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春暖花開全面復蘇,多家車企公布中國市場銷量
(觀察者網(wǎng) 文/秋水 編輯/徐喆)隨著全面復工復產(chǎn)和汽車消費的逐步恢復,經(jīng)歷多月寒冬和新冠肺炎疫情沖擊的中國汽車市場終于迎來了春暖花開的季節(jié)。以上汽榮威為代表的多家車企先后公布了中國市場的銷量數(shù)據(jù),為車市的全面復蘇吹響了號角。
繼續(xù)4月市場表現(xiàn)回暖后,日前,上汽榮威公布了最新的銷售成績:2020年5月,上汽榮威共銷售新車超過3.5萬輛,環(huán)比增長34.6%。
具體到車型方面,榮威RX5系列銷售1.46萬輛,環(huán)比增長36.5%,是榮威品牌SUV銷量擔當。其中,榮威RX5 MAX環(huán)比上漲28%,成為品牌銷量支柱之一。上汽榮威表示,榮威RX5 MAX于4月推出了搭載“全球首款UVC深紫外線汽車殺毒空調(diào)”的榮威RX5 MAX智駕健康艙版,為銷量注入了新的動能。
轎車產(chǎn)品方面,旗下榮威i系列銷售近1.77萬輛,環(huán)比增長38.7%。其中,榮威i5在5月零售銷量超1.4萬輛,環(huán)比增長74.8%,同比增長40.6%。
值得一提的是,榮威RX5家族的全新車型——榮威RX5 PLUS即將于6月上市。此前在薇婭帶貨直播期間的4180輛預定車已被搶訂一空。
上汽榮威表示,今年下半年還將發(fā)布多款重磅新車,進一步提升品牌銷量,助力車市回暖。
除了上汽榮威之外,亦有一些市場表現(xiàn)較好的車企率先公布了5月份的銷售情況。
日產(chǎn)汽車:
2020年5月,日產(chǎn)汽車在華銷量為130016臺,同比增長6.7%,自2020年以來連續(xù)兩個月實現(xiàn)正增長。日產(chǎn)中國表示,這預示著日產(chǎn)中國區(qū)業(yè)務的逐步回升。
其中,東風汽車有限公司乘用車事業(yè)板塊合計銷量為105362臺,同比增長4.8%。東風日產(chǎn)(包括進口車型)5月銷量為97651臺。其中,日產(chǎn)第七代天籟銷售9823臺,同比增長64.8%;軒逸系列銷售45703臺,同比增長31.9%,創(chuàng)下5月最佳銷量紀錄。日產(chǎn)汽車SUV車型的總銷量持續(xù)穩(wěn)定,為33850臺。
日產(chǎn)汽車公司全球高級副總裁、東風汽車有限公司總裁山﨑莊平表示,隨著疫情在中國得到控制,很高興看到中國市場在過去三個月連續(xù)反彈、逐漸復蘇。
本田汽車:
6月3日,本田發(fā)布2020年5月在中國的終端汽車銷量為134230輛,同比減少1.7%。其中,廣汽本田5月銷量為68696輛,同比增長0.1%;東風本田5月銷量為65534輛,同比下降3.4%。
今年1-5月,本田在中國的終端汽車累計銷量為469644輛,同比減少21.3%。其中,廣汽本田累計銷量為243445輛,同比減少22.8%;東風本田累計銷量為226199輛,同比減少19.7%。
2020年5月,雅閣、皓影、繽智、思域、CR-V和XR-V等6款車型月銷量超過1萬輛,其中思域銷量超過2萬輛。
馬自達:
馬自達5月的銷量為22886臺。其中一汽馬自達銷量為10280臺,長安馬自達銷量為12606臺。此外,馬自達今年1-5月的銷量為76328臺。其中,一汽馬自達銷量為31457臺,長安馬自達銷量為44871臺。
一汽-大眾:
今年5月,一汽-大眾銷量數(shù)據(jù)為186777輛(含進口車),同比增長22%。其中大眾品牌銷量為106368輛,同比增長1.1%;奧迪品牌銷量為65008輛,同比增長36%;去年9月上市首款車型的捷達品牌共銷售15401輛,同比增長14%。
一汽紅旗:
一汽紅旗5月銷量突破15100輛,同比增長133%。1-5月累計銷量突破54600輛,同比增長116%。
長安福特:
長安福特5月銷量為23491輛,同比增長近130%,環(huán)比增長31.4%。
沃爾沃汽車:
5月,沃爾沃汽車中國大陸市場單月銷量達15101輛 ,客戶到店率同比增長40%,零售實現(xiàn)同比增長22%,均創(chuàng)造今年新高。
蔚來汽車:
造車新勢力的代表蔚來汽車透露,2020年5月共交付3436臺,創(chuàng)品牌月度交付紀錄。自3月以來,蔚來已連續(xù)三個月實現(xiàn)環(huán)比增漲,5月交付數(shù)更是去年同期的三倍以上,同比增長215.5%。
具體來看,5月蔚來ES6交付2685臺,自2019年6月啟動交付至今,ES6累積交付達20668臺。蔚來全新ES8自4月開啟交付后,5月交付751臺,單車累計交付已達21674臺。截至今年5月,蔚來累計交付數(shù)達42342臺。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權,不得轉(zhuǎn)載。
- 責任編輯: 潘昱辰 
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