【文/觀察者網(wǎng) 鄧軍 編輯/趙乾坤】

4月18日至21日，深港口岸再現(xiàn)“春運式”人潮，福田口岸、深圳灣口岸的單日入境客流再創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。

4月18日，正值香港公眾假期首日。據(jù)深港口岸部門統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，當(dāng)天深港陸路口岸入境旅客61萬人次，創(chuàng)下單日入境客流量新高， 同比去年增長5.77%，比清明節(jié)首日增長28.45%。其中，深圳灣、福田、廣深港高鐵西九龍站口岸均刷新2023年以來單日入境人員最高紀(jì)錄，分別為11.23萬、15.73萬、8.36萬人次。

此外，福田口岸4月18日接待跨境旅行團(tuán)812個，較去年同期上漲53%，創(chuàng)下福田口岸恢復(fù)通關(guān)以來，單日旅行團(tuán)接待量的歷史新高。

同程旅行旗下國際旅行平臺HopeGoo的數(shù)據(jù)顯示，4月18日至21日，深圳、潮州、桂林等“2小時高鐵圈”城市成為港人北上首選目的地，高鐵票預(yù)訂熱度同比激增180%。港人北上熱門目的地前五位分別是珠海、廈門、東莞、佛山、汕尾。從酒店預(yù)訂同比增長幅度看，潮汕地區(qū)的酒店預(yù)訂熱度飆漲700%；珠海長隆周邊創(chuàng)下760%酒店預(yù)訂增速。此外，清遠(yuǎn)溫泉、江門僑鄉(xiāng)因高鐵直達(dá)，首次擠進(jìn)港人北上的熱門度假清單。桂林、張家界、泉州等傳統(tǒng)目的地的預(yù)訂熱度均超過270%。

據(jù)深港口岸部門預(yù)計，4月17日至4月21日，深港陸路口岸累計客流量為505萬人次。

港人北上消費變?yōu)椤吧畛B(tài)”

近年來，大灣區(qū)內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施、“一簽多行”通關(guān)模式、跨境支付手段等一系列便利化措施持續(xù)升級，加上文化演出市場的繁榮，深港兩地的經(jīng)濟(jì)、文化、旅游交流等進(jìn)一步深度融合。

粵港澳大灣區(qū)文旅研究院院長劉杰武告訴觀察者網(wǎng)，2023年以來，受港元走強、香港與內(nèi)地全面恢復(fù)通關(guān)等因素影響，“香港賺錢深圳花”成為極具性價比的潮流，港人北上消費潮開始初現(xiàn)雛形。在2024年，每逢周末和香港公眾假日，大量香港居民進(jìn)入深圳游玩和消費，已經(jīng)變成一種生活常態(tài)化的現(xiàn)象。

深圳光明大仟里購物中心 視覺中國

在香港社交平臺上，到深圳“吃喝玩樂”的各種攻略已然成為了熱門話題，許多香港旅客分享自己在深圳的逛街、購物、美食、休閑體驗，吸引了更多港人加入“北上消費游”的行列。

有網(wǎng)友甚至總結(jié)了“北上消費”暗藏的四大利好：匯率杠桿撬動購買力——1港幣≈0.94人民幣的匯率（2022年2月為1港幣≈0.8人民幣），讓港人消費自帶85折光環(huán)；極有好感的服務(wù)體驗——在深圳餐飲店、商場熱情貼心的服務(wù)面前，很多香港居民“徹底破防”；空間魔法顛覆認(rèn)知——深圳的商業(yè)中心通常擁有更廣闊的購物空間和更多的停車位，為香港居民消費提供了更為舒適的體驗；夜間經(jīng)濟(jì)致命誘惑——深圳凌晨2點的大排檔還人聲鼎沸，香港居民在深圳吃燒烤能吃到凌晨四點，回香港還能趕早茶，這種時空折疊快感會讓人上癮。

“有香港居民來過幾次深圳后，甚至比深圳人還深圳人。”劉杰武對觀察者網(wǎng)感慨到，“作為一名深圳人，我周末出去游玩時找不到的地方，一些香港朋友卻能輕松找得到，并寫成了詳細(xì)的旅游攻略?！?

為深圳各大商圈帶來人氣和財氣

贏商大數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2024年深圳新開商業(yè)體量達(dá)到126萬平方米，新增3萬平方米以上購物中心18座。截至2024年末，深圳在營存量商業(yè)項目286家（其中購物中心超過200家），總存量商業(yè)面積逾1800萬平方米。對比過去五年（2020年—2024年）深圳新開商業(yè)市場，創(chuàng)下近5年新高。

戴德梁行的數(shù)據(jù)顯示，至2024年末，深圳全市優(yōu)質(zhì)購物中心存量突破七百萬達(dá)到717.4萬平方米。2025年，深圳預(yù)計將有62.5萬平方米的優(yōu)質(zhì)購物中心投入運營。

伴隨這些新項目入市，深圳城市商業(yè)格局將發(fā)生相應(yīng)的變化——后起之秀來勢洶洶，加速了各大商圈之間的競爭。

以全深圳擁有最多商場的寶安區(qū)為例，除了鴻榮源旗下的壹方城，寶安光是創(chuàng)業(yè)路就串聯(lián)起海雅繽紛城、中洲購物中心、K+廣場等寶安區(qū)級商場等10座購物中心。深圳大悅城也將在2025年開業(yè)，進(jìn)一步加劇了寶安區(qū)各大購物中心的競爭。

但大量涌入深圳的香港居民，為深圳的消費經(jīng)濟(jì)注入了新的活力，這無疑為深圳的購物中心打了一針“強心劑”。

據(jù)劉杰武調(diào)研和觀察，此前，One Avenue卓悅中心、福田COCO Park等購物中心的人氣略有下降，但隨著香港居民的到來，這些購物中心又重現(xiàn)昔日“人山人海”的場面。

據(jù)香港媒體此前的報道稱，2024年約有8191萬人次的香港居民北上。香港入境處的數(shù)據(jù)顯示，2023年香港居民約5300萬人次北上。這意味著2024年港人北上人次同比增長超過50%。

香港特區(qū)政府統(tǒng)計處之前的資料顯示，香港居民到廣東省旅行扣除出入境交通費用后，平均每次的消費開支約680港元，估算2024年港人北上消費的總金額近557億港元，比2023年多花近200億港元。

深圳市零售商業(yè)行業(yè)協(xié)會2024年發(fā)布的“深港兩地消費滿意度調(diào)查”結(jié)果稱，有95.24%的受訪港人多次來深圳消費。其中，每周1次以上的高頻客群占27.62%，每月1次以上的客群占比達(dá)73.33%。

劉杰武認(rèn)為，深圳目前的基礎(chǔ)設(shè)施比較完善，檔次也不比香港低，完全能滿足香港居民北上消費的需求。香港居民的到來，也進(jìn)一步提升深圳購物中心客流量和營收。

一段仍在繼續(xù)的雙城故事

2024年以來，為了迎接北上消費的香港居民，深圳市從方方面面持續(xù)為香港居民的出游創(chuàng)造便利條件，讓“大灣區(qū)一小時生活圈”從理想走進(jìn)現(xiàn)實。

在交通出行方面：深圳高鐵站隨時加開，推出“靈活行”讓香港旅客的乘車選擇更具靈活性、便利性；寶安國際機(jī)場推出港人“經(jīng)深飛”權(quán)益禮包，在各登機(jī)口廣播增加粵語播報，并對窗口問詢崗位人員加強粵語培訓(xùn)；深圳機(jī)場碼頭加班加點增設(shè)水上航線；深圳交管部門幾乎24小時不間斷地實時監(jiān)測口岸客流，按需調(diào)節(jié)公共交通服務(wù)，通過加密發(fā)車班次、延長運營時間、增配車輛運力等方式，提升口岸接駁公交服務(wù)水平；在“深圳通App”中接入“香港乘車碼”，讓香港居民一個App便可深港兩地跨城乘坐公交地鐵

在移動支付方面：深圳率先推動財付通優(yōu)化“外卡內(nèi)綁”服務(wù)，讓內(nèi)地版微信支付支持綁定香港的Visa、Master等境外銀行卡，登記內(nèi)地版支付寶時也可以直接使用香港手機(jī)號碼。

這一系列的措施，不僅幫助香港居民提升出行體驗，還進(jìn)一步促進(jìn)了消費意愿。

觀察者網(wǎng)從深圳市文化廣電旅游體育局方面了解到，今年五一、端午及暑期旅游旺季，將策劃以“漫游深圳·智游灣區(qū)”為主題，主打“科技+文旅”，并針對港澳臺等客源分層制定具體營銷措施。

同時，2025年深圳市文化廣電旅游體育局將繼續(xù)落實國家移民管理局的各項出入境便利措施，構(gòu)建深圳入境旅游“全流程+一站式”服務(wù)體系。推進(jìn)全市旅游服務(wù)中心建設(shè)，實現(xiàn)重點文旅場所AI翻譯設(shè)備和“行李輕松游”服務(wù)全覆蓋，建設(shè)全域國際化、體感無差別、服務(wù)全方位的城市服務(wù)標(biāo)桿城市。

此外，為實現(xiàn)“游客隨心玩，行李跟人走”，深圳市還將建立“旅游+寄存+配送”的旅游服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，布局全市150個重點文旅場所“行李輕松游”寄存托運點，落地柜體數(shù)量超過500個，為游客提供柜機(jī)寄、上門取、退換貨、批量寄等服務(wù)。

展望未來，隨著大灣區(qū)各城市促進(jìn)消費舉措陸續(xù)推出，加上境外旅客購物離境退稅“即買即退”的加速推廣，深圳與香港正在原有的“超級經(jīng)濟(jì)引擎”基礎(chǔ)上嘗試創(chuàng)造更多的可能。

劉杰武認(rèn)為，這是一段仍在繼續(xù)的雙城故事，深圳只需強化相應(yīng)的政策引導(dǎo)，就能輕松地持續(xù)接住這“潑天的富貴”。

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