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美國(guó)航空公司宣布延長(zhǎng)波音737 MAX停飛期至九月
關(guān)鍵字:(觀察者網(wǎng)訊)
波音737 MAX系列飛機(jī)想要復(fù)飛,看來(lái)還需要一段時(shí)間。美國(guó)航空屆領(lǐng)頭羊,美國(guó)航空公司打算將該型號(hào)飛機(jī)的停飛時(shí)間延長(zhǎng)至9月3日。
路透社6月9日消息,美國(guó)航空公司當(dāng)天宣布,將延長(zhǎng)波音737MAX的禁飛期至9月,這意味著美航每天仍然會(huì)有約115次航班被取消。
早在今年4月15日,美國(guó)航空公司就曾宣布將波音737MAX客機(jī)停飛期從6月延長(zhǎng)至8月19日。
如今,波音尋求737MAX客機(jī)早日復(fù)飛的愿望再次落空了。
美國(guó)航空公司表示,波音公司尚未完成認(rèn)證測(cè)試,也未正式向美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)提交軟件升級(jí)和培訓(xùn)材料的報(bào)告。
波音公司當(dāng)天也發(fā)表聲明稱,將繼續(xù)與全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)合作,提供軟件升級(jí)及培訓(xùn)的所需信息。同時(shí),該公司也在與各家航空公司合作,一旦軟件升級(jí)方案被批準(zhǔn),公司將為其客戶提供相關(guān)服務(wù)。 .
波音公司表示,希望對(duì)該機(jī)型的軟件進(jìn)行修復(fù),以防止錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)觸發(fā)防失速系統(tǒng)(MCAS)自動(dòng)運(yùn)行。此前經(jīng)事故初步調(diào)查,兩架失事客機(jī)的MCAS系統(tǒng)均被觸發(fā)。
值得注意的是,F(xiàn)AA周日(9日)沒有作出任何評(píng)價(jià)和申明。
去年10月至今年3月,波音公司737MAX型客機(jī)在不到五個(gè)月內(nèi)接連發(fā)生兩起墜機(jī)事故,造成346人喪生,波音737MAX型客機(jī)隨即在全球范圍內(nèi)遭到禁飛。
目前,除了美國(guó)航空公司,西南航空公司和聯(lián)合航空公司也已經(jīng)取消了該客機(jī)8月份的航班。
路透社稱,F(xiàn)AA代理局長(zhǎng)丹埃爾韋爾(Dan Elwell)上個(gè)月告訴記者,他還沒有波音737MAX客機(jī)復(fù)飛的具體時(shí)間表,“我們還沒有確定(737MAX客機(jī)駕駛員)培訓(xùn)的具體要求,甚至我們可能會(huì)花上一年時(shí)間來(lái)尋找讓737MAX復(fù)飛的理由和擔(dān)保?!?
由于兩架波音737 MAX 8客機(jī)接連發(fā)生空難,一系列圍繞波音公司及其旗下飛機(jī)的安全問題被曝光。從今年3月到現(xiàn)在,波音公司還沒有消停過。
今年3月23日,有媒體報(bào)道稱,波音為與空客“搶生意”,加快了策劃和生產(chǎn)進(jìn)度,僅僅3個(gè)月就完成了737 MAX的技術(shù)圖和設(shè)計(jì)方案。
同年4月10日,又有波音股東起訴波音隱瞞737 MAX型飛機(jī)問題,并將一些必要的安全功能作為‘額外功能’或‘可選功能’出售以壓低價(jià)格,與空客競(jìng)爭(zhēng)。
4月30日,波音737 MAX的一個(gè)重磅消息被曝光,美國(guó)航空管理局內(nèi)部文件指出,波音曾在未告知FAA和全球航司客戶的情況下,自行關(guān)閉了波音737 MAX機(jī)型上一個(gè)安全傳感器警報(bào)系統(tǒng)。
該問題被認(rèn)為和制造兩起空難的“主要因素”、波音737 MAX“機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng)(MCAS)”有關(guān)。
而波音公司卻選擇了向全世界隱瞞,直到證據(jù)確鑿才站出來(lái)承認(rèn),但他們否認(rèn)是“故意關(guān)掉的”。
更令人驚訝的是,他們認(rèn)為這個(gè)只是“可選配置”,客戶只有通過購(gòu)買額外的安全套餐才能使用這個(gè)裝置。
6月2日,美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)(CNN)又爆料稱,波音向美國(guó)聯(lián)邦航空管理局申請(qǐng)更換零件,原因是737系列飛機(jī)機(jī)翼的某些零件不符合生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。
6月7日,又有美國(guó)議員爆料稱,波音公司在2017年就得知737 MAX系列客機(jī)的駕駛艙警告燈有缺陷,但他們打算在2020年才完成修復(fù)。
從全球最熱銷的機(jī)型之一到接連發(fā)生空難,再到之后的雪崩式停飛,波音公司及其旗下737 MAX系列飛機(jī)的問題一個(gè)接著一個(gè)。
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- 責(zé)任編輯:鄧睿侃
- 最后更新: 2019-06-11 08:59:14
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