伴隨著歡快的非洲鼓點(diǎn)，鐵路線在東非草原上延伸，現(xiàn)代化車站拔地而起，中非建設(shè)者并肩綻放笑顏……

這是存儲(chǔ)在一個(gè)U盤里的視頻畫面，視頻記錄的鐵路就是連接?xùn)|非第一大港口蒙巴薩和肯尼亞首都內(nèi)羅畢的蒙內(nèi)鐵路。

2017年5月，時(shí)任肯尼亞總統(tǒng)烏胡魯·肯雅塔來華參加首屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇時(shí)，將這個(gè)蒙內(nèi)鐵路紀(jì)念U盤贈(zèng)送給習(xí)近平主席。

蒙內(nèi)鐵路是一條采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)技術(shù)、中國(guó)裝備建造的現(xiàn)代化鐵路，它也是肯尼亞獨(dú)立以來最大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。

今年1月17日，習(xí)近平復(fù)信北京交通大學(xué)肯尼亞留學(xué)生及校友代表時(shí)稱：“蒙內(nèi)鐵路是中肯共建‘一帶一路’旗艦項(xiàng)目和成功典范。我高興地看到，你們因這條‘幸福路’與中國(guó)結(jié)緣……”

“要想富，先修路”，這是中國(guó)人對(duì)于美好生活的樸素理解。

作為最大的發(fā)展中國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家最集中的大陸，過去數(shù)十年間，“路”也是中國(guó)與非洲互利共贏、共同發(fā)展，追求美好生活的生動(dòng)記錄。

20世紀(jì)70年代，數(shù)萬名中國(guó)專家和技術(shù)人員遠(yuǎn)涉重洋來到非洲，同坦桑尼亞和贊比亞人民并肩奮斗，在極其困難的條件下修建坦贊鐵路，為東南部非洲建設(shè)了一條“自由之路”和“友誼之路”。

2022年11月，習(xí)近平在同訪華的坦桑尼亞總統(tǒng)哈桑會(huì)談時(shí)說：“當(dāng)年中國(guó)自己還很貧困時(shí)，我們勒緊褲帶幫助非洲兄弟修建了坦贊鐵路?，F(xiàn)在我們發(fā)展起來了，更要本著真實(shí)親誠理念，幫助非洲朋友實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展，構(gòu)建新時(shí)代中非命運(yùn)共同體。”

一番話，準(zhǔn)確詮釋了中非友誼厚重的歷史積淀和豐富的時(shí)代內(nèi)涵。

如今，在“一帶一路”框架下，一條條新“路”見證著中非友誼的真實(shí)親誠。

蒙內(nèi)鐵路建成7年來，為肯尼亞創(chuàng)造超7.4萬就業(yè)崗位，培養(yǎng)2800余名專業(yè)人才。肯尼亞政府估計(jì)，蒙內(nèi)鐵路對(duì)該國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率為2%。

由中國(guó)建設(shè)者耗時(shí)8年建成的剛果(布)國(guó)家1號(hào)公路，穿過馬永貝原始森林，連接起沿線上百個(gè)村落。在公路經(jīng)過的剛果(布)第三大城市多利吉，當(dāng)?shù)厝肆⑵鹆艘蛔芭秸摺钡袼?，表達(dá)對(duì)中國(guó)建設(shè)者的敬意。

由中國(guó)援建的馬達(dá)加斯加首都郊區(qū)公路項(xiàng)目，連接了該國(guó)的重要雞蛋產(chǎn)區(qū)，大大降低了雞蛋在運(yùn)輸過程中的破損率，當(dāng)?shù)厝擞H切地將這條公路稱為“雞蛋路”。

……

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前，中國(guó)企業(yè)已在非洲各國(guó)累計(jì)參與新建和改造鐵路超過1萬公里、公路近10萬公里、橋梁近千座、港口近百個(gè)、輸變電線路6.6萬公里、骨干通訊網(wǎng)絡(luò)15萬公里。

這些“路”，既有中非合作的標(biāo)志性工程，也有造福民生的“小而美”項(xiàng)目，它們共同鋪就著中非之間特色鮮明的合作共贏之路。

中非關(guān)系為什么好？中非友誼為什么深？

習(xí)近平曾回答：關(guān)鍵在于中非雙方締造了歷久彌堅(jiān)的中非友好合作精神，那就是“真誠友好、平等相待，互利共贏、共同發(fā)展，主持公道、捍衛(wèi)正義，順應(yīng)時(shí)勢(shì)、開放包容”。

習(xí)近平說，這是中非雙方數(shù)十年來休戚與共、并肩奮斗的真實(shí)寫照，是中非友好關(guān)系繼往開來的力量源泉。