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我國最大的深遠(yuǎn)海半潛式養(yǎng)殖平臺“寧德1號”順利出運(yùn)
6月27日，我國最大的深遠(yuǎn)海半潛式養(yǎng)殖平臺“寧德1號”在海巡0809和兩艘拖輪的協(xié)助下，經(jīng)過下白石公鐵大橋水域、漳灣主航道，駛出寧德東沖口，將于次日凌晨抵達(dá)霞浦四礵列島指定水域。隨著“寧德1號”大型深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖平臺順利投放，未來可實(shí)現(xiàn)深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖大黃魚年總產(chǎn)值超過億元，將推動(dòng)福建深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
據(jù)了解，寧德1號是全國首座入級中國船級社（CCS）半潛式全框架深海養(yǎng)殖平臺。平臺總長120米，寬56米，箱體高度12.5米，養(yǎng)殖總?cè)莘e為65000立方米，年產(chǎn)值規(guī)模至少達(dá)1億元人民幣以上。該具有可升降、抗臺風(fēng)、避赤潮及智能化養(yǎng)殖等特征，將填補(bǔ)國內(nèi)深遠(yuǎn)海自動(dòng)化養(yǎng)殖大黃魚的空白，改善近海養(yǎng)殖污染等問題。
本次投放的拖帶航程為68.4海里，途徑福安、蕉城、霞浦等多個(gè)區(qū)域，歷時(shí)2天。為保障平臺出運(yùn)施工安全，寧德海事部門組織召開平臺出運(yùn)安裝專家咨詢會，對通航安全保障方案進(jìn)行評估，提出海事建議，確保方案安全可行。開辟綠色通道、安排專員“一對一”對接服務(wù)，嚴(yán)格審批，提升效率，確保許可辦理事項(xiàng)“零待時(shí)”。在出運(yùn)前后，細(xì)化交通組織，提前發(fā)布交通管制信息，科學(xué)安排船舶進(jìn)出港計(jì)劃，提升通航資源利用率。在出運(yùn)當(dāng)天加強(qiáng)現(xiàn)場護(hù)航保障，強(qiáng)化動(dòng)靜聯(lián)動(dòng)，部署水上力量，綜合運(yùn)用無人機(jī)等手段強(qiáng)化現(xiàn)場通航秩序維護(hù)和護(hù)航警戒。
期間，寧德海事局通過強(qiáng)化全時(shí)態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控，依托VTS、AIS、CCTV等手段對拖帶全過程進(jìn)行專窗監(jiān)控，發(fā)布航行安全信息，提醒過往船舶注意避讓。
此次“寧德1號”大型深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖平臺順利投放，標(biāo)志著寧德市邁出近岸養(yǎng)殖向深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖的堅(jiān)實(shí)步伐，是海上養(yǎng)殖轉(zhuǎn)型升級的重要里程碑。
（記者 劉曉宇）
標(biāo)簽 超級工程- 原標(biāo)題：我國最大的深遠(yuǎn)海半潛式養(yǎng)殖平臺“寧德1號”順利出運(yùn)
- 責(zé)任編輯: 王濛
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