-
普京回應(yīng)“朝軍援俄”傳聞
-
被批“中國(guó)有支票美國(guó)有清單”,他又畫(huà)餅忽悠…
-
又嗆上了:野蠻人也好意思自詡捍衛(wèi)文明…
-
沒(méi)中國(guó)能成嗎?澳大利亞部長(zhǎng)這么說(shuō)
-
特朗普威脅襲擊莫斯科市中心?普京回應(yīng)
-
“我們目前世界領(lǐng)先,但中國(guó)人正敲開(kāi)我們的大門(mén)”
-
“我不太喜歡談?wù)摳?jìng)爭(zhēng),但我開(kāi)的是小米”
-
盧卡申科評(píng)“朝軍援俄”:胡說(shuō)八道,普京不是這性格
-
“不止美德,北約至少七國(guó)反對(duì)”
-
華裔老板拒絕“背書(shū)”哈里斯,加州第一大報(bào)編委辭職
-
英高級(jí)外交官搶、奪、撕...扎哈羅娃怒斥
-
連他都不敢說(shuō),“怕被特朗普?qǐng)?bào)復(fù)”
-
134條!金磚通過(guò)《喀山宣言》,“將在聯(lián)合國(guó)分發(fā)”
-
“我們?cè)缸鲆磺蟹现袊?guó)利益的事”
-