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交通運輸部、國家郵政局等緊急通知:中低風(fēng)險地區(qū)允許快遞員進小區(qū)
據(jù)中華人民共和國國家郵政局官網(wǎng)消息,2月19日,交通運輸部、國家郵政局、中國郵政集團有限公司發(fā)出緊急通知,要求加快推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)、保障郵政快遞車輛優(yōu)先便捷通行、切實保障末端投遞、加強一線從業(yè)人員防護,更好支撐疫情防控、物資運轉(zhuǎn)、經(jīng)濟秩序恢復(fù)和保障人民群眾生產(chǎn)生活需要。以下為通知全文:
圖自國家郵政局官網(wǎng)
通知指出,當(dāng)前,疫情防控工作正值最吃勁的關(guān)鍵階段。郵政快遞承擔(dān)著社會基本公共服務(wù)功能,是疫情防控期間的重點服務(wù)行業(yè),對落實“六穩(wěn)”要求、保障經(jīng)濟正常運轉(zhuǎn)和人民群眾基本生活需要具有十分重要意義。各地交通運輸部門、郵政管理部門要加快推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)。積極主動向當(dāng)?shù)攸h委政府或疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組匯報,將郵政、快遞復(fù)工復(fù)產(chǎn)放在優(yōu)先等級,加快推進郵政快遞企業(yè)和郵件快件處理場所、營業(yè)場所復(fù)工復(fù)產(chǎn);按照中央統(tǒng)一部署,根據(jù)各地確定的縣域疫情防控風(fēng)險等級,合理確定郵政業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)條件;加強分區(qū)分級行業(yè)指導(dǎo),督促郵政、快遞企業(yè)精準(zhǔn)制定復(fù)工復(fù)產(chǎn)方案,報請所在地黨委政府或疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組同意后,加快推動復(fù)工復(fù)產(chǎn);郵政、快遞企業(yè)要切實承擔(dān)起安全管控主體責(zé)任,建立最嚴格的崗位責(zé)任制,嚴格落實企業(yè)員工“上崗必檢”“歸班回檢”等疫情防控措施。
通知強調(diào),各地交通運輸部門要保障郵政快遞車輛優(yōu)先便捷通行。全面落實郵政快遞車輛疫情防控期間免收車輛通行費政策,實施不停車、不檢查、不收費和優(yōu)先便捷通行;對承擔(dān)郵政普遍服務(wù)、特殊服務(wù)及應(yīng)急物資運輸?shù)能囕v,按照有關(guān)規(guī)定對駕駛員進行必要的快速體溫檢測、車輛消毒和信息登記后,立即放行;負責(zé)干線運輸?shù)乃緳C由發(fā)車單位進行管理,不得因其在不同設(shè)區(qū)市、省域間往返而進行隔離或勸返。
通知強調(diào),各地交通運輸、郵政管理部門要切實保障末端投遞。要推動出臺保障末端投遞相關(guān)政策,努力滿足人民群眾正常寄遞服務(wù)需求。低風(fēng)險地區(qū),要全面恢復(fù)正常寄遞投遞秩序。中風(fēng)險地區(qū),要在強化郵遞員、快遞員健康防護管理基礎(chǔ)上,允許其進入小區(qū)、社區(qū)、物業(yè)等管理區(qū)域進行末端投遞;在設(shè)立智能快件箱的管理區(qū)域,郵遞員、快遞員做好進出登記備案、體溫檢測、佩戴口罩等工作后,應(yīng)允許其優(yōu)先將郵件快件通過指定路徑直接投遞到智能快件箱;尚未設(shè)立智能快件箱的管理區(qū)域,要劃定出特定區(qū)域用來收投郵件快件,推廣定點收寄、定點投遞、預(yù)約投遞等經(jīng)驗做法,以減少人員直接接觸。高風(fēng)險地區(qū),要為郵遞員、快遞員取件投遞提供相關(guān)便利措施,不得一刀切禁止取件和投遞。有關(guān)違規(guī)設(shè)卡、封村斷路等影響末端正常投遞的現(xiàn)象,要及時向當(dāng)?shù)毓膊块T進行反映處理。
通知要求,各地交通運輸部門、郵政管理部門要加強一線從業(yè)人員防護。積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門,嚴格落實國務(wù)院要求,加大對郵政快遞一線從業(yè)人員疫情防控物資的保障力度;指導(dǎo)郵政、快遞企業(yè)優(yōu)先為執(zhí)行末端投遞的快遞小哥和重點疫區(qū)應(yīng)急物資運輸任務(wù)的駕駛員、裝卸工等相關(guān)從業(yè)人員配備口罩、手套等防護用品,確保一線從業(yè)人員健康安全。
標(biāo)簽 快遞- 責(zé)任編輯: 熊超然 
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