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堅(jiān)持技術(shù)路線、腳踏實(shí)地造車——威馬從“普及者”到“領(lǐng)跑者”
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威馬品牌夜| 智行2.0版EX5上市 三個(gè)Living技術(shù)矩陣助力威馬前行
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威馬汽車沈暉:將協(xié)友商一同將行業(yè)做大
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在線新經(jīng)濟(jì)受熱捧,上海成為中國數(shù)字化轉(zhuǎn)型新標(biāo)桿
當(dāng)前,上海汽車產(chǎn)業(yè)正處于生態(tài)重構(gòu)與智能化浪潮之中,并賦予了智能汽車“工業(yè)品+消費(fèi)品”的雙重產(chǎn)品屬性。[全文]
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科創(chuàng)板IPO在即,威馬汽車與多家銀行達(dá)成115億元合作
隨著此次銀企合作協(xié)議的達(dá)成,威馬汽車將持續(xù)強(qiáng)化在產(chǎn)品創(chuàng)新、智能技術(shù)研發(fā)、智能制造、用戶服務(wù)、渠道拓展和數(shù)字化營銷等方面的投入,為新一輪高質(zhì)量發(fā)展賦能蓄力。[全文]
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“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”首次上車,接入威馬車載系統(tǒng)
這是“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”首次上車。 [全文]
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D輪,100億!威馬獲新勢力最大單輪融資
本輪融資由上海國資投資平臺及上汽集團(tuán)聯(lián)合領(lǐng)投,百度與海納亞洲創(chuàng)投基金(SIG)繼續(xù)參與此輪融資[全文]
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威馬發(fā)布IdeaL4全新科技戰(zhàn)略,組建世界級最強(qiáng)智能盟友
9月9日,威馬汽車召開“Tomorrow Talk 智話未來”線上媒體溝通會,發(fā)布了IdeaL4全新科技戰(zhàn)略,以持續(xù)增強(qiáng)威馬汽車的核心產(chǎn)品力,最終形成“人-車-環(huán)境” 相互融合的智能科技生態(tài)圈。[全文]
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造車新勢力這半年:有的越過了“龍門”,有的永遠(yuǎn)停在了“PPT”
在“沒錢是萬萬不能”的當(dāng)下,昔日大多數(shù)新勢力注定只能走上拜騰、賽麟的道路,而蔚來、小鵬、理想、威馬等頭部勢力能否真正扛起中國智能新能源汽車普及的大旗,或許在下半年就能見分曉了。[全文]
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EX5-Z與概念車Maven齊亮相,威馬汽車發(fā)布品牌煥新計(jì)劃
5月10日,威馬汽車開啟主題為“IMAGINE DAY 威馬暢想日”的線上發(fā)布會,并正式發(fā)布品牌煥新計(jì)劃。[全文]
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威馬追加百臺防疫用車馳援海南,先期黃岡400萬物資已全部到位
威馬汽車·即客行宣布,提供100臺威馬EX5作為“抗疫應(yīng)急保障用車”,供海南省政府統(tǒng)一調(diào)度使用,為抗擊疫情相關(guān)部門和機(jī)構(gòu)的防控工作、人員調(diào)度及物資運(yùn)輸?shù)忍峁┏鲂斜U稀?a href="/qiche/2020_02_06_534880.shtml" target="_blank">[全文]
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· “普及者”威馬 ·
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中國汽車能像中國手機(jī)一樣崛起嗎?看勢頭還行
徐小吉獨(dú)立撰稿人
據(jù)西班牙媒體日前報(bào)道,中國正在挑戰(zhàn)歐洲作為高附加值汽車制造領(lǐng)導(dǎo)者的地位。報(bào)道同時(shí)指出,歐洲將在2030年繼續(xù)主導(dǎo)高檔汽車市場,在高檔汽車產(chǎn)品的總價(jià)值創(chuàng)造中保持50%的份額。但從另一方面看,中國在高檔汽車市場中的份額將從13%增加到20%。[全文]
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