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飛控導(dǎo)航供應(yīng)商獲數(shù)千萬元融資
近日,民用航空高安全等級飛控系統(tǒng)供應(yīng)商「邊界智控」已完成數(shù)千萬元A+輪融資[全文]
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全球首架氫動力直升機(jī)首飛
當(dāng)?shù)貢r間3月27日,第一架由氫燃料電池驅(qū)動的有人駕駛直升機(jī)在魁北克省布羅蒙特的羅蘭-德索迪機(jī)場完成了首次飛行。[全文]
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全球首批!這兩家中國企業(yè)獲準(zhǔn)開展無人駕駛航空運(yùn)營
3月28日,億航通航與合翼航空收到了由中國民航局頒發(fā)的民用無人駕駛航空器運(yùn)營合格證(OC)。[全文]
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美團(tuán)無人機(jī)復(fù)旦正式開航,貨運(yùn)場景成熟嗎?
3月13日,據(jù)美團(tuán)官方公眾號發(fā)布消息,美團(tuán)無人機(jī)在復(fù)旦大學(xué)正式開航[全文]
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萬豐奧威子公司擬收購德國eVTOL企業(yè)Volocopter
3月10日晚,浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司(以下簡稱“萬豐奧威”)發(fā)布公告稱,為加速推進(jìn)公司低空領(lǐng)域的全球[全文]
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· 低空經(jīng)濟(jì) ·
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“賣地”之后,地方政府開始“賣天”了?
蘇奎廣州交通與互聯(lián)網(wǎng)研究專家
無論是低空載客交通還是低空物流,未來還存在極大的不確定性,遠(yuǎn)沒有到收獲期。當(dāng)前行業(yè)還需要政府扶持,而不是網(wǎng)友們暗指的爭利。[全文]
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前有高鐵,后有快遞小哥,支線物流在中國飛不起來?
科工力量講述中國企業(yè)科技自強(qiáng)、科技向上的故事。各平臺同名賬號@科工力量
航空物流產(chǎn)業(yè)是天生全球化產(chǎn)業(yè),未來要“卷”的是新技術(shù)的應(yīng)用體系和生產(chǎn)關(guān)系的快速調(diào)整適應(yīng),以及誰能把更多人有效地鏈接進(jìn)更大的經(jīng)濟(jì)循環(huán)。[全文]
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