文|王宇波

什么都慢一拍的福特，終于也要在自動(dòng)駕駛上發(fā)力了。

7月25日，福特宣布成立專門負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的子公司Ford Autonomous Vehicles（福特自動(dòng)駕駛公司）。新公司將承接福特原有是自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)，福特計(jì)劃在2030年前向自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投入40億美元，用于開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。

福特方面表示，新公司將由 Sherif Marakby擔(dān)任CEO，Sherif此前是福特自動(dòng)駕駛汽車和電氣化業(yè)務(wù)副總裁，在擔(dān)任新公司CEO后，他將向福特董事會(huì)主席Marcy Klevorn報(bào)告，Marcy則是福特移動(dòng)出行部門總負(fù)責(zé)人。

據(jù)悉，福特將投入到自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的40億美元，包括去年宣布向Argo AI投資的10億美元，Argo AI是福特汽車在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的獨(dú)立合作伙伴。福特原先持有的該公司股權(quán)將由自動(dòng)駕駛公司繼續(xù)持有。

福特汽車表示，新的自動(dòng)駕駛公司將包含自動(dòng)駕駛系統(tǒng)整合、自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)、先進(jìn)工程、自動(dòng)駕駛汽車交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)、用戶體驗(yàn)、商業(yè)戰(zhàn)略和商業(yè)發(fā)展團(tuán)隊(duì)。福特希望通過(guò)新公司的創(chuàng)建，加速在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的發(fā)展，同時(shí)由于該公司的獨(dú)立性，也可以考慮接受外部投資。

今年6月，福特在柯克鎮(zhèn)園區(qū)開(kāi)始大興土木，準(zhǔn)備在柯克鎮(zhèn)打造福特自動(dòng)駕駛汽車和電動(dòng)車業(yè)務(wù)的制造基地。

隨著自動(dòng)駕駛子公司的成立，福特同時(shí)還公布了內(nèi)部架構(gòu)調(diào)整，除Sherif Marakb擔(dān)任新公司CEO之外，福特汽車電氣化全球總監(jiān)Ted Cannis將領(lǐng)導(dǎo)福特愛(ài)迪生團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)和推出下一代電動(dòng)汽車。此外，福特把IT信息技術(shù)以及全球訂單交付系統(tǒng)納入到全球運(yùn)營(yíng)部門整合生產(chǎn)系統(tǒng)相關(guān)的團(tuán)隊(duì)、技術(shù)和流程。

福特此次將自動(dòng)駕駛部門獨(dú)立化的操作類似于今年5月通用汽車的做法，通用在5月底將其自動(dòng)駕駛部門Cruise Automation獨(dú)立出來(lái)，并接受了軟銀愿景基金22.5億美元的投資，占股19.6%，使Cruise Automation估值達(dá)到115億美元。

但是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，傳統(tǒng)汽車巨頭并不占優(yōu)，根據(jù)資金投入情況和開(kāi)發(fā)測(cè)試進(jìn)度，占據(jù)頭部的公司主要為備考谷歌的Waymo和Ube。以Waymo為例，截止到7月22日，Waymo已經(jīng)完成800萬(wàn)英里的公共路面自動(dòng)駕駛測(cè)試，去年11月的時(shí)候這個(gè)數(shù)據(jù)是400萬(wàn)英里。根據(jù)Waymo公開(kāi)的資料，該公司用于無(wú)人駕駛測(cè)試的車隊(duì)每天在公開(kāi)路面上完成2.5萬(wàn)英里的無(wú)人駕駛測(cè)試。

除了在真實(shí)道路上的測(cè)試，Waymo還是用人工智能在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行虛擬測(cè)試，目前已經(jīng)累計(jì)了50億英里的虛擬測(cè)試總里程。而在今年3月，Waymo還宣布采購(gòu)2萬(wàn)輛捷豹I-PACE，這批車輛將被用作組建高端無(wú)人駕駛服務(wù)車隊(duì)。

我是觀察者網(wǎng)產(chǎn)經(jīng)組記者王宇波，關(guān)注方向：新能源汽車，航天，出行等領(lǐng)域，聯(lián)系郵箱：wangyubo@guancha.cn

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