-
小鵬汽車補(bǔ)償方案再加碼:“萬(wàn)元積分”或“舊車6折回購(gòu)補(bǔ)差換新車”
關(guān)鍵字:(觀察者網(wǎng) 文/徐喆)因降價(jià)遭老車主群起維權(quán)后,小鵬汽車為平息其怒火而選擇公布補(bǔ)償方案。
7月18日,小鵬汽車方面向媒體透露,小鵬汽車將為老車主提供兩種選擇方案,車主可二選一。
一:原先承諾的1萬(wàn)元復(fù)購(gòu)補(bǔ)貼轉(zhuǎn)換為100,000小鵬商城積分,價(jià)值1萬(wàn)元,車主可用于購(gòu)買車輛保養(yǎng)、超級(jí)充電站充電、商城精品以及本人及直系親屬新車增購(gòu);
二:購(gòu)車3年內(nèi),小鵬將G3 2019款舊車以六折保值置換回購(gòu),車主僅需補(bǔ)齊差價(jià)即可換購(gòu)小鵬新車。
雖然兩種方案的具體實(shí)施細(xì)則將在一周后在小鵬官網(wǎng)公布,但由此可見(jiàn),此前老用戶在維權(quán)過(guò)程中提出的退車訴求,小鵬汽車將不予滿足。
同時(shí),有媒體報(bào)道稱,已經(jīng)訂購(gòu)小鵬G3 2019款但未提車的用戶可以轉(zhuǎn)成G3 2020款,小鵬汽車對(duì)此說(shuō)法回應(yīng)稱:“不準(zhǔn)確”。
針對(duì)這場(chǎng)維權(quán)風(fēng)波,有業(yè)內(nèi)人士表示,對(duì)于小鵬汽車而言,產(chǎn)品快速迭代體現(xiàn)作為造車新勢(shì)力的互聯(lián)網(wǎng)基因,但迭代速度太快難免讓用戶對(duì)產(chǎn)品價(jià)值產(chǎn)生質(zhì)疑。因此,無(wú)論此次風(fēng)波最終能否因最新的補(bǔ)償方案而平息,小鵬的造車之路仍將任重道遠(yuǎn)。
2018年12月12日,小鵬汽車2019款G3正式上市,2019年3月份開始交付。
2019年7月10日,也就是首批老車主新車剛到手3個(gè)多月的時(shí)候,小鵬汽車突然推出2020款小鵬G3。而此時(shí),還有部分車主仍在等待2019款的交付。
有老車主發(fā)現(xiàn),2020款小鵬G3在續(xù)航里程上提升不少,最大續(xù)航可達(dá)520km,相比老款多出至少155km。續(xù)航里程升級(jí)的同時(shí),價(jià)格還比老款更便宜。此外,新款車型還增加了部分L2.5 級(jí)別自動(dòng)駕駛功能。
“車到手還不到一周,就成了老款?!眮?lái)自北京的車主王先生在接受媒體采訪時(shí)憤憤不平,表示自己是6月初在小鵬訂購(gòu)的新車,當(dāng)時(shí)銷售人員表示,受到補(bǔ)貼退坡的影響,這款車遲些日子大概率會(huì)提價(jià)。在整個(gè)推銷過(guò)程中,也只字未提即將有新車型上市的消息。
“我們拿到的資料顯示,2020款G3研發(fā)用了10個(gè)月,10個(gè)月啊,現(xiàn)在最早拿到2019款車的車主開了都沒(méi)有10個(gè)月,這不是欺騙隱瞞是什么?”王先生說(shuō)道。
針對(duì)這一系列問(wèn)題,7月12日,小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬今天在微博發(fā)表長(zhǎng)文,對(duì)新款G3 400與G3 520的定價(jià)等情況進(jìn)行了詳細(xì)解釋,希望能夠獲取2019款車主的諒解。
“針對(duì)最近的新車發(fā)布,很多鵬友有不同看法,我也可以理解。對(duì)不起,讓大家傷心了。 ”何小鵬表示,“有文章說(shuō),我們的新版G3,續(xù)航增加了,價(jià)格卻下降了。我想說(shuō),這肯定是誤解。新款的G3 400與G3 520的定價(jià),其實(shí)是我們?cè)诔杀?、市?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以及用戶接受度等多個(gè)方面考慮后的結(jié)果,同G3 2019款實(shí)際成交價(jià)格相比是有明顯差異的?!?
然而,用戶非但沒(méi)有領(lǐng)情,反而讓這條微博的評(píng)論區(qū)變成了“大型翻車現(xiàn)場(chǎng)”。
7月13日,小鵬汽車G3 2019款車主集體維權(quán)事件爆發(fā)。廣州、北京多地小鵬車主拉橫幅維權(quán),打出“欺詐車主”、“誰(shuí)買誰(shuí)后悔”、“侵犯消費(fèi)者合法權(quán)益”等標(biāo)語(yǔ),他們的訴求幾乎都是退車。位于廣州的小鵬汽車總部,也被車主集體圍堵。
有業(yè)內(nèi)人士對(duì)此發(fā)表看法,稱“事實(shí)上對(duì)于此次事件,除了車企與用戶之間信息互通不及時(shí)之外,作為互聯(lián)網(wǎng)出身的小鵬還是把汽車產(chǎn)業(yè)想的有點(diǎn)了太簡(jiǎn)單化了。說(shuō)的言重一點(diǎn),就是對(duì)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)不夠敬畏?!?
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 請(qǐng)支持獨(dú)立網(wǎng)站,轉(zhuǎn)發(fā)請(qǐng)注明本文鏈接:
- 責(zé)任編輯:徐喆
- 最后更新: 2019-07-19 14:44:40
-
寶馬宣布齊普策任CEO 科魯格不再連任
2019-07-19 10:28 汽車工業(yè) -
比亞迪“漢”官方自曝:轎跑造型 對(duì)標(biāo)奧迪A4/寶馬3
2019-07-19 10:10 -
現(xiàn)代、福特多款汽車因質(zhì)量問(wèn)題在韓被召回
2019-07-19 08:36 -
60萬(wàn)嶄新奔馳剛出門就掉輪胎,這是什么操作?
2019-07-18 13:12 汽車工業(yè) -
Model 3“偷工減料”?特斯拉回應(yīng)“不會(huì)鼓勵(lì)員工走捷徑”
2019-07-18 09:33 -
特斯拉再“降價(jià)”拉攏消費(fèi)者 中國(guó)區(qū)“野心”難支?
2019-07-18 09:31 -
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 豐田與寧德時(shí)代建立全面合作伙伴關(guān)系
2019-07-17 17:19 新能源汽車 -
3死10傷!常州一奔馳失控撞向非機(jī)動(dòng)車,現(xiàn)場(chǎng)慘烈
2019-07-17 14:34 -
轉(zhuǎn)型電動(dòng)車 捷豹路虎獲5億英鎊政府貸款擔(dān)保
2019-07-17 13:51 新能源汽車 -
神秘注冊(cè)“蔚來(lái)汽車科技”疑似設(shè)“總部二號(hào)” 蔚來(lái)引入亦莊百億資金或?qū)⒊桑?/a>
2019-07-17 09:37 -
小鵬汽車前員工竊密案:特斯拉求援“前受害者”蘋果,最終判決還需時(shí)日
2019-07-16 09:30 -
長(zhǎng)安汽車上半年預(yù)虧超19億元,銷量下滑、研發(fā)投入增加成主因
2019-07-16 09:28 -
王欣為小鵬叫屈:新車性能提升價(jià)格沒(méi)漲卻被人噴
2019-07-16 09:25 -
新仇舊恨一起,孫宇晨:愿出1000萬(wàn)補(bǔ)貼老車主起訴小鵬汽車
2019-07-15 10:19 新能源汽車 -
銷量斷崖式下跌:瑪莎拉蒂心急如焚 找了賣鞋的當(dāng)COO
2019-07-15 09:34 -
小鵬汽車:不尊重商業(yè)本質(zhì)的造車就是耍流氓
2019-07-15 09:30 -
大眾、奔馳同時(shí)公布上半年全球銷量,都靠中國(guó)市場(chǎng)撐場(chǎng)面
2019-07-15 09:22 -
抗議聲太大,小鵬對(duì)老款G3車主道歉并提供1萬(wàn)元專屬補(bǔ)貼
2019-07-12 17:39 新能源汽車 -
6月欠款,7月裁員,拜騰首款量產(chǎn)車還能如約而至嗎?
2019-07-12 09:29 -
楊裕生院士:忽視安全性問(wèn)題,是電動(dòng)汽車事故頻出的根源
2019-07-12 09:25
相關(guān)推薦 -
會(huì)議記錄曝光!在華美企茫然:不可能的任務(wù) 評(píng)論 116阿斯麥CEO直說(shuō)了:打壓中國(guó),跟國(guó)安有啥關(guān)系? 評(píng)論 120“伊朗、沙特將在紅海舉行首次雙邊軍演” 評(píng)論 179繞開“金融核彈”打造新支付體系,金磚方案值得期待 評(píng)論 190最新聞 Hot
-
中國(guó)男子在菲律賓釣魚時(shí)被綁架,“已被釋放”
-
“正與中方商談租借月壤樣品,我覺(jué)得中國(guó)會(huì)答應(yīng)”
-
“說(shuō)印度是新的中國(guó)過(guò)于夸張,但‘去風(fēng)險(xiǎn)’用得上”
-
這一幕被逐幀記錄!
-
會(huì)議記錄曝光!在華美企茫然:不可能的任務(wù)
-
“把特朗普關(guān)起來(lái)!”說(shuō)罷,拜登發(fā)覺(jué)不太對(duì)…
-
友誼的小船說(shuō)翻就翻…
-
“馬斯克像個(gè)傻瓜一樣”
-
“我們可以自信地說(shuō),俄中關(guān)系已成為典范”
-
阿斯麥CEO直說(shuō)了:打壓中國(guó),跟國(guó)安有啥關(guān)系?
-
美國(guó)也來(lái):印度要負(fù)責(zé)
-
“他站隊(duì)了,給哈里斯捐了5000萬(wàn)美元”
-
哈薩克斯坦稱“當(dāng)前無(wú)意加入金磚”,俄外長(zhǎng)回應(yīng)
-
“中國(guó)仍是中心,美國(guó)短期內(nèi)做不到”
-
“中國(guó)引領(lǐng),金磚國(guó)家在這方面將追平歐盟和G7”
-
“中國(guó)、阿聯(lián)酋…”,美商務(wù)部又開始“拉黑”了
-