安保佳還說明了警方介入的經(jīng)過，稱昨日警方現(xiàn)場(chǎng)帶走了他們?nèi)?，今日凌晨，他和西安車主已?jīng)行政警告處分被放出，車頂女子被行政拘留5日。

@安保佳 微博截圖

安保佳還回應(yīng)了特斯拉中國(guó)副總裁陶琳“有后臺(tái)”的說法。安保佳稱，真相必須大白于天下，可以把他們形容為車鬧，不良組織，說他們有后臺(tái)，“我們的后臺(tái)就是彼此的維權(quán)車主，只有我們知道車輛發(fā)生了什么?！?

安保佳表示，他們的訴求，最多的就是讓特斯拉解釋車的問題，提供車的數(shù)據(jù)。“如果好好說話有用，又怎么會(huì)冒著被刑拘的風(fēng)險(xiǎn)引起關(guān)注。”

“我們敢引起注意，就敢提供證據(jù)，昨天看到特斯拉領(lǐng)導(dǎo)的回應(yīng)，決不妥協(xié)。巧了，我們也決不妥協(xié)，可以的話，互上證據(jù)。

新華每日電訊：特斯拉高管的傲慢，讓人費(fèi)解

20日，新華每日電訊發(fā)評(píng)論稱，特斯拉高管如此傲慢的回應(yīng)，幾乎讓人感受不到解決問題的誠(chéng)意。

新華每日電訊稱，從網(wǎng)絡(luò)輿情來(lái)看，特斯拉高管的傲慢回應(yīng)，讓很多人感到費(fèi)解。尤其“近期的負(fù)面都是她貢獻(xiàn)的”“我覺得她也很專業(yè)，背后應(yīng)該是有人的”等表述也不太妥當(dāng)?？陀^來(lái)說，一家企業(yè)不可能讓所有人都滿意，但是作為一家“明星”企業(yè)，應(yīng)該對(duì)自己有更高的要求。

誠(chéng)然，極端維權(quán)方式不值得鼓勵(lì)，但正如一些網(wǎng)民所說：如果消費(fèi)者能順暢維權(quán)，誰(shuí)會(huì)冒險(xiǎn)站在車頂維權(quán)？中國(guó)是全球最大的汽車產(chǎn)銷市場(chǎng)之一，也是全球知名車企爭(zhēng)奪的重要市場(chǎng)。無(wú)論哪家車企，都須對(duì)中國(guó)市場(chǎng)有敬畏之心，誠(chéng)懇接受消費(fèi)者監(jiān)督。如果車企不能提供質(zhì)量過硬的產(chǎn)品和良好的售后服務(wù)，不能保障消費(fèi)者安全行駛，甚至惡意猜測(cè)維權(quán)者的動(dòng)機(jī)，可能會(huì)砸了自己的招牌。

新華每日電訊表示，當(dāng)然，如果相關(guān)車企涉嫌“店大欺客”，有關(guān)部門也要加強(qiáng)監(jiān)管。維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，有很多法律法規(guī)和實(shí)施細(xì)則，但能否落實(shí)到位是關(guān)鍵所在。要讓消費(fèi)者維權(quán)更高效、便捷，盡量避免各種維權(quán)鬧劇。這既能倒逼車企提高質(zhì)量，也有助于維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。

中央政法委長(zhǎng)安劍：特斯拉必須面對(duì)中國(guó)客戶的拷問：責(zé)任何在？擔(dān)當(dāng)何在！？

同日（20日），中央政法委長(zhǎng)安劍發(fā)文評(píng)論稱，“質(zhì)量有缺陷”“態(tài)度很傲慢”“從來(lái)不負(fù)責(zé)”……一次次的拖拉扯皮中，特斯拉將“甩鍋”進(jìn)行到底，揮霍的是公眾對(duì)企業(yè)的口碑，損耗的是車主對(duì)品牌的信任。作為新能源汽車領(lǐng)域的佼佼者，不能為車主提供安全可靠的產(chǎn)品，出了問題不能提供切實(shí)可行的解決方案，反而一而再、再而三地爆出安全事故，一次次將車主置于險(xiǎn)境，試問企業(yè)的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)何在！

不論是否妥協(xié)，特斯拉都必須面對(duì)中國(guó)客戶的拷問：明知隱患卻置若罔聞，企圖“大事化小，小事化了”，讓“碰碰拉”繼續(xù)在路上當(dāng)“隱形殺手”，無(wú)視公共安全風(fēng)險(xiǎn)，不在乎“賺中國(guó)人錢、撞中國(guó)人命”，試問企業(yè)的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)何在！

事情發(fā)生后，有媒體質(zhì)問：誰(shuí)給了特斯拉“不妥協(xié)”的底氣？要知道，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的突出業(yè)績(jī)，來(lái)源于中國(guó)老百姓。是中國(guó)消費(fèi)者的信任給了特斯拉發(fā)展的契機(jī)，也是中國(guó)對(duì)外開放政策向特斯拉敞開了大門，這些才是特斯拉得以在中國(guó)發(fā)展的底氣。但信任換來(lái)的不能是傲慢，更不能對(duì)中國(guó)市場(chǎng)和消費(fèi)者缺少敬畏。特斯拉進(jìn)入中國(guó)的第一天就應(yīng)懂得，在中國(guó)做生意，就要遵守中國(guó)的法律法規(guī)。

特斯拉態(tài)度改變，深夜道歉

面對(duì)女車主上海車展維權(quán)一事持續(xù)發(fā)酵，特斯拉深夜改口道歉了。

4月20日晚間，特斯拉官方微博一改此前“不妥協(xié)”態(tài)度，對(duì)未及時(shí)解決車主的問題深感歉意。

特斯拉表示，今天我們與往日一樣認(rèn)真聆聽媒體和網(wǎng)絡(luò)上的各種聲音，特斯拉感恩各位車主、網(wǎng)友和媒體朋友們給予我們的信任和包容，也積極聽取各位客戶、網(wǎng)友和媒體朋友們的意見、建議和批評(píng)。為了最大程度彌補(bǔ)車主的不適，以及對(duì)其用車體驗(yàn)及生活等諸多方面的不利影響，我們始終愿意盡最大努力與車主主動(dòng)溝通，用最誠(chéng)懇的態(tài)度尋求解決辦法，堅(jiān)定履行負(fù)責(zé)到底的承諾。

特斯拉尊重并堅(jiān)定服從政府各相關(guān)部門的決定，尊重消費(fèi)者，遵守法律法規(guī)，堅(jiān)決堅(jiān)定地積極配合政府各相關(guān)部門的所有調(diào)查。

為此，特斯拉已成立專門處理小組，專事專辦，努力在合規(guī)合法的情況下，盡全力的滿足車主訴求，爭(zhēng)取讓車主滿意。

同時(shí)，特斯拉依然殷切地希望車主能夠給予我們尋求更好解決問題的機(jī)會(huì)，力求達(dá)成多方滿意的結(jié)果，真真正正維護(hù)好消費(fèi)者的權(quán)益。

特斯拉稱，基于此次經(jīng)歷，我們會(huì)努力吸取教訓(xùn)，認(rèn)真總結(jié)，在配合政府各相關(guān)部門調(diào)查的情況下，同時(shí)開展嚴(yán)格自查自糾，對(duì)自身不合理的、不符合服務(wù)準(zhǔn)則的問題和服務(wù)流程進(jìn)行梳理并整改，努力做到立查立改、即查即改，做到尊重消費(fèi)者，尊重市場(chǎng)。

特斯拉最后表示，我們將繼續(xù)聆聽客戶反饋，不斷優(yōu)化客戶體驗(yàn)，不斷服務(wù)好每一位客戶。

對(duì)此，中紀(jì)委網(wǎng)站21日評(píng)論稱，相比于之前的幾次表態(tài)，特斯拉終于有了一些誠(chéng)懇謙和的樣子。中國(guó)市場(chǎng)歡迎企業(yè)前來(lái)投資發(fā)展，但對(duì)所有企業(yè)都一視同仁：必須遵守中國(guó)法律法規(guī)、市場(chǎng)規(guī)則、尊重消費(fèi)者權(quán)益。

中紀(jì)委網(wǎng)站稱，法治要求理性，用老百姓的話說就是“得講道理”，無(wú)論是個(gè)人還是企業(yè)，都應(yīng)當(dāng)認(rèn)同基本的規(guī)范、道理，個(gè)人不能采取極端方式，企業(yè)也不能“一直拖著不解決或自己當(dāng)裁判員”傲慢不講理。法治強(qiáng)調(diào)公平，無(wú)論是對(duì)駕駛行為、“超速違章”的認(rèn)定，還是后臺(tái)數(shù)據(jù)的提取鑒定，都不能全憑消費(fèi)者或者企業(yè)的“一面之詞”，而是雙方都把自己的證據(jù)提交出來(lái)，請(qǐng)獨(dú)立機(jī)構(gòu)通過專業(yè)方式檢測(cè)認(rèn)定，如果一方不服，還可以提起訴訟解決。法治注重權(quán)利義務(wù)對(duì)等，無(wú)論是勢(shì)單力薄的消費(fèi)者還是財(cái)大氣粗的企業(yè)，在民事關(guān)系中都受到法律同等保護(hù)，雙方既享有權(quán)利，也得履行義務(wù)。尤其是客觀上強(qiáng)勢(shì)的企業(yè)一方，更應(yīng)以謙和的態(tài)度、務(wù)實(shí)的舉措解決消費(fèi)者的合理維權(quán)訴求，須知維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益就是維護(hù)自身品牌美譽(yù)度、維護(hù)市場(chǎng)占有率。