4月22日，觀察者網(wǎng)獲悉，美團(tuán)自研第四代無人機(jī)近日通過民航局審查，獲得了全國首張低空物流全境覆蓋運(yùn)營合格證（簡稱“OC”）。取證后，公司可在全國范圍內(nèi)開啟常態(tài)化商業(yè)運(yùn)營，成為國內(nèi)首個(gè)被民航局批準(zhǔn)可在中國全境開展物流運(yùn)輸?shù)牡涂者\(yùn)營人。

美團(tuán)自研第四代無人機(jī)獲全國首張低空物流全境覆蓋運(yùn)營合格證 資料圖

據(jù)悉，OC（Operation Certificate）證是中國民航局頒發(fā)的證書，允許企業(yè)在特定條件下進(jìn)行低空物流或載人飛行運(yùn)營。獲得OC證的企業(yè)可以在全國范圍內(nèi)開展常態(tài)化商業(yè)運(yùn)營，標(biāo)志著其在低空領(lǐng)域的合法運(yùn)營資格?。而此次頒發(fā)的運(yùn)營合格證首次突破區(qū)域限制，允許企業(yè)在全國范圍內(nèi)開展無人機(jī)物流運(yùn)輸，覆蓋城市、山區(qū)、海島等全場景。該牌照明確了三大核心權(quán)限：

1、全空域通行：可在120米以下低空空域自主規(guī)劃航線，無需逐次審批；

2、全時(shí)段運(yùn)行：支持7×24小時(shí)全天候作業(yè)，夜間飛行通過智能避障系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)；

3、全鏈條監(jiān)管：接入國家低空監(jiān)管平臺，實(shí)時(shí)共享飛行數(shù)據(jù)，確保合規(guī)運(yùn)營。

據(jù)介紹，此次通過審查的第四代無人機(jī)由美團(tuán)自研而成，是基于雙余度飛行控制架構(gòu)的全新航電平臺六旋翼無人機(jī)，在安全性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)境適應(yīng)性、運(yùn)維友好度等方面均較前代有顯著提升。同時(shí)，其計(jì)算平臺、飛控系統(tǒng)、定位、通信、供電、動力等均做冗余設(shè)計(jì)，六向感知助力起槳保護(hù)、避障、繞障、備降與迫降等場景，高可靠性的智能降落傘則筑起最后一道安全屏障，形成“冗余備份運(yùn)行—安全迫降—開傘”的三級安全保障。

在參數(shù)方面，該款無人機(jī)最大載重2.5kg，最大起飛重量達(dá)9.5kg，滿載最大配送半徑(往返)為5km，滿載最大配送距離達(dá)10公里，最快速度83km/h，支持IP45級防護(hù)。

民用無人駕駛航空器綜合管理平臺官網(wǎng)截圖 資料圖

此外，該機(jī)型著重升級了環(huán)境適應(yīng)能力，可在“零下20度至50度”的中雨、中雪、6級風(fēng)、弱光等環(huán)境中穩(wěn)定飛行，能夠適應(yīng)97%以上國內(nèi)城市的自然環(huán)境要求。

美團(tuán)自研第四代無人機(jī)在廣州配送貨物 管樂

公開資料還顯示，美團(tuán)無人機(jī)自2017年成立以來，截至2024年12月底已在深圳、北京、上海、廣州、南京等城市開通53條航線，并累計(jì)完成訂單超45萬單，服務(wù)覆蓋了辦公、社區(qū)、景區(qū)、市政公園、校園、圖書館等多種場景，可為用戶配送9萬余種商品。

首張全境運(yùn)營牌照的頒發(fā)，也是低空經(jīng)濟(jì)開始進(jìn)入商業(yè)化落地軌道的重要標(biāo)志之一。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，2025年中國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模將突破1.5萬億元，2030年有望達(dá)3.5萬億元。

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