-
乘聯(lián)會(huì):5月汽車零售銷量實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)
(觀察者網(wǎng) 文/秋水 編輯/徐喆)隨著全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)和汽車消費(fèi)的逐步恢復(fù),經(jīng)歷多月寒冬和新冠肺炎疫情沖擊的中國(guó)汽車市場(chǎng)終于等到了“春天”的來臨。
6月8日,乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布5月份中國(guó)乘用車產(chǎn)銷情況。2020年5月,中國(guó)乘用車共生產(chǎn)161.1萬輛,同比增長(zhǎng)10.2%;市場(chǎng)零售銷量達(dá)到160.9萬輛,同比增長(zhǎng)1.8%。今年1-5月,中國(guó)乘用車市場(chǎng)累計(jì)零售605.1萬輛,同比下降26.0%。
乘聯(lián)會(huì)表示,今年5月也是除2019年6月國(guó)五清庫(kù)存因素外,自2018年6月以來同比增速首次恢復(fù)正增長(zhǎng)的月度之一。
數(shù)據(jù)來源:乘聯(lián)會(huì)
具體來看,今年5月轎車共銷售76.6萬輛,同比減少4.8%;SUV銷量為75.9萬輛,同比增長(zhǎng)13.7%;MPV銷量為8.4萬輛,同比減少22.4%。三類車型分別比上月增長(zhǎng)10.6%\11.5%\14.8%。
今年5月,乘用車企中銷量排名前十的依次為一汽-大眾、上汽大眾、上汽通用、吉利汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田、長(zhǎng)安汽車、廣汽本田、廣汽豐田和東風(fēng)本田。
除上汽大眾、上汽通用和受疫情直接影響的東風(fēng)本田外,其余7家車企均實(shí)現(xiàn)銷量同比正增長(zhǎng)。其中,一汽-大眾、吉利汽車、廣汽豐田均出現(xiàn)20%以上的增幅。得益于CS75 PLUS車型的熱銷以及去年同期基數(shù)較低的影響,長(zhǎng)安汽車更是出現(xiàn)近70%的同比增幅。
各系別市場(chǎng)份額方面,國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)依然由自主品牌和德系、日系為主導(dǎo),美系、韓系、法系的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步下降。
數(shù)據(jù)來源:乘聯(lián)會(huì)
新能源汽車方面,5月新能源乘用車批發(fā)銷量7.02萬輛,同比下降25.8%。其中插電混動(dòng)銷量1.4萬輛,同比下降31%。純電動(dòng)的批發(fā)銷量5.6萬輛,同比下降27%。受補(bǔ)貼退坡影響,插混的自主品牌份額從2018年的86%下降到42%,而純電動(dòng)乘用車自主品牌份額從2018年的98%下降到76%。
出口市場(chǎng)方面,受全球疫情影響,5月海關(guān)汽車出口5.8萬輛,同比下降36%,環(huán)比4月下降45%,出口金額環(huán)比下降12%,同比下降8%。考慮到中國(guó)汽車多出口至發(fā)展中國(guó)家,這也體現(xiàn)出發(fā)展中國(guó)家疫情防控的嚴(yán)峻形勢(shì)和巨大的市場(chǎng)壓力。
自今年年初疫情以來,中國(guó)市場(chǎng)1-5月的銷量增速依次為-20%、-78%、-40%、-3%,2%,特別是3、4月份全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來,汽車市場(chǎng)的回升幅度明顯。另外,由于零售回升使經(jīng)銷商建庫(kù)存信心增強(qiáng),5月汽車廠家?guī)齑嫦陆?.2萬輛,渠道庫(kù)存增加0.1萬輛。
汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇勢(shì)頭良好 數(shù)據(jù)來源:乘聯(lián)會(huì)
乘聯(lián)會(huì)表示,疫情后的復(fù)產(chǎn)復(fù)工等綜合政策引導(dǎo)市場(chǎng)恢復(fù)效果良好。隨著疫情緩解和各地學(xué)生陸續(xù)復(fù)課,家庭購(gòu)車和換車需求持續(xù)釋放,車市被拉動(dòng)后持續(xù)走強(qiáng)。加之各地刺激汽車消費(fèi)政策逐步啟動(dòng),大幅改善了疫情后汽車市場(chǎng)的消費(fèi)信心。
乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì),隨著6月的各地車展恢復(fù)啟動(dòng),加之各地促消費(fèi)政策的持續(xù)推進(jìn),6月市場(chǎng)也將打破往年淡季市場(chǎng)規(guī)律,會(huì)繼續(xù)恢復(fù)性增長(zhǎng)。
上?!拔逦遒?gòu)物節(jié)”對(duì)汽車消費(fèi)促進(jìn)作用明顯 圖片來源:浦東發(fā)布
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
-
攜手美的集團(tuán),寶能的汽車夢(mèng)能走多遠(yuǎn)?
2020-06-08 15:46 汽車工業(yè) -
車漆質(zhì)量堪憂,特斯拉在加遭6300名車主集體訴訟
2020-06-08 15:46 汽車工業(yè) -
春暖花開全面復(fù)蘇,多家車企公布中國(guó)市場(chǎng)銷量
2020-06-05 17:10 汽車工業(yè) -
屢遭新勢(shì)力“捅刀”,一汽夏利求生路漫漫
2020-06-04 18:37 汽車工業(yè) -
加碼“國(guó)家隊(duì)”,一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安成立科技合資公司
2020-06-04 14:00 汽車工業(yè) -
收購(gòu)華菱星馬汽車15.24%股份?吉利回應(yīng)稱:一切以公告為準(zhǔn)
2020-06-04 10:13 -
口罩后再度響應(yīng)“人民需要”,五菱造出能“擺地?cái)偂钡呢涇?/a>
2020-06-03 18:23 汽車工業(yè) -
官宣!筷子兄弟正式成為哈弗F系潮智體驗(yàn)官
2020-06-03 13:27 汽車工業(yè) -
又沒取得美方認(rèn)證,比亞迪與加州的口罩訂單再度延期
2020-06-03 13:27 汽車工業(yè) -
試駕小鵬P7:與Model 3正面硬剛是不自量力還是真材實(shí)學(xué)?
2020-06-02 18:34 汽車工業(yè) -
眾泰美國(guó)夢(mèng)受挫:當(dāng)?shù)仄嚱?jīng)銷商欲取消代理合作
2020-06-02 18:27 汽車工業(yè) -
為福特汽車供應(yīng)電池,比亞迪“車電分離”再下一城
2020-06-02 14:42 汽車工業(yè) -
北汽集團(tuán)擬收購(gòu)神州租車超20%股份
2020-06-01 15:19 汽車工業(yè) -
整車毛利率將達(dá)5%,蔚來李斌的底氣何在?
2020-05-29 21:14 汽車工業(yè) -
21億歐元控股國(guó)軒、江淮,大眾誓從特斯拉手中奪回王座
2020-05-29 14:34 汽車工業(yè) -
走出疫情影響,蔚來公布今年第一季度財(cái)報(bào)
2020-05-28 20:32 汽車工業(yè) -
工信部:將組織開展新能源車輛安全隱患和事故排查
2020-05-28 17:12 汽車工業(yè) -
試駕凱迪拉克CT4:二人世界新玩法
2020-05-28 17:12 汽車工業(yè) -
榮威RX5 4G互聯(lián)百萬款上市,實(shí)際支付價(jià)9.18萬元起
2020-05-28 17:01 汽車工業(yè) -
提升競(jìng)爭(zhēng)力及盈利性 雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟探索全新合作模式
2020-05-28 14:17 汽車工業(yè)
相關(guān)推薦 -
會(huì)議記錄曝光!在華美企茫然:不可能的任務(wù) 評(píng)論 111阿斯麥CEO直說了:打壓中國(guó),跟國(guó)安有啥關(guān)系? 評(píng)論 116“伊朗、沙特將在紅海舉行首次雙邊軍演” 評(píng)論 176繞開“金融核彈”打造新支付體系,金磚方案值得期待 評(píng)論 189最新聞 Hot
-
會(huì)議記錄曝光!在華美企茫然:不可能的任務(wù)
-
“把特朗普關(guān)起來!”說罷,拜登發(fā)覺不太對(duì)…
-
友誼的小船說翻就翻…
-
“馬斯克像個(gè)傻瓜一樣”
-
“我們可以自信地說,俄中關(guān)系已成為典范”
-
阿斯麥CEO直說了:打壓中國(guó),跟國(guó)安有啥關(guān)系?
-
美國(guó)也來:印度要負(fù)責(zé)
-
“他站隊(duì)了,給哈里斯捐了5000萬美元”
-
哈薩克斯坦稱“當(dāng)前無意加入金磚”,俄外長(zhǎng)回應(yīng)
-
“中國(guó)仍是中心,美國(guó)短期內(nèi)做不到”
-
“中國(guó)引領(lǐng),金磚國(guó)家在這方面將追平歐盟和G7”
-
“中國(guó)、阿聯(lián)酋…”,美商務(wù)部又開始“拉黑”了
-
她當(dāng)場(chǎng)怒斥英王查爾斯:You are not my king!
-
看個(gè)演唱會(huì),散場(chǎng)時(shí)被抓了壯丁
-
“被騙兩次算我蠢,歐盟準(zhǔn)備好回?fù)簟?/a>
-
“蘇聯(lián)衛(wèi)星上天,美國(guó)才意識(shí)到科技競(jìng)爭(zhēng)要靠政府”
-