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江宇舟:靠美國“友岸貿易”投喂的墨西哥,本質是依附
焦慮沒有必要,但要思考未來的布局
通過上文的分析,不難看出墨西哥經濟掩蓋在周期性利好下的結構性矛盾:無論是出口對象還是出口商品,都非常單一;外貿增速與GDP、國民收入的增速逐年脫節(jié);發(fā)展不平衡的現(xiàn)象并沒有在發(fā)展中得到解決,反而日甚一日;社會治理也尚未在若干經濟數(shù)據的增長中享受到紅利,反而積累起黑暴混亂。
如果某一天,真像特朗普他們所宣稱的,為了制造業(yè)向美國回流,不惜犧牲北美貿易市場的基礎分工時,“友岸貿易”不復存在,這僅有的經濟亮點又能維持幾何?
特朗普已多次重申,將會在第二任期修改自己親筆簽署的《美墨加協(xié)議》,并已經在今年11月底以移民問題為由,威脅將對墨西哥加征25%的關稅。 福克斯新聞截圖
哪怕沒有貿易保護主義回潮,從基礎邏輯上來分析,這種經濟運作模式也存在悖論,因為發(fā)達國家的訂單和投資都是基于后進國家低廉的勞動力成本?!澳愎べY低,我才來開廠。你工資高了,我的廠不是白開了么?”
2011年以來墨西哥國民總收入變動情況(單位:億美元)。正如上文所說,墨西哥的國民收入十幾年幾乎原地踏步,直到2023年才有了顯著增長,可又要面臨美國保護主義回潮的挑戰(zhàn)。數(shù)據來源:世界銀行。
甚至還沒輪到漲工資,僅僅一個增加關稅的威脅就能搞得舉國如臨大敵,經濟脆弱性可見一斑。
正因此,哪怕從人均產值和收入的相關數(shù)據就能看出,墨西哥即使擁有一定的制造業(yè)生產能力,卻始終難以將外部引進的訂單、技術、資本轉化為自身發(fā)展經濟、改善民生的動力。如果把國家比作一個生產型組織,墨西哥一直就像車間,遲遲無法進化成一個完整的企業(yè),更不用說更為復雜的集團化公司了。
理論上,當資本積累達到一定程度時,像墨西哥這樣的經濟體能夠通過產業(yè)升級、配套完善、治理提升,開啟下一個發(fā)展階段。但我們翻看全世界幾十年來的案例,這樣的理論已經成了童話,墨西哥與美國同桌了兩百年,也遲遲沒能開啟下一程,童話更是成了虛話。
產業(yè)不是游戲機的升級打怪,會有形形色色的“卡脖子”;配套不是有發(fā)展需求就能自然完善,反而會有各式資本安排“債務陷阱”;尤其是天堂太遠、美國太近,能卡住脖子的陷阱更是近水樓臺、批量管夠。
至于經濟發(fā)展和社會治理水平的相關性更為飄離,有個道理咱導師們已經講了快200年了:社會化大生產再怎么轟轟烈烈,也治不了生產資料歸屬問題帶來的病根,反而還可能導致矛盾更為激化。
作為依附性經濟,沒有屬于自己的完整產業(yè)結構、沒有可以獲得高附加價值的品牌運維體系,連帶著配套的基礎設施、資本投資、產業(yè)引進也都主要是基于外部而非內生需求。
這其實不只是墨西哥的問題,也是大批南方國家共同面臨的瓶頸,讓它們在經濟發(fā)展中屢屢遭遇短路,還被說教成是“經濟周期現(xiàn)象”;始終面對中等收入陷阱,還要被PUA是“都怪你體制不行”。這也是為什么上一階段的全球化如今會面臨如此之大的逆流,因為超額收益都被前面的教師爺們賺走了,大量發(fā)展中國家的基層群眾,是不可能在這樣的國際分工中有多少獲得感。
這時再回看對墨西哥的焦慮,其實沒有必要,過度吹捧更是可笑。
這么多年來, “印吹”“越吹”時不時會在輿論場鬧騰一下。這兩年在哈耶克原教旨的感召下,“阿吹”無視淚流百年而不止又橫空出世。隨著美國對“友岸貿易”的大張旗鼓,“墨吹”又應運而生。這本質上都是用斗獸棋思維來看待世界經濟運行,無非在產值、收入、通脹、外貿、投資摳出若干數(shù)據,就宣布一個經濟體即將橫掃,然后過些時日大家發(fā)現(xiàn)它們又被橫掃了一輪,但這并不妨礙下次繼續(xù)鼓吹……如此周而復始、樂此不疲,直到如今一面喊著“逆全球化不可避免”,一面還拿著上一階段全球化的原教旨去論證這輪“某吹”一定行,多了幾許分裂。甚至我們還能進一步延伸,即使強大如美國這樣的國家,如果不能端端正正地認識到自己生產關系中存在的短板,去認認真真地改革經濟基礎所存在的積弊,靠剝削全球搞的“制造業(yè)回流”,又能指望多大成效?
天道無情,客觀規(guī)律不以人的主觀意志為轉移。這就是貿易戰(zhàn)的始作俑者們,所面臨的結構性矛盾,一種建立在盡力剝削依附者基礎上的全球化1.0,最終會因為依附者們的持續(xù)性失血而難以為繼,甚至被反向輸出蕭條、暴力、難民、毒品和混亂,從而造成反噬。無論是歐羅巴大陸的人流潮水,還是美墨邊境口的墻下悲歡,反噬已成現(xiàn)實。
正如之前多次提到的,雖然貿易戰(zhàn)會給中國外貿乃至基本面造成巨大壓力,尤其是在這個鏈條里處于最薄弱地位的中小企業(yè),還將遭遇一輪輪“塔山阻擊戰(zhàn)”那樣的考驗。在需求疲弱、內卷不斷的時代,我們的產業(yè)升級、外貿發(fā)展會和其他發(fā)達國家陷入結構性矛盾,還會遭遇形形色色的企業(yè)搬遷、技術封鎖和產能替代,進而加劇國內階段性的困難。
可是大方向上,我們一定能迎來最終的勝利。此前已經回顧過,歷史上從來沒有過對頭號制造業(yè)大國封鎖成功的案例,這種封鎖其實就是閉關鎖國的代名詞。未來我們不僅會打贏貿易戰(zhàn),而且是在龐大的規(guī)模效益充分釋放、充沛的生產要素充分涌流的基礎上,連環(huán)打破包括科技戰(zhàn)、金融戰(zhàn)在內的一系列圍追堵截,開啟中國經濟和歷史的新一輪春天。
在這個歷史進程中,我們需要考慮的不僅僅是破局,還有建設。特朗普和MAGA運動的崛起,以及老歐洲的齷齪循默,都揭示了吃盡全球化1.0紅利的西方國家已喪失開拓進取、整合全球的雄心,在經濟周期的調整中總想挖別人的墻角,卻再也不致力于搭建共游共進的池塘。當此之時,世界各國的發(fā)展、全球化的再啟也需要新的方案。
中國模式的潛力之處在于,一個政治獨立、經濟自主、具有完整工業(yè)體系、并在謀求技術革命的龐大經濟體,所啟動的內外雙循環(huán)遠不僅僅只是產能輸出。這里既是全球最大的生產基地,也是最大的終端消費市場,具有廣闊的生產生活場景去推動所有技術的檢驗和進步,并依托強大的生產、建設能力,實現(xiàn)商品、基建、技術、資本的組合輸出。
在技術革新的引領下,這樣的輸出能夠推動合作伙伴從生產經營、到配套基礎設施、再到商務運營的系列迭代。以新能源車為例,輸出的不只是產品和生產線,還包括生產運維的標準化操作、配套零部件的生產保障、發(fā)電充電設施乃至道路交通的提升,而反映到終端市場的更換需求,又拉動了輸出對象的內需。
這正是中國雙循環(huán)的優(yōu)越性所在,我們不只要擴大我們的內需,還要提升合作伙伴的生產條件和生活環(huán)境,進而提高他們的內需。在經濟結構調整、總需求疲弱的情況下,通過新技術、新模式與產業(yè)鏈的配套升級,實現(xiàn)大家合作做加法。
這個路徑并非第一次有人走,上百年來幾次經濟大調整都見證過這番滄海橫流下的英雄本色。所不同的是,中國的體量更為龐大,伴隨著新能源、新材料、人工智能、通信革新在內的新一輪的技術升級與中國是生產建設結合后,所能迸發(fā)的能量將更為驚人,是建立在中國特色社會主義制度之上的社會化大生產新形式,一系列生產生活方式的更新迭代,將為新的內需提供廣闊土壤。
在這樣的經濟基礎上,中國對于全球治理的方案、人類命運共同體的理念也將會有更多具象化的載體;這種依托國際關系民主化、國際合作多樣化的外循環(huán),將是中國對外輸出不同于帝國主義列強、新一輪全球化區(qū)別于舊時代全球化最鮮明特征,也將是對那些張口關稅、閉口“China”、空喊再次偉大、卻始終無視因何而偉大的歷史逆流,最為致命的降維打擊。
平等互聯(lián)、打破依附,這是新時代全球經濟的新課題,中國能做的還有很多。也只有這樣級別的問題,才真正配得上中國的體量。
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