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“倒車請注意”，美國參議院投票廢止加州停售燃油車計劃
最后更新: 2025-05-23 15:55:48【文/觀察者網(wǎng) 潘昱辰 編輯/高莘】由于市場表現(xiàn)不佳，美國汽車電動化進程開起了“倒車”。
當(dāng)?shù)貢r間5月22日，美國參議院投票通過決議，禁止加利福尼亞州在2035年前停售燃油車。該計劃此前已被占美國汽車市場三分之一的其他11個州所采納。
據(jù)路透社報道，此次投票旨在向美國總統(tǒng)特朗普提供授權(quán)，以廢除在前總統(tǒng)拜登領(lǐng)導(dǎo)下的美國環(huán)境保護署（EPA）于去年12月授予加州的豁免。該豁免允許加州在2035年前強制要求至少80%的新車為純電動車。
加州交通擁堵狀況 路透社
此外，參議院還投票取消了環(huán)保署2023年對加州另一些計劃的批準(zhǔn)。這些計劃要求增加零排放重型卡車的數(shù)量，并對重型公路和越野車輛及發(fā)動機的低氮氧化物或低氮氧化物提出合規(guī)要求。
對此結(jié)果，加州州長加文·紐森（Gavin Newsom）表示，參議院的投票是違憲的，并將使加州納稅人額外花費約450億美元（約合人民幣3238億元）的醫(yī)療保健費用。紐森強調(diào)，將通過法院上訴回應(yīng)“針對加州的違憲攻擊” 。
2020年，加州首次宣布該計劃，要求到2035年，至少80%的新車是純電動汽車，其他20%為插電式混合動力汽車。 并且根據(jù)加州的規(guī)定，2026車型年35%的輕型汽車必須為零排放的純電動車型。
然而眾多汽車制造商表示，鑒于目前的電動汽車銷量，它們不可能達到這一數(shù)字。而在采用這些規(guī)定的另一些州，電動汽車的銷量為10%或更低。并且，諸如佛蒙特和馬里蘭等州已推遲了合規(guī)計劃。
因此，代表通用汽車、豐田、大眾、現(xiàn)代的汽車創(chuàng)新聯(lián)盟支持參議院的這一投票結(jié)果。如通用汽車稱，該結(jié)果使排放標(biāo)準(zhǔn)與當(dāng)今的市場現(xiàn)實相一致。
汽車創(chuàng)新聯(lián)盟首席執(zhí)行官約翰·博澤拉(John Bozzella)也表示，以上電動汽車銷售任務(wù)從未實現(xiàn)，要滿足這些要求，就必須將電動化轉(zhuǎn)型的有限資本轉(zhuǎn)移到向特斯拉購買信用額度上。特斯拉則沒有立即發(fā)表評論。
此外，美國眾議院也于5月22日通過了一項單獨法案，將終止對新的電動汽車的7500美元（約合人民幣5.4萬元）稅收抵免，并對電動汽車征收每年250美元（約合人民幣1800元）的道路維修費用，并廢除旨在促使汽車制造商生產(chǎn)更多電動汽車的車輛排放規(guī)定。它還將在2028年逐步取消動力電池的生產(chǎn)稅收抵免。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰
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