網(wǎng)約車亂象背后，拆解司機(jī)的現(xiàn)實(shí)困境

網(wǎng)約車司機(jī)情緒大，這個(gè)問題年初就出現(xiàn)了。

今年2月，上海地區(qū)進(jìn)入到滴滴調(diào)價(jià)的范圍。在互聯(lián)網(wǎng)上，消息一度引發(fā)網(wǎng)友猜測(cè)：滴滴一邊維持或者提高起步價(jià)，一邊下調(diào)里程費(fèi)時(shí)長(zhǎng)費(fèi)，同時(shí)細(xì)化遠(yuǎn)途費(fèi)，這是想要兼顧司機(jī)與乘客，爭(zhēng)取市場(chǎng)份額。在觀察者網(wǎng)實(shí)際走訪中，一些滴滴師傅表示，考慮到里程等費(fèi)用的下調(diào)，自己到手的錢實(shí)際上變少了。

社交媒體截圖

繞不過去的一點(diǎn)：租車、租房和運(yùn)營(yíng)成本，它們可能并不會(huì)下降。

2月24日晚間，觀察者網(wǎng)以司機(jī)身份，隨機(jī)致電上海某網(wǎng)約車租賃公司。接線人員表示，報(bào)價(jià)確實(shí)比年前要貴點(diǎn)，月租7200元的車，年前6000多就租出去了?！艾F(xiàn)在市場(chǎng)都缺車。過完年了過（上海）來找工作的人也比較多，現(xiàn)在市場(chǎng)行情都比以前貴的?！?

據(jù)該人士彼時(shí)介紹，純電車押金是8000元；續(xù)航500公里左右，次新一點(diǎn)的，比如幾個(gè)月或者一年的車，基本上在7000-7500元之間?；靹?dòng)車月付一般是5000-5500元，純油車基本上是5000-5800元——油車和混動(dòng)車押金都是5000元。具體價(jià)格還跟車型有關(guān)。

許朋（化名）是河南人，家里有兩個(gè)小孩，女兒讀小學(xué)，兒子念高中，他租車跑網(wǎng)約車?！皝砩虾８删W(wǎng)約車的人太多了?！彼硎?，市場(chǎng)已經(jīng)飽和了，掙不到什么錢?！痹S朋粗略估算了一下，在滴滴平臺(tái)抽成以后，他每個(gè)月到手能拿兩萬塊左右。但算上成本，他真正可支配的收入遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于這個(gè)數(shù)。

  “租車公司要抽走六七千，（新能源車）電費(fèi)是兩千塊左右，這就九千了，對(duì)吧？在上海，你吃飯嘍，還有電話費(fèi)嘍，這得有2000塊錢吧？”許朋算了一下，“你一個(gè)月也就掙六七千塊錢。你要租個(gè)房子吧？這還要千把塊錢。我住在奉賢，外環(huán)以內(nèi)千把塊錢肯定租不到（房子）的。”

許朋（化名）展示某段16公里行程的收獲，乘客支付了61.43元

如今“不開特惠沒單”、“車子燒涼水也不想開特惠單”的抱怨，司機(jī)們罵滴滴、罵高德，不過是情緒的又一次爆發(fā)。

但在生計(jì)面前，身體依然誠實(shí)。

“沒有司機(jī)去干，這個(gè)東西（特惠）就是做雷鋒，你知道嗎？”，7月11日晚間，談及特惠快車，一位滴滴特快司機(jī)對(duì)觀察者網(wǎng)表示，“你試試看，你根本就叫不到車。”當(dāng)晚下車后，觀察者網(wǎng)使用了特惠快車，幾乎瞬間被接單。接單師傅表示，雖然很多人主觀上不愿意接特惠單，但考慮到行程順路、口碑值狀況等等，無人接單，不至于的。

一些司機(jī)對(duì)特惠訂單的做法，顯然已經(jīng)超出了合理水平。

有司機(jī)師傅曾對(duì)觀察者網(wǎng)透露，類似電商平臺(tái)的“炸店”行為，網(wǎng)約車也存在“打針”（音譯）的現(xiàn)象：一些司機(jī)會(huì)假冒乘客發(fā)出特惠訂單，把出發(fā)點(diǎn)選在上海外灘等交通繁忙、停車不便的地區(qū)，等司機(jī)快要抵達(dá)以后，再把訂單取消。雖然取消訂單“乘客”全責(zé)，但這足以讓那些勾選特惠訂單的司機(jī)心生顧慮。