整理 | 潘昱辰

在過去的一天內(nèi)，汽車圈發(fā)生了這些事：奧迪新CEO走馬上任；一汽夏利轉(zhuǎn)讓一汽豐田15%股權(quán)；愛馳發(fā)布首款量產(chǎn)車U5等等……

一汽夏利29.23億元轉(zhuǎn)讓一汽豐田15%股權(quán)

日前，一汽夏利(000927)發(fā)布公告稱，擬作價(jià)約29.23億元將所持天津一汽豐田15%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給公司控股股東一汽股份。本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后，一汽夏利將不再持有一汽豐田股權(quán)，而一汽股份對一汽豐田的持股比例將增加至50%。而這距離一汽夏利以1元價(jià)格出售子公司一汽華利汽車有限公司僅僅過去4個(gè)多月的時(shí)間。

根據(jù)一汽夏利與一汽股份簽署的《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》的約定，本協(xié)議簽署后，一汽股份應(yīng)于3個(gè)工作日內(nèi)向一汽夏利支付預(yù)付款2億元人民幣。而在在協(xié)議生效后10個(gè)工作日內(nèi)，一汽股份需向一汽夏利支付剩余部分的全部轉(zhuǎn)讓價(jià)款。（汽車之家）

施泰德時(shí)代結(jié)束 肖特正式上任奧迪CEO

據(jù)外媒報(bào)道，11月29日，大眾集團(tuán)正式任命原奧迪全球銷售和營銷主管布拉姆·肖特（Bram Schot）為奧迪CEO。

今年6月原奧迪CEO魯伯特·施泰德因試圖隱瞞與柴油排放調(diào)查有關(guān)的證據(jù)被慕尼黑檢察官抓捕后，宣布布拉姆·肖特為奧迪臨時(shí)CEO，10月大眾集團(tuán)官方宣布終止與其的合同。如今，雖然施泰德在被抓捕4個(gè)月后已得以釋放，但案件還在進(jìn)步一調(diào)查，施泰德也是大眾集團(tuán)迄今為止因“柴油排放作弊”事件被捕的最高級(jí)別高管。

據(jù)公開資料顯示，肖特于2011年加入大眾集團(tuán)。2012年接替哈爾德·肖姆布克成為大眾商用車的銷售和市場負(fù)責(zé)人。2017年9月，肖特加入奧迪任職銷售副總裁。因?yàn)楹芎玫靥幚砹藠W迪與中國經(jīng)銷商的關(guān)系而受到關(guān)注。（南德意志報(bào)）

5G信號(hào)將全面覆蓋上海臨港自動(dòng)駕駛基地

11月28日，在上海聯(lián)通5G峰會(huì)上，上海臨港智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研究中心有限公司與中國聯(lián)通正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，聯(lián)通5G信號(hào)將全面覆蓋上海臨港自動(dòng)駕駛基地，從而為上海臨港自動(dòng)駕駛基地區(qū)域內(nèi)車端及路端各種交通數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交互提供了可靠的無線通信條件，為上海臨港人車路、端管云協(xié)同的智能交通系統(tǒng)的建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)了解，上海臨港地區(qū)規(guī)劃面積315平方公里，是目前世界上少有的集航空、海運(yùn)、鐵路、高速公路、內(nèi)河運(yùn)輸?shù)任宸N交通功能于一體的區(qū)域，交通場景十分豐富。為了推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，滿足上海及周邊地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)測試和示范運(yùn)行需求，依托有利的道路環(huán)境條件，上海臨港地區(qū)開發(fā)建設(shè)管理委員會(huì)規(guī)劃建設(shè)了自動(dòng)駕駛基地。(蓋世汽車）

廣州發(fā)新規(guī)：重污染天氣新能源車不限行

近日，廣州污染天氣交通限行新規(guī)開始在市環(huán)保局網(wǎng)站上公開征求意見。與2014年頒布的限行版本相比，本次修編的新規(guī)變化頗大：在預(yù)警級(jí)別和限行車輛方面都進(jìn)行了細(xì)分，啟動(dòng)限行措施的“門檻”也比之前有所降低；重點(diǎn)對俗稱的“泥頭車”進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，只要啟動(dòng)最低級(jí)別的黃色預(yù)警，就禁止散裝材料運(yùn)輸車、渣土運(yùn)輸車、建筑垃圾運(yùn)輸車在本市行政區(qū)域內(nèi)道路通行。

另外本次新規(guī)特別明確，6類車輛不受禁行及限行措施限制，其中新能源汽車是新列入不受限制的車輛。（蓋世汽車）

進(jìn)軍自動(dòng)駕駛 LG電子新增兩大業(yè)務(wù)部門

據(jù)外媒報(bào)道，韓國LG電子宣布，在年底進(jìn)行業(yè)務(wù)重組期間，將成立兩個(gè)新部門：機(jī)器人和自動(dòng)駕駛部門，兩部門都由該公司首席執(zhí)行官直接管理。

此前，LG電子的機(jī)器人業(yè)務(wù)由其首席技術(shù)官負(fù)責(zé)，分為家庭娛樂業(yè)務(wù)小組和材料生產(chǎn)研究小組兩組，現(xiàn)在兩個(gè)小組的人員都將集中到機(jī)器人業(yè)務(wù)中心。   今年早些時(shí)候，LG電子在國際消費(fèi)電子展上展示了新款機(jī)器人，并且表示正在與韓國當(dāng)?shù)剡B鎖超市研發(fā)智能手推車。

LG電子表示，自動(dòng)駕駛部門將專注于中長期投資和研究，而且將成立北美研發(fā)中心，研究人工智能。（蓋世汽車）

豐田計(jì)劃2020年在100個(gè)國家推安全系統(tǒng)

外媒報(bào)道，豐田已將“豐田Toyota Safety Sense”套件配置到日本、美國及歐洲市場90%的豐田及雷克薩斯車型。目前，該款安全套件引入了68個(gè)國家級(jí)地區(qū)，其中包括：中國、其他選定的亞洲國家、中東及澳大利亞。

豐田Safety Sense有助于規(guī)避或減輕嚴(yán)重交通事故中的傷害和/或損傷，主要得益于日本、美國、歐洲所采集的車載數(shù)據(jù)。該款安全套件包含預(yù)碰撞系統(tǒng)、車道偏離警示、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈、防追尾四大重要功能（蓋世汽車）

2019年下半年上市 愛馳U5量產(chǎn)版首發(fā)

11月29日，愛馳汽車首款純電動(dòng)SUV車型愛馳U5正式亮相。作為該品牌基于MAS架構(gòu)打造的首款車型，這款量產(chǎn)車未來將主打中型電動(dòng)SUV領(lǐng)域，正式上市時(shí)間或在2019年下半年。

根據(jù)官方最新公布的信息顯示，愛馳U5長度和寬度分別為4680mm和1880mm，軸距2800mm。官方確認(rèn)愛馳U5將搭載容量為63kWh的動(dòng)力電池包，前電機(jī)的最大功率和峰值扭矩分別為140千瓦和315牛·米，加上AI能量續(xù)航包之后該車最長續(xù)航可以增加到約560公里。（汽車之家）

售7.98萬起 東風(fēng)風(fēng)光580新車型上市

日前，東風(fēng)風(fēng)光580三款升級(jí)版車型上市，售價(jià)區(qū)間為7.89萬-12.30萬元。新車分別基于三款老車型升級(jí)并更名而來，其在后者基礎(chǔ)上針對配置進(jìn)行了提升，但售價(jià)不變。

動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載1.8L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為139馬力和150馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)（1.8L）、6速手動(dòng)（1.5T）或CVT無級(jí)變速箱（1.5T）。（汽車之家）