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3月汽車銷量解讀:車市跌幅收窄 新能源汽車延續(xù)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)
關(guān)鍵字:近日中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了最新一期的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。2019年3月,我國(guó)汽車生產(chǎn)255.80萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)81.45%,同比下降2.73%;銷售252萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)70.09%,同比下降5.18%。1-3月,汽車產(chǎn)銷分別為633.57萬(wàn)輛和637.24萬(wàn)輛,同比下降9.81%和11.32%。
信息來(lái)源:中汽協(xié)
乘用車3月產(chǎn)銷分別為522.73萬(wàn)輛和526.28萬(wàn)輛,同比下降12.42%和13.72%。今年以來(lái),乘用車產(chǎn)銷量的下滑成為“拖累”整體汽車產(chǎn)銷下滑的主因,好在這一情況到3月份有所好轉(zhuǎn)。一方面,環(huán)比上個(gè)月,乘用車四大類品種產(chǎn)銷均呈較快增長(zhǎng),其中交叉型乘用車增速更為明顯;另一方面,與上年同期相比,轎車、SUV銷量從上月的兩位數(shù)跌幅收窄至個(gè)位數(shù),MPV的降幅也從上個(gè)月的27%收窄至14%,交叉型乘用車則呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)。
較之乘用車的回暖跡象,商用車3月產(chǎn)銷全面回正。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,商用車3月產(chǎn)銷分別為110.84萬(wàn)輛和110.95萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.95%和2.22%。其中,客車銷量完成4.29萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)0.6%;貨車銷量完成45.77萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2.54%。
信息來(lái)源:中汽協(xié)
新能源汽車在3月份依舊延續(xù)了高增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),產(chǎn)銷分別完成12.81萬(wàn)輛和12.56萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)88.64%和85.36%。其中,純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別為10.03萬(wàn)輛和9.57萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)96.17%和83.38%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成2.77萬(wàn)輛和2.99萬(wàn)輛,同比65.53%和91.46%。
1-3月,新能源汽車產(chǎn)銷累計(jì)分別完成30.40萬(wàn)輛和29.89萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)1.0倍和1.1倍。其中,純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成22.57萬(wàn)輛和22.68萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.1倍和1.2倍;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成7.80萬(wàn)輛和7.19萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)85.22%和79.06%。
信息來(lái)源:中汽協(xié)
今年前三個(gè)月,中國(guó)品牌乘用車共銷售218.5萬(wàn)輛,同比下降20.7%,占乘用車銷售總量的41.5%,較上年同期下降3.67個(gè)百分點(diǎn)。德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售118.57萬(wàn)輛、105.98萬(wàn)輛、49.70萬(wàn)輛、25.20萬(wàn)輛和4.11萬(wàn)輛,分別占乘用車銷售總量的22.53%、20.14%、9.44%、4.79%和0.78%。
信息來(lái)源:中汽協(xié)
中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)占比的萎縮,與部分品牌的銷量增長(zhǎng)乏力有關(guān)。1-3月,銷量排名前十的企業(yè)依次是:上汽、吉利、長(zhǎng)安、東風(fēng)、長(zhǎng)城、北汽、一汽、奇瑞、江淮和比亞迪。與上年同期相比,除長(zhǎng)城、奇瑞和比亞迪銷量有所增長(zhǎng)外,其余七家企業(yè)均呈下降。這十家企業(yè)1-3月共計(jì)銷售272.51萬(wàn)輛,占中國(guó)品牌汽車銷售總量的83.67%。
- 原標(biāo)題:3月汽車銷量解讀:車市跌幅收窄 新能源汽車延續(xù)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)
- 責(zé)任編輯:徐喆
- 最后更新: 2019-04-15 09:57:45
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