(文/王勇 編輯/趙乾坤)

美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）近日宣布，減少華盛頓里根國家機(jī)場的到港航班數(shù)量，同時(shí)將審查附近直升機(jī)和飛機(jī)流量高的機(jī)場，以應(yīng)對飛行安全問題。此外，針對美國空中交通管制系統(tǒng)人員短缺帶來的安全隱患，馬斯克將著手“對空中交通管制系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)”。

綜合英國路透社、美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）、《華盛頓郵報(bào)》等媒體報(bào)道，1月29日晚，美國一架直升機(jī)與民航班機(jī)在里根國家機(jī)場附近相撞后（事故中無人生還），美國聯(lián)邦航空管理局對里根國家機(jī)場周圍的直升機(jī)飛行實(shí)施了嚴(yán)格限制。美國聯(lián)邦航空管理局近日的公告稱，“當(dāng)警察、醫(yī)療用直升機(jī)必須使用該空域時(shí)，民用飛機(jī)不得在同一區(qū)域”。公告還顯示，在2月下旬之前，里根國家機(jī)場內(nèi)有兩條較少使用的跑道仍然處于關(guān)閉狀態(tài)。

美國聯(lián)邦航空管理局上周要求里根國家機(jī)場，將每小時(shí)航班最高到達(dá)率從28個(gè)降低到26個(gè)，將平均延誤時(shí)間從40分鐘增加到50分鐘。

美國參議院商務(wù)委員會(huì)主席2月6日表示，他已要求美國聯(lián)邦航空管理局審查其他直升機(jī)和飛機(jī)流量高的機(jī)場是否存在安全問題。

華盛頓里根國家機(jī)場的塔臺(tái)美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）

美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)表示，里根國家機(jī)場的塔臺(tái)空中交通管制系統(tǒng)存在嚴(yán)重問題，需要對塔臺(tái)人員數(shù)量做出調(diào)整。“墜機(jī)事故發(fā)生前，里根國家機(jī)場直升機(jī)和民航飛機(jī)的兩個(gè)空中交通管制崗位被合并，只有一名人員值班。接下來里根國家機(jī)場將增加更多空中交通管制人員崗位，并進(jìn)行有效的安全培訓(xùn)?！?

美國聯(lián)邦航空管理局表示，美國的機(jī)場缺少大約3000名空中交通管制員，幾乎所有機(jī)場的空中交通管制塔臺(tái)都存在人員配備問題。

上述媒體報(bào)道指出，美國機(jī)場空中交通管制員短缺的問題已經(jīng)持續(xù)了數(shù)十年，根源在于這一崗位的工作壓力過大，以及人員退休后沒有得到及時(shí)補(bǔ)充。更糟糕的是，新招募的工作人員往往因壓力過重而頻繁離職，導(dǎo)致“美國空中交通管制系統(tǒng)幾乎瀕臨崩潰”。

美國空中交通管制員協(xié)會(huì)表示，即使現(xiàn)在加快招聘速度，配齊美國所有機(jī)場需要的空中交通管制員人數(shù)并勝任工作，可能需要長達(dá)8到9年的時(shí)間?！岸嗄陙恚覀円恢痹趯Υ税l(fā)出警報(bào)?！?

去年，加利福尼亞州南部一名機(jī)場塔臺(tái)管制員在日記中寫道：“我們這里多年來一直人手短缺，導(dǎo)致安全隱患不斷……FAA為公眾航空飛行創(chuàng)造了一個(gè)不安全的環(huán)境……管制員的心理健康正急劇惡化?！边@名管制員還提到，曾有一架小型飛機(jī)在空中發(fā)出求援信號(hào)，卻因塔臺(tái)工作量過重而未能及時(shí)得到幫助。

上述媒體報(bào)道稱，華盛頓里根國家機(jī)場發(fā)生的致命墜機(jī)事故，再次將一個(gè)存在了幾十年的老問題推到了聚光燈下——“里根國家機(jī)場根本沒有足夠的空中交通管制員來確保飛機(jī)之間的安全距離?！?

針對美國空中交通管制員短缺問題，馬斯克上周三表示，他將率領(lǐng)“美國政府效率部”（DOGE）對美國的空中交通管制系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，而且他的想法已得到特朗普的支持，接下來，他“將致力于對美國空中交通管制系統(tǒng)進(jìn)行快速升級(jí)”。

報(bào)道稱，目前尚不清楚馬斯克改善美國航空基礎(chǔ)設(shè)施和安全系統(tǒng)的具體計(jì)劃。

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