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長征五號B運載火箭18時首飛，搭載新一代載人飛船試驗船
最后更新: 2020-05-05 15:26:37據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，長征五號B運載火箭將于今天18時，在我國文昌航天發(fā)射場進行首次飛行任務(wù)。
央視網(wǎng)截圖
本次發(fā)射的是在長征五號運載火箭基礎(chǔ)上改進研制的長征五號B遙一運載火箭，搭載中國新一代載人飛船試驗船?；鸺切碌模w船也是新的。
新飛船：大容量、多用途、可重復(fù)
新一代載人飛船試驗船是為我國空間站及后續(xù)載人航天任務(wù)研制的。新一代飛船新在三個方面：大容量、多用途、可重復(fù)。
與“神舟”“天舟”客貨分流不同，它天地往返運輸時客貨“兼營”，還能混合運輸。比如，可以在搭乘3名航天員的同時搭載約500公斤的貨物。此外，與“天舟”只能給空間站上貨相比，新飛船還可將貨物從空間站帶回地球，而這種“雙向”物流的能力對于未來空間站開展實驗無疑極為重要。
從肩負(fù)的使命看，新飛船統(tǒng)籌近地空間站運營和后續(xù)載人月球探測等任務(wù)，可謂“打通”了中國“空間站計劃”和“登月計劃”。正是根據(jù)其具體任務(wù)不同，有業(yè)內(nèi)專家推測，新飛船將分為服務(wù)空間站建設(shè)和載人登月的兩款子型號。
新飛船注重航天成本控制，返回艙外層防熱材料不再采用和飛船整體一體的設(shè)計，改用可拆卸的模式，在飛行完成后方便更換，由于研制團隊采用全新防熱材料和防熱結(jié)構(gòu)，其耐熱能力可達(dá)神舟飛船的3—4倍。
此次本次發(fā)射加個驗證更安全的“群傘+氣囊”著陸方式，可以更好地保護飛船本身不受損壞，保障飛船的重復(fù)使用。新飛船研制團隊目標(biāo)是力爭實現(xiàn)返回艙可重復(fù)使用10次，從而降低飛船使用成本和載人航天的運營成本。
本次航天任務(wù)被定為一次試驗飛行，根據(jù)航天科技五院新一代載人飛船試驗船總體主任設(shè)計師楊慶介紹，此次任務(wù)旨在驗證新飛船再入返回控制、防熱以及回收等一系列技術(shù)。新飛船的相關(guān)試驗實際上早已開始。2016年6月，新飛船的縮比返回艙就曾搭載長征七號開展了相關(guān)試驗。2018年4月，新飛船回收著陸系統(tǒng)減速傘強度空投試驗取得成功。
新火箭：將承擔(dān)載人空間站艙段等重大航天發(fā)射任務(wù)
長征五號B火箭是目前長征五號系列運載火箭家族兩大成員之一，是在長征五號運載火箭基礎(chǔ)上改進研制的新型運載火箭，主要用于空間站艙段等近地軌道大型航天器發(fā)射任務(wù)?；鸺鶕?jù)空間站任務(wù)要求新研制了大型整流罩，并對全箭進行了適應(yīng)性改造。
長征五號B遙一火箭不僅有直徑5米的芯一級主箭體，還捆綁有4個直徑達(dá)3.35米的助推器，箭體總長達(dá)53.7米，這種結(jié)構(gòu)使其成為中國目前近地軌道運載能力最大的運載火箭，起飛質(zhì)量約850噸，近地軌道運載能力大于22噸。
即將執(zhí)行的發(fā)射任務(wù)是長征五號系列運載火箭復(fù)飛成功后的首秀，也是長征五號B火箭第一次發(fā)射，將進一步考驗其性能。根據(jù)計劃，2020年，長征五號系列運載火箭將執(zhí)行多次任務(wù)，除此之外，長征五號還將發(fā)射火星探測器和嫦娥五號月球探測器，這些都是中國航天本年度的重頭戲。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 奕含
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