【文/科工力量專欄作者 陳興華】

1949年10月，新中國宣告成立。當年，歷經(jīng)西方近百年殖民侵略和數(shù)十年國內(nèi)戰(zhàn)亂，全國滿目瘡痍、百廢待舉。其中，支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的工業(yè)基礎幾乎為零，工業(yè)增加值僅為數(shù)十億元：包括鋼鐵產(chǎn)量15.8萬噸，原油產(chǎn)量12萬噸，發(fā)電量43.08億千瓦時等。這在全球都屬于極為落后國家之列。

1949年10月1日，毛主席向全世界宣布：“中華人民共和國成立了?！?/span>

然而，70年后的今天，中國已煥然一新：工業(yè)增加值突破30萬億元，成為世界第一大工業(yè)國，且是全球唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類目錄中所有工業(yè)門類的國家。而在500多個工業(yè)門類中，有220個產(chǎn)量世界第一。那么，從破敗凋敝、舉步維艱到冠絕全球，中國科技工業(yè)經(jīng)歷了哪些激動人心的時刻？

東風轎車：一汽人純手工打造

1958年5月12日，中國第一輛國產(chǎn)轎車——東風CA71在長春第一汽車制造廠誕生，其品牌名字來源于毛主席“東風壓倒西風”言論。一汽于1957年下半年開始設計生產(chǎn)這輛轎車，圖紙設計、泥模等因參考法國、德國和蘇聯(lián)汽車較為順利，但由于一汽缺乏轎車生產(chǎn)經(jīng)驗，整個東風轎車制造克服了諸多困難，最終車身全部由手工打造完成。

東風牌CA71轎車

當年5月21日下午2點，毛主席親自參觀并在林伯渠秘書長的陪同下坐進東風轎車，轎車圍繞中南海懷仁堂花園跑了兩圈。下車后，毛主席高興地說：“好呀，坐上我們自己制造的小汽車了?！痹诒本┢陂g，劉少奇、周恩來、朱德、賀龍、陳毅等中央領導先后參觀、乘坐東風轎車，都給予很高的評價與期望。

毛主席在懷仁堂視察東風轎車

大慶油田：王進喜以身制服井噴

1959年9月25日，中國石油勘探隊在松遼盆地中發(fā)現(xiàn)了工業(yè)性油流。次日，松基三井石油噴涌而出。時值國慶10周年，這個油田被以“大慶”命名。1960年2月，中央批準了原石油工業(yè)部關于組織大慶石油會戰(zhàn)的報告，隨后玉門、四川、新疆、青海等地石油廠礦、科研部門和院校37個單位，共計約4萬人奔赴大慶。

1960年4月29日，在薩爾圖草原上舉行的萬人誓師大會

1960年3月25日，王進喜從玉門油田帶領1205鉆井隊來到大慶油田。4月29日，1205鉆井隊準備往第二口井搬家時，王進喜的右腿被砸傷，但他堅持在井場工作。由于地層壓力太大，第二口井打到700米時發(fā)生了井噴。危急關頭，王進喜不顧腿傷、扔掉拐杖，帶頭跳進水泥漿池，用身體攪拌水泥漿，最終制服了井噴。

“鐵人”王進喜用身體攪拌泥漿

原子彈：鄧稼先“大愛無私”

1964年10月16日，下午3時整，一聲巨響響徹羅布泊，同時伴有的熾熱火焰、萬米高的蘑菇云，見證著中國自行研制的第一顆原子彈爆炸成功。至此，中國成為繼美國、蘇聯(lián)、法國、英國之后，第五個擁有原子彈的國家。試爆后，《人民日報》隨即發(fā)出號外新聞，向中國人民宣告了這一好消息。

1964年10月16日的《人民日報》“號外”（圖右）

鄧稼先可謂在原子彈研制中鞠躬盡瘁、功勛卓越。他曾連日挑燈夜戰(zhàn)，工作量達到負荷極限。一次他伏在辦公桌上睡著后，突然摔倒在地竟然沒有醒；一次在指導完青年人寫理論計算報告后，站著就睡著了。另外，鄧稼先一心撲在核試驗研究上，他與妻子許鹿希結(jié)婚33年，在一起的時間只有六年。

許鹿希與鄧稼先

氫彈：“于敏架構(gòu)”獨樹一幟

1967年6月17日8時20分，轟-6甲飛機平穩(wěn)地飛到位于羅布泊的靶標上空，成功地將我國第一顆氫彈投下，氫彈在距離靶心315米、距地面2960米的高度成功爆炸，實測當量330萬噸。中國由此成為繼美國、蘇聯(lián)、英國之后，世界上第四個獨立掌握氫彈技術，且是研制出氫彈速度最快的國家。

中國第一顆氫彈爆炸后形成的碩大白色蘑菇云

在氫彈研制過程中，于敏提出的新模型，解決了熱核材料自持燃燒的關鍵。據(jù)美國方面的分析，于敏提出的氫彈結(jié)構(gòu)原理，與當時其他國家的泰勒-烏拉姆結(jié)構(gòu)類似，但于敏提出X射線透鏡而非X射線反射鏡來實現(xiàn)從初級到次級的能量傳送，在設計上更有先進性。此后，全世界氫彈只有2種結(jié)構(gòu)類型，t-u構(gòu)型和于敏構(gòu)架。

中年時期的于敏，后被尊稱為“氫彈之父”