-
史上第三次盈利!馬斯克:明年在中國(guó)生產(chǎn)Model 3和Model Y
關(guān)鍵字: 特斯拉馬斯克國(guó)產(chǎn)車型model 3model y【觀察者網(wǎng) 綜合報(bào)道】
兌現(xiàn)承諾!
比正常發(fā)布時(shí)間提前一周的特斯拉第三季度財(cái)報(bào),在美股24日收盤后公布。結(jié)果顯示,特斯拉各項(xiàng)數(shù)據(jù)都遠(yuǎn)超預(yù)期,實(shí)現(xiàn)公司自2010年上市以來(lái)第三次季度盈利。這一結(jié)果直接帶動(dòng)特斯拉盤后股價(jià)飆升約12%。對(duì)于麻煩不斷的特斯拉CEO馬斯克來(lái)說,可謂是巨大的勝利。
另?yè)?jù)雅虎財(cái)經(jīng)報(bào)道,馬斯克在第三季度致股東信中表示,公司計(jì)劃2019年在華建廠生產(chǎn)Model 3。同時(shí),中國(guó)工廠所生產(chǎn)的特斯拉汽車將只針對(duì)本土消費(fèi)者設(shè)計(jì)。
特斯拉股價(jià)
數(shù)據(jù)喜人
北京時(shí)間 10 月 25 日凌晨,特斯拉發(fā)布第三季度財(cái)報(bào):公司營(yíng)收創(chuàng)下達(dá) 68 億美元新紀(jì)錄,高于此前分析師的預(yù)期,相較去年同期的29.85億美元,漲幅達(dá)128%。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為4.17億美元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為6.1%;自由現(xiàn)金流為8.81億美元,達(dá)到新高。
歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為3.115億美元,合每股1.75美元,為兩年來(lái)在通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下(GAAP)首次實(shí)現(xiàn)盈利。此外,特斯拉第三季度非GAAP凈利潤(rùn)也達(dá)到5.16億美元。而上一季度還虧損6.194億美元。
財(cái)報(bào)還給出了優(yōu)于預(yù)期的汽車銷售以及更快的Model3生產(chǎn)時(shí)間表。
特斯拉稱,第三季度Model 3生產(chǎn)時(shí)間較第二季度大幅下降超過30小時(shí),同時(shí)也少于Model S和Model X的生產(chǎn)時(shí)間。
此前特斯拉透露,截至今年10月2日的季度,已經(jīng)生產(chǎn)了53239輛Model 3,這一量產(chǎn)水平接近每周5000輛的量產(chǎn)目標(biāo)。特斯拉表示,在上一季度的最后一周,Model 3的周量產(chǎn)已經(jīng)達(dá)到5300輛。
對(duì)于未來(lái),特斯拉表示,第四季度將進(jìn)一步提升量產(chǎn)水平,并將進(jìn)一步控制成本,提高生產(chǎn)率。特斯拉在財(cái)報(bào)聲明中稱:“Model 3的市場(chǎng)前景比高端車型更大。”
馬斯克
加速在華生產(chǎn) 所產(chǎn)車輛只在中國(guó)銷售
美國(guó)東部時(shí)間10月24日下午,特斯拉召開財(cái)報(bào)電話會(huì)。這是CEO馬斯克與美國(guó)證監(jiān)會(huì)SEC達(dá)成私有化和解協(xié)議后的首個(gè)電話會(huì),也是他在11月中旬卸任三年公司董事長(zhǎng)之前的最后一次電話會(huì)。
會(huì)上,馬斯克表示,開拓國(guó)際市場(chǎng)是增量需求的所在:2019年1月,特斯拉將開始為歐洲市場(chǎng)生產(chǎn)電動(dòng)汽車,交付將在2月后期或3月,最晚在2019年第二季度向亞太市場(chǎng)交付Model 3。
針對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)銷售形勢(shì)嚴(yán)峻的現(xiàn)狀,馬斯克表示,加速在中國(guó)的造車速度,在2019年將部分Model 3的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到中國(guó)。屆時(shí),所生產(chǎn)的車輛將只在中國(guó)銷售,并且中國(guó)工廠所生產(chǎn)的特斯拉汽車將只針對(duì)本土消費(fèi)者設(shè)計(jì)。
我們肯定要實(shí)現(xiàn)在華生產(chǎn)。特斯拉仍計(jì)劃在明年在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn),會(huì)盡可能以“資本高效”的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。
對(duì)于“資本高效”的方式,馬斯克并沒有進(jìn)一步解釋。新浪汽車分析指出,這表明特斯拉可能會(huì)在汽車組裝中搭建帳篷工廠。
為提高M(jìn)odel 3的產(chǎn)量,特斯拉此前曾通過搭建巨大的帳篷來(lái)組裝汽車。特斯拉帳篷工廠位于加州弗里蒙特的工廠內(nèi),長(zhǎng)46米高16米,是多個(gè)帳篷首尾相連在一起,不過當(dāng)?shù)卣块T只允許特斯拉這一特殊的生產(chǎn)線運(yùn)行六個(gè)月,到期后特斯拉可以申請(qǐng)延長(zhǎng)六個(gè)月。
目前,特斯拉中國(guó)建廠的最新消息是工廠的環(huán)評(píng)結(jié)果已經(jīng)公示,環(huán)評(píng)顯示特斯拉上海超級(jí)工廠(一期)項(xiàng)目選址位于上海臨港重裝備產(chǎn)業(yè)區(qū),總占地面積為86.48萬(wàn)平方米。項(xiàng)目建成后,生產(chǎn)車型包括Model 3和Model Y,目標(biāo)年產(chǎn)25萬(wàn)輛純電動(dòng)整車。此前,特斯拉已在上海臨港拿下超過1200畝的工廠用地。
據(jù)透露,特斯拉預(yù)計(jì)第四季度資本開支項(xiàng)目包括中國(guó)土地購(gòu)買、初步設(shè)計(jì)、以及圍繞超級(jí)工廠Gigafactory 3的其他開支。
一旦上海工廠建成投產(chǎn),特斯拉將擁有包括弗里蒙特工廠、內(nèi)華達(dá)州工廠在內(nèi)的三條全球整車生產(chǎn)線。屆時(shí),特斯拉的產(chǎn)能將發(fā)生質(zhì)的變化,Model 3與未來(lái)Model Y車型的交付問題也將得到根本解決。
此外,談及最平民款、起售價(jià)3.5萬(wàn)美元Model 3時(shí),馬斯克稱,特斯拉最終會(huì)將制造成本控制在每輛車不足3萬(wàn)美元,并認(rèn)為這種最便宜的車款會(huì)在2019年2月或3月開始實(shí)現(xiàn)交付。
做空機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)多 特斯拉如何扭虧?
受特斯拉提前一周發(fā)布財(cái)報(bào)利好,此前看空特斯拉的多家做空機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)而看漲。
在特斯拉本次公布財(cái)報(bào)的前一天,香櫞研究(CitronResearch)和Moxreports等大空頭突然表示,正在做多特斯拉。香櫞研究還發(fā)表了一份長(zhǎng)達(dá)9頁(yè)的報(bào)告,援引多家第三方機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)和圖表,試圖證明“沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”是現(xiàn)階段不能做空特斯拉的理由。
香櫞主表示,在更了解電動(dòng)車行業(yè)之后,放棄了過去五年做空特斯拉的策略。由于“平民神車”Model3被證明是成功的,許多特斯拉公司的預(yù)警信號(hào)被證明并不重要。他認(rèn)為,圍繞特斯拉的數(shù)據(jù)“過于引人注目”,可以得出“特斯拉剛剛渡過難關(guān)、轉(zhuǎn)危為安”的結(jié)論。
目前,摩根士丹利分析師也宣布看多特斯拉。
雖然大批空頭機(jī)構(gòu)倒戈,但仍有分析指出,特斯拉的盈利建立在產(chǎn)能之外所有用于業(yè)務(wù)擴(kuò)張的資本支出被全面叫停的基礎(chǔ)之上。
微信公號(hào)“42號(hào)車庫(kù)”刊文稱,之前馬斯克在給特斯拉全員郵件中提到“未來(lái) 12 個(gè)月所有超過100萬(wàn)美金的支出全部叫停,直到得到馬斯克的明確批準(zhǔn)”所言不虛。
特斯拉Q3財(cái)報(bào)公布后,特斯拉股價(jià)飆升約12%,加上財(cái)報(bào)公布前一天兩大空頭示好帶來(lái)的12.7的漲幅,特斯拉兩日累計(jì)漲幅約在25%左右,在美股頹廢的大勢(shì)中,已經(jīng)是一股“清流”。
- 請(qǐng)支持獨(dú)立網(wǎng)站,轉(zhuǎn)發(fā)請(qǐng)注明本文鏈接:
- 責(zé)任編輯:奕含
- 最后更新: 2018-10-25 16:15:17
-
汽車早報(bào)| 一汽獲萬(wàn)億意向授信 特斯拉上海工廠目標(biāo)25萬(wàn)輛/年
2018-10-25 13:39 汽車工業(yè) -
1萬(wàn)億“天量”授信!一汽與16家銀行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
2018-10-25 09:06 -
產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不足,英菲尼迪在華將面臨最大挑戰(zhàn)
2018-10-25 09:00 -
特斯拉國(guó)產(chǎn)車型確定:Model 3/Model Y
2018-10-25 08:50 -
惠州女乘客事件當(dāng)事司機(jī)致歉:希望能獲得乘客諒解
2018-10-24 17:42 -
福特中國(guó)十年換了八個(gè)CEO,這次的他能呆多久?
2018-10-24 17:31 汽車工業(yè) -
吉利與戴姆勒合資組建高端專車公司,股比對(duì)半
2018-10-24 17:20 汽車工業(yè) -
王傳福深夜試自家比亞迪被攔 @蔚來(lái)
2018-10-24 14:58 汽車工業(yè) -
銷量暴跌61% 東風(fēng)雷諾欲“撤回”武漢?
2018-10-24 11:45 汽車工業(yè) -
SUV熱潮漸退 東南汽車發(fā)展陷入“困境”
2018-10-24 09:33 汽車工業(yè) -
汽車界“大戰(zhàn)”,李書福公開發(fā)聲,然而友商選擇報(bào)警...
2018-10-24 09:13 汽車工業(yè) -
領(lǐng)克03日本高調(diào)上市 但談布局海外還為時(shí)尚早
2018-10-24 09:13 -
要啥卷發(fā)棒?戴森電動(dòng)車工廠落戶新加坡,目標(biāo)卻是中國(guó)
2018-10-24 09:05 -
多虧了中國(guó),全球電池價(jià)格才沒有大幅上漲?
2018-10-24 08:57 -
華人運(yùn)通的野心,缺點(diǎn)兒想象力的人可看不懂
2018-10-24 08:54 汽車工業(yè) -
又一家!國(guó)能新能源獲得“雙資質(zhì)”排行榜第十名!
2018-10-23 16:35 -
工信部回應(yīng)汽車產(chǎn)銷低迷:低增長(zhǎng)是未來(lái)常態(tài)
2018-10-23 13:36 汽車工業(yè) -
外媒曝蔚來(lái)存在數(shù)據(jù)安全問題 未來(lái)發(fā)展遇挑戰(zhàn)
2018-10-23 12:50 -
9月新能源走勢(shì)良好 比亞迪唐增長(zhǎng)最為夸張,增幅高達(dá)458.9%
2018-10-23 09:16 -
長(zhǎng)城向吉利“宣戰(zhàn)”!黑公關(guān)羅生門如何收?qǐng)觯?/a>
2018-10-23 09:14 汽車工業(yè)
相關(guān)推薦 -
IMF對(duì)華講公道話,美媒酸了 評(píng)論 50美國(guó)發(fā)布首份AI備忘錄,“得防中國(guó)戰(zhàn)略突襲” 評(píng)論 95普京回應(yīng)“朝軍援俄”傳聞 評(píng)論 230“我們目前世界領(lǐng)先,但中國(guó)人正敲開我們的大門” 評(píng)論 153“不止美德,北約至少七國(guó)反對(duì)” 評(píng)論 84最新聞 Hot
-
美國(guó)發(fā)布首份AI備忘錄,“得防中國(guó)戰(zhàn)略突襲”
-
“英國(guó)軍情五處完全在胡說八道”
-
普京回應(yīng)“朝軍援俄”傳聞
-
被批“中國(guó)有支票美國(guó)有清單”,他又畫餅忽悠…
-
又嗆上了:野蠻人也好意思自詡捍衛(wèi)文明…
-
沒中國(guó)能成嗎?澳大利亞部長(zhǎng)這么說
-
特朗普威脅襲擊莫斯科市中心?普京回應(yīng)
-
“我們目前世界領(lǐng)先,但中國(guó)人正敲開我們的大門”
-
“我不太喜歡談?wù)摳?jìng)爭(zhēng),但我開的是小米”
-
盧卡申科評(píng)“朝軍援俄”:胡說八道,普京不是這性格
-
“不止美德,北約至少七國(guó)反對(duì)”
-
華裔老板拒絕“背書”哈里斯,加州第一大報(bào)編委辭職
-
英高級(jí)外交官搶、奪、撕...扎哈羅娃怒斥
-
連他都不敢說,“怕被特朗普?qǐng)?bào)復(fù)”
-
134條!金磚通過《喀山宣言》,“將在聯(lián)合國(guó)分發(fā)”
-
“我們?cè)缸鲆磺蟹现袊?guó)利益的事”
-